本書根據當前場地環(huán)境調查的迫切需要,結合環(huán)境工程、地球物理學等學科知識，介紹了直接傳感類、鉆孔地球物理測井、地表地球物理探測和遙感等技術的類型、特征及使用要點；結合實際案例系統(tǒng)介紹了技術的可行性、適用性及精準性；初步構建了精細化場地環(huán)境調查技術體系，彌補了目前的技術缺失，提高了場地調查技術的準確性和經濟性，為實現土壤與
針對我國既有鄉(xiāng)村聚落發(fā)展評價與監(jiān)測方法依賴現場勘測、入戶調查,既耗費人力物力，又存在時空尺度單一、精確度差等問題，本書旨在介紹從縣域、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊等不同空間尺度，鄉(xiāng)村聚落可持續(xù)發(fā)展監(jiān)測的關鍵指標識別提取技術和鄉(xiāng)村聚落發(fā)展評價的技術方法。填補監(jiān)測空白、提高監(jiān)測和評價的效率和精度、適應基層人力條件，創(chuàng)新形成一套管用、好用、實
本書通過理論分析與推導，構建了不同漿液及地層特性下的漿液充填、滲透、壓密等擴散模型，建立了盾構隧道壁后注漿漿液擴散的理論體系；結合漿液擴散理論及工程應用實踐，提出了盾構隧道壁后注漿的設計方法。本書介紹的相關研究成果可縮小盾構隧道壁后注漿理論研究與工程實踐之間的差距，促進盾構隧道壁后注漿工程實踐的科學化及規(guī)范化開展。
本書全面系統(tǒng)地論述了城市地下空間地理信息系統(tǒng)的發(fā)展現狀、基礎理論、設計流程以及典型應用實例，主要內容涉及目前城市地下空間地理信息系統(tǒng)研究熱點、主流技術與前沿規(guī)劃。全書共分八章，內容包括：緒論；城市地下空間地理信息系統(tǒng)主要學科基礎；城市地下空間數據模型與組織；城市地下空間數據采集與處理；城市地下空間地理信息空間分析；城市
本書主要介紹地震下高鐵橋上行車性能的物理模擬技術及試驗系統(tǒng)搭建，利用中南大學振動臺臺陣系統(tǒng)，采用1∶10縮尺比，詳細說明該試驗系統(tǒng)的構成，并在實驗室內完成地震下列車脫軌的極限情況模擬，完成試驗系統(tǒng)的有效性驗證，提出一種用于研究地震下高鐵橋上行車安全的試驗方法。全書共10章，第1章介紹模擬模型試驗的相似設計理論及試驗平臺
本書重點闡述了水稻、小麥、玉米、雜糧等谷物淀粉改性技術及產品研發(fā)和應用。書中系統(tǒng)地介紹了水稻、小麥、玉米及其他谷物淀粉的性質、化學組成和結構特點，分類對比了淀粉改性的目的、關鍵技術和機理，改性產品的種類、特性、應用以及淀粉改性全過程應用到的高效技術和智能化技術，可以為谷物淀粉的高值化、優(yōu)質化和普適化應用提供理論和應用基
本書分三部分，共十四章。第一部分為放射科護理臨床實踐指南，涵蓋了行政管理、安全管理、藥品耗材管理、環(huán)境管理、感染預防及控制管理、教學科研管理等相關制度，以及護理操作流程及技術規(guī)范和專科應急預案。第二部分為放射科護理質控管理規(guī)范及案例分享，闡述了質控管理規(guī)范和評價標準，同時還收集了典型的放射科護理質量管理熱點問題，并以案
本書系統(tǒng)總結和闡述了交通基礎設施時空域多源異構大數據分析理論、方法和應用的研究成果，主要介紹了交通基礎設施大數據質量提升方法以及車輛荷載時空辨識與跟蹤；針對橋梁，介紹了數據驅動和模型驅動的橋梁服役性能評估方法；針對道路，給出了道路病害識別與服役性能評估方法；針對網絡，介紹了基于無向圖和有向圖的交通基礎設施網絡評估方法。
本書以地球系統(tǒng)科學理論為指導，從地質構造演化、第四紀地層年代與沉積環(huán)境、含水層成因與結構、水化學與同位素水文地球化學等方面對河套平原水文地質條件進行了系統(tǒng)調查；以問題為導向，針對性地探討了河套平原存在的高砷、高礦化等劣質地下水的分布和賦存規(guī)律及成因機制，分析了土地荒漠化、土壤鹽漬化現狀和發(fā)展趨勢，圈定了地下水降落漏斗和
濕潤半濕潤地區(qū)石窟遺址物理環(huán)境的研究，對該地區(qū)遺址的微氣候調節(jié)控制和文物保護具有重要的價值。本書針對麥積山石窟物理環(huán)境的相關問題，主要開展了麥積山石窟建筑空間復原、洞窟微氣候現狀、洞窟熱濕環(huán)境分析模型、自然通風特性、光環(huán)境及聲環(huán)境優(yōu)化分析等方面的研究。在濕潤半濕潤地區(qū)石窟類遺址的保護理念、物理環(huán)境模擬方法及預測機制、基
