本書圍繞氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制相關(guān)理論，系統(tǒng)地介紹了空冷型和水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的工作原理和運行特性，并分別探討了適用于空冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)和水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化控制技術(shù)，為實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行和大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定理論基礎(chǔ)。全書共包括7章，主要內(nèi)容包括空冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測控實驗平臺設(shè)計方法、適用于空冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的經(jīng)典控制方法、空冷型燃料電池發(fā)電最大凈功率優(yōu)化控制方法、水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)建模及硬件在環(huán)半實物平臺設(shè)計方法、水冷型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)最優(yōu)
電池單體由于電壓等級的限制，無法滿足電動汽車對高能量和高功率的需求，因此需要將眾多電池單體組合成電池組。隨著電池單體數(shù)量的增加，內(nèi)外部不一致性導(dǎo)致電池組壽命下降，因此均衡管理成為關(guān)鍵。《動力電池高效均衡管理技術(shù)》結(jié)合作者的研究實踐，梳理出電池組均衡管理的關(guān)鍵問題，并形成一套電池組全壽命周期高效均衡策略的理論和方法。*先，概述了新能源汽車、鋰離子電池、電池荷電狀態(tài)估計和均衡管理的現(xiàn)狀與重要性。其次，從電池單體角度介紹了實驗、特性、建模和狀態(tài)估計方法。再次，探討了電池組不一致性、結(jié)構(gòu)模型和狀態(tài)估計方
《鋰離子電池?zé)崾Э匚ｋU特性及其抑制技術(shù)》*先簡要闡述鋰離子電池的發(fā)展歷程及應(yīng)用、組成及工作原理、熱失控原理及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，然后詳盡闡述三種濫用方式（電濫用、熱濫用、機械濫用）下電池的熱失控行為特性及影響規(guī)律，明晰電池老化對其性能及熱失控的影響，分析電池組熱失控傳播行為及其影響因素，*后介紹降溫、阻隔、滅火等熱失控抑制技術(shù)，并進行總結(jié)展望。《鋰離子電池?zé)崾Э匚ｋU特性及其抑制技術(shù)》以鋰離子電池?zé)崾Э丶捌浞雷o為研究對象，詳細(xì)論述鋰離子電池?zé)崾Э靥匦浴⒂绊懸蛩丶捌浞雷o技術(shù)。
本書圍繞質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑漿料展開闡述，包括催化劑漿料的制備分散過程，重點介紹催化劑顆粒的分散機理和催化劑漿料的分散技術(shù)；催化劑漿料的內(nèi)部組分間的相互作用，重點介紹催化劑漿料中溶劑、離聚物和顆粒間的相互作用，以及這些相互作用對漿料的影響；催化劑漿料的穩(wěn)定性，重點介紹催化劑漿料的穩(wěn)定性機理以及漿料新物質(zhì)的產(chǎn)生和影響；催化劑漿料的建模方法；催化劑漿料的成膜過程以及應(yīng)用，重點介紹卷對卷過程中催化劑漿料的結(jié)構(gòu)演變以及制備成催化層、膜電極和電堆后的實際應(yīng)用性能。
《質(zhì)子交換膜燃料電池原理及耐久性》一書主要匯集了同濟大學(xué)團隊多年從事燃料電池教學(xué)和科研方面的成果和最新進展，特別是參與國家新能源汽車、氫能重點專項的研究過程中的工程經(jīng)驗；圍繞質(zhì)子交換膜燃料電池的耐久性展開闡述，首先介紹了燃料電池的熱力學(xué)和動力學(xué)原理；闡述膜電極組件、雙極板、密封件等關(guān)鍵材料和部件材料、結(jié)構(gòu)、衰退機制與抑制策略；分析了電堆工作環(huán)境、水熱管理和運行工況等外圍因素對電堆壽命的影響；最后還介紹了電堆耐久性快速評估和壽命預(yù)測方法。
本書共9章，分別為緒論、太陽電池光學(xué)、晶硅太陽電池工作原理、晶硅太陽電池設(shè)計、晶硅材料的制備、晶硅太陽電池制造、晶硅光伏組件、光伏系統(tǒng)其他部件及光伏系統(tǒng)的設(shè)計。涉及的內(nèi)容主要有：太陽電池的由來以及國內(nèi)外光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；太陽光的特性以及太陽輻射的計算；光和物質(zhì)的相互作用、光電轉(zhuǎn)化的基本原理、太陽電池特性和主要參數(shù)；太陽電池總體設(shè)計，光學(xué)、復(fù)合、電學(xué)和組件設(shè)計；多晶硅的制造方法、多晶硅錠和單晶硅棒的制備；高效晶硅電池制備技術(shù)；光伏組件電路設(shè)計、組件失配分析、退化和故障分析；光伏支架、蓄電池、光伏系
本書以聚陰離子型鋰離子電池的制備為主線，介紹了常見的聚陰離子型鋰離子電池的結(jié)構(gòu)、設(shè)計、電極和電解液構(gòu)成，以及全電池的表征，著重介紹了相關(guān)的第一性原理計算在聚陰離子型鋰離子電池電極設(shè)計中的應(yīng)用。本書適合從事鋰離子電池開發(fā)的技術(shù)人員參考。
《高安全性鈦酸鋅鋰儲能器件》全面而翔實地介紹了高安全性鋰離子電池負(fù)極材料，提出了抑制LZTO容量攀升的方法，這有助于研究和開發(fā)具有安全性高且循環(huán)穩(wěn)定性好的LZTO負(fù)極材料，對在混合動力電動汽車、純電動汽車等領(lǐng)域有重大需求的高安全性鋰離子電池的研究和開發(fā)具有重要意義。全書從制備方法探究、碳包覆改性、摻雜改性、引進氧缺陷改性等方面詳細(xì)介紹了相關(guān)研究工作，可為這類高安全性負(fù)極材料的未來商業(yè)應(yīng)用奠定相關(guān)理論和技術(shù)基礎(chǔ)。本書可供能源化學(xué)、電化學(xué)工程等領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)人員閱讀。
本書系統(tǒng)總結(jié)了可充鋅基電池基礎(chǔ)電化學(xué)理論知識，結(jié)合筆者的工作，重點對各類鋅基二次電池，包括鋅-錳電池、鋅-鎳電池、鋅-空氣電池和鋅離子電池體系的儲能原理及關(guān)鍵材料進行了詳細(xì)的闡述。可供新能源科學(xué)與工程、儲能科學(xué)與工程、能源化學(xué)工程、電化學(xué)工程、新能源材料與器件等相關(guān)專業(yè)的師生學(xué)習(xí)使用，也可供從事可充鋅基電池研究的科研人員和企業(yè)技術(shù)人員參考。
本書主要介紹電源芯片建模，從建模的意義與方法、建模所使用的軟件、建模使用到的基本元器件、補償電路原理與分析設(shè)計方法展開闡述，最后以幾個實際電源芯片的建模過程為例介紹具體的建模思路與方法。全書分為8章，內(nèi)容包括芯片建模概述、芯片建模軟件SIMPLIS基礎(chǔ)、芯片建模基本元器件與模塊、芯片建模中的環(huán)路分析與補償設(shè)計、降壓穩(wěn)壓器建模實例、升壓穩(wěn)壓器建模實例、功率因數(shù)校正控制器建模實例和反激控制器建模實例等。本書可供從事電源芯片仿真與設(shè)計的工程技術(shù)人員參考，也可供電子信息類、自動化控制、電
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