本書由倪維斗院士做序，胡志宇主編，收錄了王中林、劉科等30多位院士專家的力作，所介紹的新能源技術(shù)方向都是國(guó)際前沿研究熱點(diǎn)。本書可作為碳中和通識(shí)課程和新能源專業(yè)的教材或參考書，對(duì)于廣大讀者也是一部?jī)?nèi)容豐富的專業(yè)科普書籍。
本書致力于科學(xué)治污、精準(zhǔn)治污，深入淺出、圖文并茂地介紹了人工智能與自動(dòng)控制賦能空氣質(zhì)量監(jiān)控的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，旨在解決空氣污染難以治理的共性問題，為社會(huì)穩(wěn)定、公眾健康以及經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，助力實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生。本書的主要內(nèi)容包括空氣質(zhì)量智能感知、智能識(shí)別和智能監(jiān)控三部分，涵蓋了空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，空氣污染成因分析，空氣質(zhì)量影像分析及智能感知系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，空氣質(zhì)量檢測(cè)與智能識(shí)別，以及空氣質(zhì)量智能監(jiān)控理論、方法及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。本書內(nèi)容豐富、案例典型，可供人工智能和優(yōu)化控制科研工作者
本書著重論述了近代以來英國(guó)燃煤產(chǎn)生的煤煙污染治理情況。書中以英國(guó)各階層對(duì)英國(guó)手工業(yè)以及大機(jī)器工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的煤煙污染治理為線索，探討長(zhǎng)達(dá)三百多年的歷程中英國(guó)煤煙污染治理失敗的根本原因——自由競(jìng)爭(zhēng)體系下資本運(yùn)營(yíng)中追逐利潤(rùn)的根本目標(biāo)導(dǎo)致的，并為正在工業(yè)化建設(shè)的國(guó)家提供一種治理煤煙的范式或?yàn)樗麄兊沫h(huán)境治理提供鏡鑒與警示。
本書共9 章，在概述了大氣污染及控制現(xiàn)狀、VOCs 及其治理技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)影響VOCs 催化氧化技術(shù)效果的催化劑的性能研究、實(shí)驗(yàn)測(cè)試與表征進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，隨后詳細(xì)介紹了作者對(duì)各類金屬氧化物催化劑的研究，包括MnO2 基催化劑催化氧化甲苯性能、CeO2 基催化劑催化氧化VOCs性能、鈷基催化劑催化氧化甲苯性能、鉀錳礦催化劑催化氧化甲苯性能、Pt 基催化劑催化氧化氯苯性能；最后對(duì)全書做了總結(jié)并展望了催化劑的研究趨勢(shì)。本書具有較強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用性和針對(duì)性，可供從事大氣污染物控制、催化劑研制的科研人
《國(guó)內(nèi)外大氣污染防治技術(shù)推廣比較研究》一書是在環(huán)境部大氣司支持下，研究國(guó)內(nèi)外環(huán)保產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、技術(shù)推廣政策機(jī)制、推廣模式等內(nèi)容，分析環(huán)保技術(shù)推廣的相關(guān)對(duì)策、推廣規(guī)律和國(guó)內(nèi)外技術(shù)推廣的異同，借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)提出我國(guó)大氣污染防治技術(shù)推廣的對(duì)策和建議。本書可作為環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域大中專院校師生及企業(yè)技術(shù)人員、管理人員的教材或者參考書。
本書聚焦于新興經(jīng)濟(jì)體的二氧化碳分析，旨在為新興經(jīng)濟(jì)體的二氧化碳排放清單建立統(tǒng)一、透明、科學(xué)的核算體系，搭建符合新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)情的碳排放數(shù)據(jù)庫(kù)，分析新興經(jīng)濟(jì)體的碳排放現(xiàn)狀與特征，為挖掘新興經(jīng)濟(jì)體未來減排潛力提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保障。本報(bào)告根據(jù)政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）的核算方法，收集了能源活動(dòng)和排放因子數(shù)據(jù)核算國(guó)家層面上能源燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳排放，編制了2010-2018年間8種能源類型和47行業(yè)的30個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體二氧化碳排放清單。 考慮到新興經(jīng)濟(jì)體中生物質(zhì)作為民用部門的主要一次能
本書主要分析全球碳中和行動(dòng)總體態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景、各國(guó)碳中和目標(biāo)及戰(zhàn)略、國(guó)際碳經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀等，重點(diǎn)關(guān)注美、歐、日、俄、印等主要國(guó)家和地區(qū)碳中和（減排）目標(biāo)與戰(zhàn)略、問題與挑戰(zhàn)，梳理我國(guó)碳中和路徑、低碳經(jīng)濟(jì)及綠色金融等問題，探索相關(guān)對(duì)策思路。本書宏觀與微觀相結(jié)合，既有對(duì)全球、重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)及我國(guó)碳中和（減排）的分析，也有對(duì)具體領(lǐng)域進(jìn)展的介紹，突出全球視角，強(qiáng)調(diào)國(guó)家和地區(qū)差異性，可增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外對(duì)全球碳中和總體進(jìn)展和未來趨勢(shì)的認(rèn)知，并為政府部門和相關(guān)機(jī)構(gòu)決策提供參考。
本書為學(xué)術(shù)專著。碳交易機(jī)制作為迄今為止最為普及的碳排放控制手段之一，已成為緩解全球氣候變化的重要政策支柱。我國(guó)于2021年7月正式啟動(dòng)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線交易。航空運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)排放行業(yè)之一，也是全國(guó)性碳交易市場(chǎng)建設(shè)過程中優(yōu)先納入的行業(yè)。除碳交易機(jī)制外，碳稅機(jī)制和補(bǔ)貼機(jī)制也是目前的主流碳定價(jià)機(jī)制。根據(jù)歐盟碳排放交易體系研究與實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，在碳交易市場(chǎng)下考慮碳補(bǔ)貼或碳稅等輔助政策可能有助于實(shí)現(xiàn)碳排放削減目標(biāo)。為了探索合適的碳定價(jià)政策以促進(jìn)我國(guó)航空碳排放削減，對(duì)碳交易機(jī)制的深入分析以及將碳交易機(jī)制
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當(dāng)前，我國(guó)面臨著空氣污染和氣候變化的雙重挑戰(zhàn)，城市層級(jí)空氣污染治理的政策體系已相對(duì)完善，但開展空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)和碳排放達(dá)峰（以下簡(jiǎn)稱“雙達(dá)”）協(xié)同規(guī)劃的城市仍然很少。本書建立了城市尺度溫室氣體和大氣污染物排放清單編制方法，在此基礎(chǔ)上提出了空氣質(zhì)量目標(biāo)導(dǎo)向下城市“雙達(dá)”的協(xié)同分析框架，同時(shí)選取鄭州市、石家莊市、湖州市作為典型案例，闡述了城市“雙達(dá)”的路徑和策略。為實(shí)現(xiàn)城市“雙達(dá)”目標(biāo)，除末端控制措施外，必須進(jìn)行能源、產(chǎn)業(yè)和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整，能源綠色轉(zhuǎn)型和落后產(chǎn)能淘汰具有較為顯著的協(xié)同效益，在決策中應(yīng)
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