《汽車發動機構造、原理與維修》以四沖程水冷發動機為主，介紹了汽車發動機的構造、原理、拆裝、檢修、調整等知識，主要內容包括：發動機基本工作過程與總體構造，發動機性能與評價，機體組與曲柄連桿機構，換氣過程與配氣機構，汽油機燃油系統與燃燒，柴油機燃油系統與燃燒，進、排氣系統，冷卻系統，潤滑系統，發動機的裝配、磨合及驗收。
本書可作為本科和高職高專學校汽車類專業教材，也適合汽車維修、汽車運用、汽車制造等相關領域的技術人員閱讀。
前言
第1章發動機基本工作過程與總體構造
1.1能量轉換與發動機的分類
1.1.1能量轉換
1.1.2發動機的分類
1.1.3汽車用發動機
1.2發動機的基本結構
1.3發動機的基本結構參數
1.4往復活塞式內燃機的分類
1.5四沖程發動機的工作過程
1.5.1四沖程汽油機的工作過程
1.5.2四沖程柴油機的工作過程
1.5.3工作循環中的幾個重要參數
1.5.4發動機運轉的平穩性
1.5.5柴油機與汽油機的比較 前言
第1章發動機基本工作過程與總體構造
1.1能量轉換與發動機的分類
1.1.1能量轉換
1.1.2發動機的分類
1.1.3汽車用發動機
1.2發動機的基本結構
1.3發動機的基本結構參數
1.4往復活塞式內燃機的分類
1.5四沖程發動機的工作過程
1.5.1四沖程汽油機的工作過程
1.5.2四沖程柴油機的工作過程
1.5.3工作循環中的幾個重要參數
1.5.4發動機運轉的平穩性
1.5.5柴油機與汽油機的比較
1.6二沖程發動機的工作過程
1.6.1二沖程汽油機的工作過程
1.6.2二沖程柴油機的工作過程
1.6.3二沖程發動機與四沖程發動機的比較
1.7發動機的總體構造
1.8內燃機產品名稱和型號編制規則
本章小結
復習思考題
第2章發動機性能與評價
2.1發動機性能指標
2.1.1動力性指標
2.1.2經濟性指標
2.2機械損失與機械效率
2.2.1機械損失
2.2.2機械效率
2.3發動機使用性能特性
2.3.1發動機工況
2.3.2速度特性
2.3.3負荷特性
本章小結
復習思考題
第3章機體組與曲柄連桿機構
3.1機體組
3.1.1機體組的組成及作用
3.1.2氣缸體
3.1.3氣缸蓋
3.1.4氣缸墊
3.1.5油底殼
3.1.6機體組的常見損傷
3.1.7機體組的檢修
3.2活塞組
3.2.1活塞
3.2.2活塞環
3.2.3活塞銷
3.2.4活塞組的損傷
3.2.5活塞組的檢修
3.3連桿組
3.4活塞連桿組的裝配
3.5曲軸飛輪組
3.5.1曲軸
3.5.2曲軸主軸承與軸向定位
3.5.3飛輪
3.5.4曲軸扭轉減振器
3.6曲軸飛輪組的檢修
3.6.1曲軸常見損傷形式
3.6.2曲軸裂紋的檢修
3.6.3曲軸彎曲的檢驗與校正
3.6.4曲軸扭曲的檢驗與校正
3.6.5軸頸磨損的檢修
3.6.6軸承（瓦）的選配與修理
3.6.7飛輪的檢修
3.7曲柄連桿機構常見故障的診斷與排除
3.7.1曲軸主軸承異響
3.7.2連桿軸承異響
3.7.3活塞敲缸響
3.7.4活塞銷響
本章小結
復習思考題
第4章換氣過程與配氣機構
4.1發動機換氣過程
4.1.1發動機換氣過程與配氣相位
4.1.2充氣效率
4.2配氣機構的組成與類型
4.2.1配氣機構的組成
4.2.2凸輪軸的布置形式
4.2.3凸輪軸驅動（正時機構）方式
4.2.4配氣機構工作過程與氣門間隙
4.2.5每缸氣門數
4.3氣門組件
4.3.1氣門
4.3.2氣門座與氣門座圈
4.3.3氣門導管與氣門油封
4.3.4氣門彈簧與彈簧座
4.3.5氣門旋轉機構
4.3.6氣門組的檢修
4.4氣門傳動組件
4.4.1凸輪軸
4.4.2挺柱
4.4.3推桿
4.4.4搖臂組
4.4.5氣門傳動組零件的檢修
4.5配氣機構的檢查與調整
4.5.1氣門間隙的調整
4.5.2配氣相位的檢查與調整
4.6可變配氣技術
4.6.1概述
4.6.2幾種可變配氣機構
4.7配氣機構故障的診斷
4.7.1氣門和挺柱異響
4.7.2氣門漏氣
本章小結
復習思考題
第5章汽油機燃油系統與燃燒
5.1汽油機燃油系統的作用與組成
5.2可燃混合氣的形成
5.2.1混合氣濃度
5.2.2化油器式汽油機可燃混合氣的形成
5.2.3電控燃油噴射式混合氣的形成
5.3汽油機的燃燒過程
5.3.1正常燃燒
5.3.2不正常燃燒
5.3.3使用因素對汽油機燃燒的影響
5.3.4汽油機典型工況時混合氣的形成、燃燒特點與控制策略
5.4汽油機燃燒室
5.5化油器
5.5.1供油裝置
5.5.2化油器的類型
5.6汽油噴射系統
5.6.1汽油噴射系統的特點
5.6.2汽油噴射系統的分類
5.6.3電控汽油噴射系統的組成
5.7其他供油裝置
5.7.1汽油箱
5.7.2汽油濾清器
本章小結
復習思考題
第6章柴油機燃油系統與燃燒
6.1柴油機燃油系統的作用與組成
6.2柴油機混合氣的形成和燃燒
6.2.1柴油機混合氣的形成
6.2.2柴油機燃燒過程
6.2.3使用因素對燃燒過程的影響
6.3柴油機燃燒室
6.3.1直接噴射式燃燒室
6.3.2分隔式燃燒室
6.4噴油器
6.4.1噴油器的結構與工作原理
6.4.2噴油器的檢修
6.5噴油泵
6.5.1柱塞式噴油泵
6.5.2分配式噴油泵
6.5.3噴油泵的檢修
6.6調速器
6.6.1調速器的作用及分類
6.6.2兩極式調速器
6.6.3全程式調速器
6.6.4調速器的檢修
6.7噴油泵與調速器的調試
6.7.1供油時刻的調試
6.7.2調速器的調試
6.7.3供油量的調試
6.8柴油機電控燃油噴射系統
6.8.1柴油機電控燃油噴射系統的分類
6.8.2柴油機電控燃油噴射系統的功能
6.8.3柴油機噴（供）油量控制
6.8.4柴油機噴（供）油正時控制
6.8.5共軌式電控燃油噴射系統(時間·壓力控制式電控燃油噴射系統)
6.9柴油機燃油供給系統常見故障的原因
6.9.1起動困難和不能起動
6.9.2動力不足
6.9.3轉速不穩
本章小結
復習思考題
第7章進、排氣系統
7.1進氣系統
7.1.1空氣濾清器
7.1.2進氣歧管
7.2排氣系統
7.2.1排氣管
7.2.2消聲器
7.2.3排氣凈化裝置
7.3發動機增壓和增壓器
7.3.1增壓度、增壓比和增壓的分類
7.3.2增壓發動機的特點
7.3.3廢氣渦輪增壓
本章小結
復習思考題
第8章冷卻系統
8.1冷卻系統的作用與組成
8.1.1冷卻系統的作用
8.1.2冷卻方式
8.1.3水冷系統的組成及工作原理
8.1.4冷卻強度的調節
8.2水冷系統的主要零部件
8.2.1散熱器
8.2.2散熱器蓋和膨脹箱
8.2.3水泵
8.2.4風扇和風扇離合器
8.2.5節溫器
8.3冷卻液
8.4水冷系統的檢修
8.4.1散熱器的檢修
8.4.2水泵的檢修
8.4.3節溫器的檢修
8.5冷卻系統故障的診斷
8.5.1發動機過熱
8.5.2冷卻液滲漏
本章小結
復習思考題
第9章潤滑系統
9.1潤滑系統的作用與組成
9.1.1潤滑系統的作用
9.1.2潤滑方式
9.1.3潤滑系統的組成及油路
9.2潤滑系統的主要零部件
9.2.1機油泵
9.2.2機油濾清器
9.2.3機油冷卻器
9.3曲軸箱通風
9.4潤滑系統的檢修
9.4.1機油泵的檢修
9.4.2機油濾清器的檢修
9.5潤滑系統常見故障的診斷
9.5.1機油消耗過多
9.5.2機油壓力過高
9.5.3機油壓力過低
9.5.4油位升高
本章小結
復習思考題
第10章發動機的裝配、磨合及驗收
10.1發動機裝配的基本要求
10.1.1發動機裝配前的準備
10.1.2發動機裝配過程中需注意的事項
10.2發動機的裝配與調整
10.2.1安裝曲軸
10.2.2安裝（下置）凸輪軸
10.2.3安裝活塞連桿組
10.2.4安裝正時齒輪室蓋及曲軸帶輪
10.2.5安裝機油泵、油底殼和集濾器
10.2.6安裝氣門組和氣缸蓋
10.2.7安裝頂置凸輪軸
10.2.8安裝飛輪、飛輪殼和離合器
10.2.9其他
10.3發動機的磨合
10.3.1概述
10.3.2冷磨合規范
10.3.3熱磨合規范
10.4發動機大修竣工驗收標準
本章小結
復習思考題
參考文獻
新書資訊