《普通高等教育汽車類教學改革規(guī)劃教材：汽車電工電子基礎》按照高職高專“汽車檢測與維修”及“汽車電子技術”專業(yè)培養(yǎng)目標的要求及汽車技術發(fā)展的需要，以電工電子的基本知識、基本理論為主線，將電工電子技術的基本理論與汽車電控技術結合起來，以應用為主要目的。教學目標明確，教學小結簡潔，思考與練習注重基本能力培養(yǎng)。
全書共六章，內(nèi)容包括汽車基本電路與元器件、常用半導體器件與應用、磁路與電機、數(shù)字電路基儲電工電子基本技能訓練、常用測量儀表及使用。
《普通高等教育汽車類教學改革規(guī)劃教材：汽車電工電子基礎》可用作高職高專院校汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子技術專業(yè)的教材，也可供相關工程人員參考使用。
前言
第1章 汽車基本電路與元器件
1.1 汽車電路概述
1.1.1 汽車電路及其組成
1.1.2 汽車電路的特點
1.1.3 汽車電路圖分類與識讀
1.2 電路的基本物理量
1.2.1 電流及其參考方向
1.2.2 電壓及其參考方向
1.2.3 電動勢
1.2.4 電功和電功率
1.2.5 電位
1.3 電路的狀態(tài)及負載額定值
1.3.1 負載狀態(tài)
1.3.2 空載狀態(tài)
1.3.3 短路狀態(tài)
1.3.4 負載額定值
1.4 汽車電路基礎器件
1.4.1 保護裝置
1.4.2 繼電器
1.4.3 開關
1.4.4 插接器
1.4.5 汽車常用導線的選擇
1.5 電路元件
1.5.1 無源元件
1.5.2 有源元件
1.6 常見汽車電路故障及檢修方法
1.6.1 常見汽車電路故障
1.6.2 常見汽車電路故障檢測工具
1.6.3 汽車電氣系統(tǒng)故障檢修方法
1.7 基爾霍夫定律
1.7.1 基本概念
1.7.2 基爾霍夫電流定律
1.7.3 基爾霍夫電壓定律
1.8 電路的過渡過程
1.8.1 過渡過程的產(chǎn)生與換路定律
1.8.2 RC電路的過渡過程
1.8.3 RL電路的過渡過程
第2章 常用半導體器件與應用
2.1 半導體基礎知識
2.1.1 本征半導體
2.1.2 雜質(zhì)半導體
2.1.3 PN結
2.2 半導體二極管
2.2.1 二極管的基本結構
2.2.2 二極管的伏安特性
2.2.3 二極管的主要參數(shù)
2.2.4 二極管的命名
2.2.5 二極管的簡易判別
2.2.6 二極管在汽車電路中的應用
2.3 半導體晶體管
2.3.1 晶體管的基本結構
2.3.2 晶體管的電流放大作用
2.3.3 晶體管的特性曲線
2.3.4 晶體管的命名
2.3.5 晶體管的主要參數(shù)
2.3.6 晶體管的簡易測試
2.3.7 達林頓管及其在汽車電路中的應用
2.3.8 光敏晶體管及其在汽車電路中的應用
2.4 絕緣柵型場效應晶體管
2.4.1 絕緣柵型場效應晶體管的基本結構
2.4.2 場效應晶體管的工作原理
2.4.3 場效應晶體管使用注意事項
2.4.4 場效應晶體管和普通晶體管的比較
2.4.5 場效應晶體管的主要參數(shù)
2.5 基本放大電路及其分析
2.5.1 基本放大電路的組成
2.5.2 基本放大電路的分析
2.5.3 晶體管放大電路在汽車電路中的應用
2.5.4 晶體管開關電路在汽車電路中的應用
2.5.5 晶體管構成的多諧振蕩器及其在汽車電路中的應用
2.6 集成運算放大器
2.6.1 集成運算放大器概述
2.6.2 理想運算放大器
2.6.3 反饋的基本概念
2.6.4 集成運算放大器在汽車電路中的應用
2.6.5 電壓比較器及其在汽車電路中的應用
2.7 晶閘管
2.7.1 晶閘管的結構
2.7.2 晶閘管的工作原理
2.7.3 晶閘管的主要參數(shù)
2.7.4 晶閘管在汽車電路中的應用
2.8 直流穩(wěn)壓電源
2.8.1 直流穩(wěn)壓電源的組成
2.8.2 整流電路
2.8.3 濾波電路
2.8.4 穩(wěn)壓電路
第3章 磁路與電機
3.1 磁路的基本物理量
3.1.1 磁感應強度
3.1.2 磁通
3.1.3 磁導率
3.1.4 磁場強度
3.2 磁性材料的磁性能
3.2.1 高導磁性
3.2.2 磁飽和性
3.2.3 磁滯性
3.3 磁路基本定律
3.3.1 安培環(huán)路定律
3.3.2 磁路歐姆定律
3.3.3 電磁感應定律
3.3.4 霍爾效應
3.4 鐵心線圈電路
3.4.1 直流鐵心線圈電路
3.4.2 交流鐵心線圈電路
3.5 變壓器
3.5.1 變壓器的結構和工作原理
3.5.2 變壓器的額定值
3.5.3 特殊變壓器
3.5.4 汽車上使用的變壓器
3.6 電磁鐵和繼電器
3.6.1 電磁鐵
3.6.2 繼電器
3.7 汽車交流發(fā)電機
3.7.1 汽車交流發(fā)電機的結構
3.7.2 汽車交流發(fā)電機的工作原理
3.7.3 汽車交流發(fā)電機的工作特性
3.8 汽車用直流電動機
3.8.1 串勵式直流電動機的結構
3.8.2 串勵式直流電動機的工作原理
3.8.3 串勵式直流電動機的機械特性
3.8.4 直流電動機的分類
3.8.5 直流電動機的起動、調(diào)速和反轉(zhuǎn)
3.8.6 步進電動機
3.8.7 直流電動機在汽車上的應用
第4章 數(shù)字電路基礎
4.1 數(shù)字電路基礎知識
4.1.1 脈沖的基本概念
4.1.2 數(shù)的進制和碼制
4.1.3 邏輯代數(shù)及基本運算
4.2 基本門電路
4.2.1 與門電路
4.2.2 或門電路
4.2.3 非門電路
4.2.4 集成復合門電路
4.2.5 門電路在汽車電路中的應用
4.3 組合邏輯電路
4.3.1 編碼器
4.3.2 譯碼器
4.4 觸發(fā)器及時序邏輯電路
4.4.1 基本觸發(fā)器
4.4.2 時序邏輯電路
4.5 集成定時器
4.5.1 555集成定時器
4.5.2 555集成定時器構成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
4.5.3 555集成定時器構成的無穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
4.5.4 555集成定時器在汽車電路中的應用
4.6 A?D和D?A轉(zhuǎn)換器
4.6.1 D?A轉(zhuǎn)換器
4.6.2 A?D轉(zhuǎn)換器
第5章 電工電子基本技能訓練
5.1 概述
5.1.1 實驗相關要求
5.1.2 實驗誤差的產(chǎn)生與消除
5.2 訓練項目
5.2.1 基爾霍夫定律的驗證
5.2.2 電子元器件參數(shù)及性能測定
5.2.3 二極管的伏安特性測試
5.2.4 晶體管的伏安特性測試
5.2.5 單相橋式整流電容濾波電路的
測試
5.2.6 基本放大電路的調(diào)整與測試
5.2.7 基本邏輯門電路的測試
5.2.8 三線?八線譯碼器的測試
第6章 常用測量儀表及使用
6.1 電工儀表的基礎知識
6.1.1 電工儀表的分類
6.1.2 電工儀表的等級
6.1.3 電工儀表的符號
6.1.4 數(shù)字式儀表的顯示位數(shù)
6.2 模擬式萬用表
6.2.1 物理量的測量
6.2.2 萬用表使用方法及需要注意的問題
6.3 數(shù)字式萬用表
6.3.1 物理量的測量
6.3.2 使用時需注意的問題
6.4 汽車專用數(shù)字萬用表
6.4.1 基本構造
6.4.2 主要技術參數(shù)
6.4.3 基本功能
6.4.4 使用方法
6.4.5 發(fā)動機電控系統(tǒng)萬用表檢測的注意事項
6.5 雙蹤示波器
6.5.1 示波器的使用特性
6.5.2 示波器面板的功能
6.5.3 物理量的測量及步驟
6.5.4 主要技術指標
附錄
附錄A 常用電阻器、電容器的標稱值
附錄B 半導體分立器件
附錄C 部分半導體器件型號和參數(shù)
附錄D 半導體集成電路型號命名法
附錄E 部分半導體集成電路型號、參數(shù)和
圖形符號
參考文獻
新書資訊