本書從介紹汽車市場營銷的基本概念和基礎知識出發(fā)，緊密結(jié)合中國及世界汽車市場現(xiàn)狀，全面系統(tǒng)地闡述了汽車營銷基礎、汽車市場營銷環(huán)境分析、汽車企業(yè)市場營銷管理、汽車市場調(diào)研與預測、汽車消費市場與消費者行為分析、汽車產(chǎn)品策略、汽車價格策略、汽車分銷策略、汽車促銷策略、汽車營銷實務、二手車與汽車零配件營銷業(yè)務以及國際汽車市場營銷等汽車市場營銷方面的內(nèi)容。全書共分十二章，通過本書的學習，可以使學習者較為系統(tǒng)、全面地掌握汽車市場營銷的基本理論和主要內(nèi)容。本書在最后還附有精選的汽車營銷案例以供學習者加深相關(guān)知識的運用和理解。
本書既可以作為普通高等院校交通運輸及汽車服務工程等相關(guān)專業(yè)的本科生的教材使用，也可供汽車市場營銷從業(yè)人員參考閱讀。
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前言
第一章 汽車營銷基礎
第一節(jié) 汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與作用
第二節(jié) 經(jīng)營與銷售
第三節(jié) 汽車市場
第四節(jié) 汽車市場營銷
第五節(jié) 營銷因素與市場營銷組合
復習思考題
第二章 汽車市場營銷環(huán)境分析
第一節(jié) 汽車市場營銷環(huán)境概述
第二節(jié) 汽車市場營銷宏觀環(huán)境分析
第三節(jié) 汽車市場營銷微觀環(huán)境分析
第四節(jié) 我國汽車市場的形成與發(fā)展
第五節(jié) 人世對我國汽車市場營銷環(huán)境的影響
復習思考題
前言
第一章 汽車營銷基礎
第一節(jié) 汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與作用
第二節(jié) 經(jīng)營與銷售
第三節(jié) 汽車市場
第四節(jié) 汽車市場營銷
第五節(jié) 營銷因素與市場營銷組合
復習思考題
第二章 汽車市場營銷環(huán)境分析
第一節(jié) 汽車市場營銷環(huán)境概述
第二節(jié) 汽車市場營銷宏觀環(huán)境分析
第三節(jié) 汽車市場營銷微觀環(huán)境分析
第四節(jié) 我國汽車市場的形成與發(fā)展
第五節(jié) 人世對我國汽車市場營銷環(huán)境的影響
復習思考題
第三章 汽車企業(yè)市場營銷管理
第一節(jié) 汽車企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 汽車企業(yè)市場營銷管理
第三節(jié) 汽車市場營銷計劃
復習思考題
第四章 汽車市場調(diào)研與預測
第一節(jié) 汽車市場營銷信息系統(tǒng)
第二節(jié) 汽車市場調(diào)研
第三節(jié) 汽車市場預測
復習思考題
第五章 汽車消費市場與消費者行為分析
第一節(jié) 汽車消費市場分析
第二節(jié) 汽車消費者購買模式分析
第三節(jié) 私人汽車消費者購買行為分析
第四節(jié) 組織購車用戶購買行為分析
復習思考題
第六章 汽車產(chǎn)品策略
第一節(jié) 汽車產(chǎn)品及組合
第二節(jié) 汽車產(chǎn)品的壽命周期及應用策略
第三節(jié) 汽車品牌與商標策略
復習思考題
第七章 汽車價格策略
第一節(jié) 汽車價格概述
第二節(jié) 汽車產(chǎn)品定價方法
第三節(jié) 汽車產(chǎn)品定價策略
復習思考題
第八章 汽車分銷策略
第一節(jié) 汽車銷售渠道
第二節(jié) 汽車分銷渠道中的中間商
第三節(jié) 汽車營銷模式
復習思考題
第九章 汽車促銷策略
第一節(jié) 汽車促銷與促銷組合
第二節(jié) 汽車人員促銷
第三節(jié) 汽車廣告促銷
第四節(jié) 汽車公共關(guān)系促銷
第五節(jié) 汽車營業(yè)推廣促銷
復習思考題
第十章 汽車營銷實務
第一節(jié) 汽車營銷及管理人員的基本要求
第二節(jié) 4S店汽車營銷模式
第三節(jié) 汽車銷售的基本法則和技巧
復習思考題
第十一章 二手車與汽車零配件營銷業(yè)務
第一節(jié) 二手車的鑒定與評估
第二節(jié) 二手車營銷業(yè)務
第三節(jié) 汽車零配件營銷
復習思考題
第十二章 國際汽車市場營銷
第一節(jié) 國際汽車市場的特點
第二節(jié) 國際汽車市場營銷環(huán)境分析
第三節(jié) 國際汽車市場營銷方式
第四節(jié) 國際汽車市場營銷策略
復習思考題
附錄 汽車營銷案例
案例一：奇瑞促銷——為汽車“黑馬”插上騰飛的翅膀
案例二：上海大眾帕薩特的定價策略
案例三：廣州本田的汽車專賣店銷售模式
案例四：上海通用的客戶關(guān)系管理（cRM）的實施
案例五：北京現(xiàn)代的促銷策略
案例六：奔馳營銷的成功之路
案例七：汽車“定制式”營銷模式
案例八：別克汽車的中國成功之路
案例九：卡瑪斯汽車銷售新渠道的推出
案例十：豐田汽車進入美國汽車市場的營銷策略
參考文獻
第一章 汽車營銷基礎
第一節(jié) 汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與作用
一、汽車工業(yè)在世界經(jīng)濟中的地位與作用
隨著世界汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，汽車工業(yè)在世界經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來越重要。汽車工業(yè)的發(fā)展促進了先進生產(chǎn)方式的產(chǎn)生與完善，有力地帶動了交通、能源、冶金、制造、化工以及電子等一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在很多發(fā)達國家及發(fā)展中國家，汽車工業(yè)已成為一個非常重要的支柱產(chǎn)業(yè)，對世界經(jīng)濟的發(fā)展和社會進步產(chǎn)生了巨大的作用。
1.汽車工業(yè)是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)
汽車是世界上惟一兼有零件數(shù)以萬計，產(chǎn)量數(shù)以千萬計，保有量以數(shù)億計的綜合性、高精度、大批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品，因而能創(chuàng)造巨額產(chǎn)值。汽車工業(yè)產(chǎn)值隨汽車產(chǎn)量的增長而增長。1903年，世界汽車總量只有61927輛，而2006年，全世界的汽車保有量已達6.5億輛。由于汽車技術(shù)含量不斷提高，其附加值也不斷增加。同時，汽車不斷向高級化、多用途化方向發(fā)展。發(fā)達國家在其工業(yè)化過程中，都伴隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車工業(yè)的增長速度遠超過國民經(jīng)濟和其他行業(yè)的增長速度。
（1）美國歷年來，美國汽車產(chǎn)值的增長一直高于汽車產(chǎn)量的增長。早在20世紀30年代，美國汽車工業(yè)產(chǎn)值占制造業(yè)產(chǎn)值的比重就高達10％以上。1997年至1981年，美國汽車工業(yè)年均增長速度為4.3％，比國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度高1.8個百分點。1997年汽車產(chǎn)量為1981年的1.5倍，而汽車總產(chǎn)值按1990年可比價格計算，為1981年的2.3倍，比產(chǎn)量的增長高0.8倍。美國汽車業(yè)年產(chǎn)值達4000億美元以上。
（2）日本1960年日本汽車業(yè)產(chǎn)值為8749億日元，占制造業(yè)產(chǎn)值的5.6％。到1980年，汽車工業(yè)產(chǎn)值達207038億日元，占制造業(yè)的9.5％，產(chǎn)值為鋼鐵業(yè)的1.14倍，是化學工業(yè)和一般機械工業(yè)的1.13倍。20世紀80年代以來，日本汽車工業(yè)產(chǎn)量增長緩慢，但產(chǎn)值仍增長很快。從1980年到1995年，其產(chǎn)量下降8％，而總產(chǎn)值卻增長91％，達395613億日元，占制造業(yè)的比重為13％左右。2006年，其產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值達16％。2007年，日本豐田汽車產(chǎn)量躍居世界第一。作為日本經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著重要作用。
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