本書(shū)把復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論引入城鄉(xiāng)規(guī)劃研究的交叉領(lǐng)域，借鑒復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析的理論體系和技術(shù)方法，從交通、綠地與市政工程等構(gòu)成的城鎮(zhèn)生命線系統(tǒng)出發(fā)，挖掘建立城鄉(xiāng)空間物質(zhì)要素之間的相互作用關(guān)系，構(gòu)建城鄉(xiāng)空間物質(zhì)的構(gòu)成原始機(jī)理為基本科學(xué)問(wèn)題，討論城鄉(xiāng)人居環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)建設(shè)的客觀規(guī)律與生命線系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)可靠性規(guī)劃，探索建立城鄉(xiāng)規(guī)劃的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法，并為城鎮(zhèn)生命線系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)提供指導(dǎo)性策略與建議。
目 錄
第1章 城鄉(xiāng)發(fā)展的可靠性問(wèn)題 1
1.1 城鄉(xiāng)建設(shè)的可靠性矛盾 1
1.1.1 可靠性矛盾是城鄉(xiāng)發(fā)展客觀規(guī)律 1
1.1.2 應(yīng)對(duì)可靠性問(wèn)題的城鎮(zhèn)生命線系統(tǒng) 7
1.1.3 城鎮(zhèn)生命線系統(tǒng)可靠性的科學(xué)認(rèn)識(shí) 11
1.2 系統(tǒng)科學(xué)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論 15
1.2.1 系統(tǒng)科學(xué)淵流 15
1.2.2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論體系 18
1.2.3 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法 21
1.2.4 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的多學(xué)科應(yīng)用 23
1.3 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的可靠性測(cè)度 24
1.3.1 可靠性分析框架 24
1.3.2 靜態(tài)結(jié)構(gòu)可靠性測(cè)度 24
1.3.3 動(dòng)態(tài)功能可靠性測(cè)度 29
1.4 城鎮(zhèn)生命線系統(tǒng)可靠性探索 31
1.4.1 科學(xué)問(wèn)題 31
1.4.2 研究思路 33
1.4.3 基本框架 35
1.4.4 研究?jī)?nèi)容 36
1.4.5 目的與意義 37
第2章 區(qū)域鐵路交通可靠性：以成渝地區(qū)為例 39
2.1 鐵路交通系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與問(wèn)題 39
2.1.1 國(guó)內(nèi)外研究與實(shí)踐進(jìn)展 39
2.1.2 成渝城市群鐵路交通系統(tǒng)建設(shè)問(wèn)題 42
2.2 鐵路交通系統(tǒng)可靠性研究設(shè)計(jì) 47
2.2.1 研究方案 47
2.2.2 模型構(gòu)建 49
2.3 鐵路網(wǎng)絡(luò)可靠性分析 52
2.3.1 鐵路網(wǎng)靜態(tài)可靠性分析 52
2.3.2 鐵路網(wǎng)動(dòng)態(tài)可靠性分析 72
2.4 鐵路交通系統(tǒng)可靠性規(guī)劃策略 84
2.4.1 鐵路線網(wǎng)結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化 84
2.4.2 鐵路站點(diǎn)及路段功能提升 86
2.4.3 交通運(yùn)營(yíng)及應(yīng)急管理優(yōu)化 89
2.5 本章小結(jié) 92
第3章 城鎮(zhèn)排澇系統(tǒng)可靠性：以西南典型城鎮(zhèn)為例 93
3.1 排澇系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與問(wèn)題 93
3.1.1 國(guó)內(nèi)外研究與實(shí)踐進(jìn)展 93
3.1.2 西南典型城鎮(zhèn)排澇建設(shè)現(xiàn)狀 99
3.2 排澇系統(tǒng)可靠性研究設(shè)計(jì) 104
3.2.1 研究方案 104
3.2.2 模型構(gòu)建 108
3.3 排澇網(wǎng)絡(luò)可靠性分析 112
3.3.1 排澇網(wǎng)絡(luò)整體特征分析 113
3.3.2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靜態(tài)可靠性 117
3.3.3 網(wǎng)絡(luò)功能運(yùn)行動(dòng)態(tài)可靠性 126
3.4 排澇系統(tǒng)可靠性優(yōu)化策略 136
3.4.1 排澇風(fēng)險(xiǎn)區(qū)辨識(shí) 136
3.4.2 排澇風(fēng)險(xiǎn)區(qū)規(guī)劃控制策略 141
3.4.3 排澇風(fēng)險(xiǎn)區(qū)工程修復(fù)措施 145
3.5 本章小結(jié) 148
第4章 城鎮(zhèn)公交系統(tǒng)可靠性：以重慶主城區(qū)為例 149
4.1 公交系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與問(wèn)題 149
4.1.1 國(guó)內(nèi)外研究與實(shí)踐進(jìn)展 149
4.1.2 重慶公交系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀與問(wèn)題 158
4.2 公交系統(tǒng)可靠性研究設(shè)計(jì) 164
4.2.1 研究方案 164
4.2.2 模型構(gòu)建 166
4.3 公交網(wǎng)絡(luò)可靠性分析 169
4.3.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的靜態(tài)可靠性 169
4.3.2 故障環(huán)境下動(dòng)態(tài)可靠性 183
4.4 公交系統(tǒng)可靠性優(yōu)化策略 189
4.4.1 結(jié)構(gòu)機(jī)理特征與規(guī)劃優(yōu)化原則 189
4.4.2 公交系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化 195
4.4.3 公交網(wǎng)絡(luò)局部均衡性提升 197
4.4.4 公交站點(diǎn)及線路分類(lèi)分級(jí)策略 198
4.5 本章小結(jié) 199
第5章 城鎮(zhèn)公園綠地可靠性：以西南典型城鎮(zhèn)為例 200
5.1 公園綠地研究現(xiàn)狀與問(wèn)題 200
5.1.1 國(guó)內(nèi)外研究與實(shí)踐進(jìn)展 200
5.1.2 西南典型城鎮(zhèn)建設(shè)現(xiàn)狀與問(wèn)題 202
5.2 公園綠地系統(tǒng)可靠性研究設(shè)計(jì) 205
5.2.1 研究方案 205
5.2.2 模型構(gòu)建 206
5.3 公園綠地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)可靠性分析 211
5.3.1 協(xié)同網(wǎng)絡(luò)靜態(tài)可靠性分析 211
5.3.2 協(xié)同網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)可靠性分析 220
5.4 公園綠地協(xié)同服務(wù)可靠性規(guī)劃策略 224
5.4.1 公園綠地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 224
5.4.2 公園綠地系統(tǒng)規(guī)劃 225
5.5 本章小結(jié) 229
第6章 街區(qū)步行系統(tǒng)可靠性：以重慶商業(yè)街區(qū)為例 230
6.1 步行系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與問(wèn)題 230
6.1.1 國(guó)內(nèi)外研究與實(shí)踐進(jìn)展 230
6.1.2 重慶建設(shè)現(xiàn)狀與問(wèn)題 232
6.2 步行系統(tǒng)可靠性研究設(shè)計(jì) 237
6.2.1 研究方案 237
6.2.2 模型構(gòu)建 238
6.3 步行網(wǎng)絡(luò)可靠性分析 244
6.3.1 統(tǒng)計(jì)特征 244
6.3.2 地理空間網(wǎng)絡(luò)靜態(tài)可靠性分析 251
6.3.3 步行設(shè)施網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)可靠性分析 259
6.4 步行系統(tǒng)可靠性規(guī)劃策略 273
6.4.1 步行路網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化 274
6.4.2 步行系統(tǒng)設(shè)計(jì)引導(dǎo)策略 276
6.5 本章小結(jié) 279
參考文獻(xiàn) 280
附錄 290
后記 332
彩色圖版 333
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