本書以作者及其團隊多年來研究的城市軌道交通管理及優化控制理論為基礎，深入細致地闡述了城市軌道交通運營過程中面臨的一系列管理與控制優化問題，提出了相關的優化、建模與控制方法，是作者及團隊近年來一系列研究成果的集成體現。主要內容包括客流管理與控制優化、列車運行組織優化、列車運行控制以及列車運行管理與控制一體化四大部分。《BR》
目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 城市軌道交通發展現狀 1
1.2 相關概念 2
1.3 面臨的問題 5
1.4 本書研究內容 6
第2章 城市軌道交通網絡客流管理和控制優化 8
2.1 概述 8
2.2 常態情況下的軌道交通客流優化控制 12
2.3 突發事件影響估計和限流優化 20
2.4 小結 51
參考文獻 52
第3章 面向客流-車流協同的城市軌道交通列車運行圖優化 54
3.1 概述 54
3.2 城市軌道交通列車運行圖和客流控制協同優化 55
3.3 城市軌道交通基于客流需求的運行圖與車底運用協同優化 76
3.4 考慮女性乘客需求的城市軌道交通列車運行圖優化 91
3.5 小結 103
參考文獻 104
第4章 面向首末班車及過渡階段的城市軌道交通列車時刻表優化 106
4.1 概述 106
4.2 城市軌道交通首班列車換乘銜接優化 110
4.3 城市軌道交通末班列車換乘銜接優化 124
4.4 城市軌道交通過渡階段時刻表協同優化 142
4.5 小結 156
參考文獻 157
第5章 城市軌道交通與地面公共交通的接駁優化 160
5.1 概述 160
5.2 城市軌道交通首班列車與地面公交接駁優化 162
5.3 城市軌道交通末班列車與地面公交接駁優化 174
5.4 故障條件下城市軌道交通與地面公交網絡接駁優化 181
5.5 小結 202
參考文獻 202
第6章 城市軌道交通列車運行圖調整策略 205
6.1 概述 205
6.2 故障處理過程中的列車運行圖應急調整策略 206
6.3 故障排除后列車運行圖恢復調整策略 228
6.4 小結 246
參考文獻 246
第7章 城市軌道交通列車節能優化方法 248
7.1 概述 248
7.2 列車運行速度曲線優化模型與算法 250
7.3 考慮再生制動的列車節能優化 260
7.4 供電區間內列車協同運行節能優化 274
7.5 小結 288
參考文獻 289
第8章 城市軌道交通列車運行控制建模與方法 291
8.1 概述 291
8.2 城市軌道交通單列車運行控制建模與方法 293
8.3 城市軌道交通多列車協同運行控制建模與方法 305
8.4 小結 321
參考文獻 321
第9章 城市軌道交通列車運行圖與速度曲線一體化優化方法 325
9.1 概述 325
9.2 基于時空網絡的列車運行圖與速度曲線一體化優化方法 327
9.3 考慮不確定列車質量的運行圖與速度曲線一體化優化方法 340
9.4 小結 358
參考文獻 358
索引 360
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