《汽車設(shè)計》首先回顧了20世紀(jì)60年代至今汽車設(shè)計技術(shù)及造型的革新、汽車設(shè)計的創(chuàng)新方法以及設(shè)計流程的演變；既而深入介紹了汽車設(shè)計史上的三大經(jīng)典案例以及五家意大利知名汽車設(shè)計公司；另外，通過大量代表性的概念車展示，讓讀者洞悉到當(dāng)今汽車工業(yè)在美學(xué)、技術(shù)等方面的最新發(fā)展方向；最后，收錄了對幾位全球頂級汽車設(shè)計師的深入訪談，供讀者了解和研讀大師的設(shè)計思想。
《汽車設(shè)計》為讀者了解西方汽車設(shè)計，特別是意大利汽車設(shè)計提供了一扇窗口，是一本不可多得的設(shè)計佳作。
本書重點關(guān)注了汽車界近期的發(fā)展變化。在汽車工業(yè)發(fā)展創(chuàng)新中，“設(shè)計”這項工作已經(jīng)提升到了一個戰(zhàn)略性高度，希望本書能為汽車設(shè)計界提供一種新的思路。
本書的第一部分追溯了從20世紀(jì)60年代到新千年間汽車設(shè)計的發(fā)展歷程，并重點提到了技術(shù)與造型的革新，以及汽車工業(yè)的標(biāo)志性的創(chuàng)新方式方法以及項目流程。書中另辟章節(jié)介紹了意大利汽車界傳奇式人物創(chuàng)立的著名汽車公司，這些汽車公司由傳統(tǒng)的車身制造商轉(zhuǎn)變成了今天的現(xiàn)代化前沿設(shè)計中心。
如今，個體移動和交通系統(tǒng)的功用目的變得更加多樣，既要考慮個體移動也要考慮全局綜合的移動。通過最近的樣車和概念車，比較它們的技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計方法、生產(chǎn)過程，可以看出最新的行業(yè)發(fā)展趨勢及汽車的創(chuàng)新點。在這樣一種背景下，本書探討了汽車設(shè)計師、制造商和汽車使用者之間的互動關(guān)系。通過大量概念車的展示，可以看出這些車型對汽車工業(yè)之美學(xué)、技術(shù)和功能的推動，并對量產(chǎn)車產(chǎn)生了巨大的影響。
本書的最后一部分，著者特意收集了一些對全球頂級汽車設(shè)計師的訪談資料。希望讀者有機(jī)會參考大師們的觀點和看法，以激起對不同想法的思考。
另外，作者要特別感謝溫為才博士和陳華老師，感謝他們?yōu)楸緯闹形淖g本所做的細(xì)致、辛勤的努力。
Enrico Leonardo Fagone
2014年9月
著名的建筑師和設(shè)計師，米蘭Fagone設(shè)計事務(wù)所創(chuàng)始人，從事建筑設(shè)計和工業(yè)設(shè)計。主持多項研究項目和展會策劃，出版多本著作；作為一名大學(xué)教授，執(zhí)教于米蘭理工大學(xué)、多莫斯設(shè)計學(xué)院、米蘭新藝術(shù)學(xué)院、米蘭工業(yè)設(shè)計學(xué)院、馬蘭歐尼學(xué)院、淡馬錫理工學(xué)院（新加坡）、泰國藝術(shù)大學(xué)（曼谷）等多所大學(xué)；曾被邀請到北京參加國際生活展，策劃展會，并主持相關(guān)會議；受邀在華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、天津理工大學(xué)、杭州設(shè)計藝術(shù)節(jié)、五邑大學(xué)舉辦學(xué)術(shù)講座，并任五邑大學(xué)客座教授。2013年，受江門工業(yè)設(shè)計協(xié)會、江西財經(jīng)大學(xué)、順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)、河南理工大學(xué)邀請講學(xué)，并任河南理工大學(xué)客座教授。近年，作為核心成員參與了菲亞特－克萊斯勒汽車集團(tuán)全球推廣策略的制定，并負(fù)責(zé)“500L，菲亞特設(shè)計之路”（2012）和“阿爾法·羅密歐4C跑車技術(shù)設(shè)計策劃”（2013）兩個項目。現(xiàn)任意大利工業(yè)設(shè)計協(xié)會交通工具設(shè)計分會會長，全球設(shè)計界最高榮譽(yù)“金圓規(guī)獎”評委。
1 第一章 汽車設(shè)計的起源與發(fā)展
3 對設(shè)計的認(rèn)識
5 從馬車到汽車
7 汽車設(shè)計發(fā)展的階段及維度
8 汽車技術(shù)、汽車類型、汽車 樣式的創(chuàng)新
9 空氣動力學(xué)研究
10 汽車語義學(xué)： 社會學(xué)和溝通價值
10 藝術(shù)家眼中的汽車形象
12 品牌識別與設(shè)計方法
12 設(shè)計與營銷
15 設(shè)計方法
16 設(shè)計師的角色
17 美與汽車
19 第二章 意大利現(xiàn)代汽車設(shè)計先驅(qū)——Pio Manzù
20 求學(xué)于烏爾姆學(xué)院
23 汽車的社會意義和使用功能： 設(shè)計項目和樣車
23 個人出行設(shè)計與交通設(shè)計
24 Austin Healey 3000
24 Autonova設(shè)計項目
25 Autonova GT
25 Autonova Fam
26 Pio Manzù 和菲亞特
26 從城市出租車到 Autobianchi Coupé
29 第三章 三個車型，三個神話
31 大眾甲殼蟲
33 工業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)新范例：技術(shù)的價值
34 從甲殼蟲到新甲殼蟲
36 新甲殼蟲
39 菲亞特500
41 歷史的回憶和技術(shù)創(chuàng)新：網(wǎng)絡(luò)是溝通交流和開展項目的工具
41 新500的識別性
42 500L：在這里開發(fā)！Roberto Giolito的宣言
47 MINI
48 從國際危機(jī)到Issigonis的理念
52 神話的歷史和演變
53 汽車的車型及其制造：新MINI和設(shè)計、時尚、交流
55 意大利汽車設(shè)計傳統(tǒng)
57 博通BERTONE
62 創(chuàng)新第一——先鋒人物Nuccio Bertone的發(fā)言
65 IDEA 都靈汽車設(shè)計中心
69 從單一空間汽車到空間框架
73 喬治亞羅設(shè)計公司ITALDESIGN GIUGIARO
77 高爾夫、熊貓和烏諾系列產(chǎn)品的發(fā)展演變
81 賓尼法利納PININFARINA
88 PININFARINA的內(nèi)涵
91 扎加托ZAGATO
97 ZAGATO工作室訪談
110 優(yōu)秀概念車型集評
103 汽車設(shè)計的發(fā)展趨勢與前景
149 汽車設(shè)計大師的視角
104 汽車設(shè)計師的觀點
106 汽車：階段性的演變和技術(shù)的創(chuàng)新
106 研發(fā)的方向及發(fā)展趨勢：造型和能源
107 樣車和概念車
107 從研發(fā)到生產(chǎn)
108 “定制車”：從系列概念車到限量“單品”
150 寶馬設(shè)計總監(jiān)CHRIS BANGLE 訪談錄
154 大眾集團(tuán)首席設(shè)計師WALTER DE SILvA 訪談錄
157 GIORGETTO GIUGIARO 訪談錄
108 情感出行
162 豐田集團(tuán)設(shè)計管理師WAHEI HIRAI 訪談錄
166 菲亞特總設(shè)計師LORENZO RAMACIOTTI 訪談錄
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