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共享汽車調(diào)度優(yōu)化方法及平臺(tái)研究

共享汽車調(diào)度優(yōu)化方法及平臺(tái)研究

定     價(jià):¥79

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  • 作者:陳冬林
  • 出版時(shí)間:2020/3/1
  • ISBN:9787121354007
  • 出 版 社:電子工業(yè)出版社
適用讀者:本書可供從事云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、管理科學(xué)科研領(lǐng)域工作的中、高級(jí)人員,高等院校研究生以及相關(guān)專業(yè)的電子商務(wù)工作者使用。
  • 中圖法分類:U491-39 
  • 頁(yè)碼:243
  • 紙張:
  • 版次:01
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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本書首先以共享經(jīng)濟(jì)為切入點(diǎn),分析共享汽車發(fā)展背景,并從業(yè)界和學(xué)術(shù)界分別討論共享汽車、共享泊位現(xiàn)狀、共享汽車調(diào)度及共享泊位調(diào)度研究現(xiàn)狀及現(xiàn)有研究存在問(wèn)題;其次為緩解不同時(shí)間不同區(qū)域內(nèi)共享汽車供需矛盾,研究共享汽車需求量、共享泊位需求及供給量預(yù)測(cè);接著針對(duì)現(xiàn)有汽車共享企業(yè)中心化、去中心化模式存在的缺點(diǎn),分析基于人-車-泊位的協(xié)同共享模式,研究人-車-泊位共享調(diào)度機(jī)制,并在此基礎(chǔ)上,提出四種共享汽車調(diào)度策略:基于用戶出行軌跡的共享汽車調(diào)度策略、基于時(shí)間窗的共享汽車調(diào)度策略、基于泊位需求的動(dòng)態(tài)定價(jià)調(diào)度策略和基于區(qū)域內(nèi)供需平衡的共享汽車調(diào)度策略;最后,為使用戶或讀者更加清晰明了的理解本書涉及的共享汽車模式、調(diào)度機(jī)制及方法的核心以及車輛、泊位共享流程,搭建基于云計(jì)算的共享汽車平臺(tái)。
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