本書首次以（狹義）汽車設計的客觀要求為主線，在系統闡述廣義汽車設計概念的基礎上，進一步指出了廣義汽車設計的任務與開展廣義汽車設計的方法。并在書中闡述了汽車總體設計與汽車產品系列化設計的概念、任務與開展的方法，和高機動越野汽車產品的定義等新概念，特別是書中還提出了開展汽車設計的哲學方法，即汽車產品各項技術性能指標的設計應達到諸項性能指標度的要求。
本書適合相關領域的研究人員、教師、學生，以及對該領域感興趣的讀者閱讀。
徐滿年，1961年12月出生，遼寧海城縣人。中共黨員。工學碩士。研究員級高工，2005年獲得享受國務院特殊津貼專家稱號。1982年8月畢業于吉林工業大學汽車工程系，畢業后一直工作在汽車產品研發的第一線，現任東風汽車公司技術中心首席總工程師。取得的主要成果：東風“多利卡”EQl061系列車型研發和東風“猛士”EQ2050高機動越野汽車系列車型研發；發表了數十篇論文；與現任東風汽車公司顧問黃松先生合作的著作有《汽車之感悟》和《汽車之感悟II》。
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