本書系統(tǒng)講述了汽車性能的相關(guān)基礎(chǔ)理論、影響因素和試驗(yàn)測試方法。全書共11章，包括汽車的類型和性能、動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、被動安全性、通過性、舒適性、排放污染、運(yùn)行材料和合理使用等內(nèi)容。與現(xiàn)有教材相比，本書增加了天然氣和新能源汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性、污染物排放、使用等內(nèi)容，采用了現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。
本書可作為本科院校汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、交通工程和交通管理類專業(yè)的教材，也可作為職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)教材，還可供從事汽車開發(fā)、使用、技術(shù)管理和交通管理方面的人員參考。
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前言
第1章汽車的類型和性能1
1.1汽車的分類方法1
1.1.1按照汽車用途分類（通用分類）1
1.1.2汽車型式認(rèn)證所使用的分類方法5
1.1.3按動力裝置使用的能源分類7
1.1.4按汽車行駛的道路條件分類8
1.1.5其他汽車分類標(biāo)準(zhǔn)8
1.2車輛識別代號（VIN）8
1.2.1車輛識別代號的作用9
1.2.2車輛識別代號的組成9
1.2.3車輛識別代號的標(biāo)示位置11
1.3汽車使用性能概述12
1.3.1汽車容載量13
1.3.2汽車使用方便性15
1.3.3緊湊性16
1.3.4乘坐舒適性16
1.3.5汽車的最大續(xù)駛里程17
1.3.6汽車的智能性17
本章小結(jié)20
習(xí)題20
第2章汽車的動力性22
2.1汽車動力性的評價指標(biāo)22
2.1.1汽車動力性介紹22
2.1.2最高車速22
2.1.3加速性能22
2.1.4爬坡能力23
2.2汽車動力性分析24
2.2.1汽車驅(qū)動力24
2.2.2汽車的驅(qū)動力圖27
2.2.3汽車行駛阻力28
2.2.4汽車行駛方程式35
2.2.5汽車行駛的附著條件36
2.2.6驅(qū)動力-行駛阻力平衡40
2.2.7汽車的功率平衡43
2.2.8汽車動力性的影響因素44
2.2.9汽車動力的合理使用48
2.3電動汽車的動力性49
2.3.1電動機(jī)特性49
2.3.2蓄電池49
2.3.3變速器檔數(shù)和傳動比50
2.3.4動力性計(jì)算50
2.4汽車動力性檢測52
2.4.1汽車動力性試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)52
2.4.2道路試驗(yàn)52
2.4.3室內(nèi)試驗(yàn)55
2.4.4電動汽車動力性試驗(yàn)58
本章小結(jié)58
習(xí)題59
第3章汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性61
3.1汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評價61
3.1.1汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的介紹61
3.1.2發(fā)動機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性61
3.1.3整車燃料經(jīng)濟(jì)性評價指標(biāo)62
3.1.4汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評價方法62
3.2汽車燃料經(jīng)濟(jì)性分析70
3.2.1汽車燃料經(jīng)濟(jì)性計(jì)算70
3.2.2汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的影響因素75
3.3汽車燃料經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)82
3.3.1汽車燃料經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)82
3.3.2試驗(yàn)設(shè)備83
3.3.3道路試驗(yàn)85
3.3.4室內(nèi)試驗(yàn)87
3.3.5氣體燃料消耗測試90
3.3.6燃料消耗測試數(shù)據(jù)的重復(fù)性及其校正91
3.3.7給定路程測試法91
本章小結(jié)92
習(xí)題92
第4章汽車的制動性94
4.1汽車制動性的評價指標(biāo)94
4.2制動時車輪的受力95
4.2.1地面制動力95
4.2.2制動器制動力95
4.2.3地面制動力、制動器制動力與附著力之間的關(guān)系96
4.2.4硬路面上的附著系數(shù)97
4.3汽車的制動效能及其恒定性100
4.3.1制動減速度100
4.3.2制動距離101
4.3.3制動效能的恒定性105
4.4制動時汽車的方向穩(wěn)定性107
4.4.1汽車的制動跑偏108
4.4.2制動時后軸側(cè)滑與前軸轉(zhuǎn)向能力的喪失111
4.5汽車制動力的分配114
4.5.1制動時地面對前、后車輪的法向反作用力114
4.5.2理想的前、后輪制動器制動力分配曲線115
4.5.3具有固定比值的前、后制動器制動力與同步附著系數(shù)117
4.5.4f線組與r線組118
4.5.5汽車在各種路面上制動過程的分析120
4.5.6利用附著系數(shù)與制動效率121
4.5.7同步附著系數(shù)的選擇123
4.5.8制動力的調(diào)節(jié)123
4.5.9防抱制動系統(tǒng)125
4.5.10電子制動力分配
系統(tǒng)（EBD）127
4.6緩速制動127
4.7輔助制動系統(tǒng)129
4.7.1電子控制制動輔助系統(tǒng)（EBA）129
4.7.2自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）130
4.8汽車制動性的影響因素130
4.8.1軸間載荷分配130
4.8.2制動力的調(diào)節(jié)和車輪防抱死131
4.8.3汽車載質(zhì)量131
4.8.4車輪制動器131
4.8.5制動初速度132
4.8.6利用發(fā)動機(jī)制動132
4.8.7駕駛技術(shù)132
4.8.8道路條件133
4.9汽車制動性試驗(yàn)133
4.9.1高附著系數(shù)路面的制動試驗(yàn)133
4.9.2制動性的室內(nèi)試驗(yàn)135
本章小結(jié)136
習(xí)題137
第5章汽車的操縱穩(wěn)定性138
5.1概述138
5.1.1汽車操縱穩(wěn)定性的基本內(nèi)容138
5.1.2車輛坐標(biāo)系140
5.1.3人-汽車系統(tǒng)141
5.1.4汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的評價方法141
5.2輪胎的側(cè)偏特性142
5.2.1輪胎的坐標(biāo)系142
5.2.2輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象143
5.2.3輪胎結(jié)構(gòu)、工作條件與側(cè)偏特性的關(guān)系145
5.2.4回正力矩147
5.2.5有外傾角時輪胎的滾動148
5.3汽車轉(zhuǎn)向運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)149
5.3.1無側(cè)偏時的轉(zhuǎn)向運(yùn)動149
5.3.2有側(cè)偏時的轉(zhuǎn)向運(yùn)動150
5.3.3轉(zhuǎn)向特性151
5.3.4線性二自由度汽車模型的運(yùn)動微分方程152
5.3.5汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向154
5.3.6前輪角階躍輸入下的瞬態(tài)響應(yīng)160
5.4汽車操縱穩(wěn)定性的影響因素164
5.4.1車輪不平衡引起的轉(zhuǎn)向輪擺振164
5.4.2汽車操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系164
5.4.3轉(zhuǎn)向系對汽車橫擺角速度穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響169
5.4.4傳動系與汽車操縱穩(wěn)定性的關(guān)系171
5.5改善汽車操縱穩(wěn)定性的措施172
5.5.1車輪定位及穩(wěn)定效應(yīng)172
5.5.2輪胎的結(jié)構(gòu)、氣壓對操縱穩(wěn)定性的影響173
5.5.3轉(zhuǎn)向系的改進(jìn)174
5.5.4電子控制懸架174
5.5.5車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）175
5.6汽車操縱穩(wěn)定性的試驗(yàn)175
5.6.1試驗(yàn)儀器與設(shè)備176
5.6.2汽車操縱穩(wěn)定性道路試驗(yàn)177
5.6.3汽車操縱穩(wěn)定性臺架試驗(yàn)179
本章小結(jié)182
習(xí)題183
第6章汽車的被動安全性185
6.1汽車被動安全性的評價185
6.1.1汽車被動安全性的概念185
6.1.2汽車碰撞安全性186
6.1.3被動安全性評價方法188
6.2汽車被動安全技術(shù)190
6.2.1安全車身191
6.2.2安全約束系統(tǒng)195
6.2.3吸能式轉(zhuǎn)向管柱197
6.2.4座椅和頭枕198
6.3被動安全性試驗(yàn)199
6.3.1零部件臺架試驗(yàn)200
6.3.2實(shí)車碰撞試驗(yàn)201
6.4新車評價程序（NCAP）206
6.4.1NCAP星級206
6.4.2NCAP試驗(yàn)方法207
6.4.3C-NCAP208
6.5燃?xì)馄嚨陌踩?09
6.5.1天然氣汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)209
6.5.2天然氣汽車使用安全性211
6.6新能源汽車安全性214
6.6.1純電動汽車安全性問題214
6.6.2電動汽車安全性評價和測試215
6.6.3提高電動汽車安全性的措施218
本章小結(jié)219
習(xí)題219
第7章汽車的通過性221
7.1汽車的輪廓通過性221
7.1.1最小離地間隙222
7.1.2接近角與離去角222
7.1.3縱向通過角222
7.1.4最小轉(zhuǎn)彎直徑223
7.1.5轉(zhuǎn)彎通道圓223
7.2汽車的牽引支承通過性223
7.2.1附著質(zhì)量和附著質(zhì)量系數(shù)224
7.2.2車輪接地比壓224
7.3汽車的傾覆失效224
7.4影響汽車通過性的因素226
7.4.1汽車的最大單位驅(qū)動力和行駛速度226
7.4.2汽車車輪227
7.4.3液力變矩器232
7.4.4差速器233
7.4.5懸架234
7.4.6拖帶掛車234
7.4.7驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）235
7.4.8駕駛方法236
7.4.9軸距236
7.4.10涉水深度237
7.4.11分動器237
7.4.12底盤保護(hù)237
本章小結(jié)237
習(xí)題237
第8章汽車的舒適性239
8.1汽車平順性239
8.1.1汽車平順性評價240
8.1.2影響汽車平順性的結(jié)構(gòu)因素244
8.2汽車平順性的試驗(yàn)250
8.2.1汽車平順性隨機(jī)輸入試驗(yàn)法250
8.2.2汽車平順性感覺評價試驗(yàn)法251
8.3汽車車內(nèi)空間舒適性252
8.3.1居住性252
8.3.2汽車內(nèi)飾253
8.4汽車噪聲253
8.4.1聲學(xué)基本知識254
8.4.2汽車噪聲源和控制措施255
8.4.3汽車噪聲的測定258
本章小結(jié)260
習(xí)題260
第9章汽車的排放污染261
9.1汽車排放261
9.1.1汽車常規(guī)排放污染物的主要成分及其危害261
9.1.2新能源汽車的排放污染物及危害263
9.1.3汽車排放標(biāo)準(zhǔn)265
9.2汽車排放污染物的檢測267
9.2.1汽油機(jī)排放污染物的檢測設(shè)備267
9.2.2發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法271
9.2.3車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測274
9.3汽車排氣凈化274
9.3.1排放污染物的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)274
9.3.2排放污染物的機(jī)外凈化技術(shù)276
9.3.3使用中凈化措施277
本章小結(jié)278
習(xí)題279
第10章汽車的運(yùn)行材料281
10.1車用燃料281
10.1.1車用汽油的使用性能及評價指標(biāo)281
10.1.2車用汽油介紹285
10.1.3車用柴油的使用性能及評價指標(biāo)285
10.1.4車用柴油的牌號288
10.1.5氣體燃料288
10.2汽車潤滑材料291
10.2.1內(nèi)燃機(jī)油291
10.2.2潤滑脂294
10.2.3齒輪油297
10.2.4潤滑材料的選用和使用299
10.3汽車工作液302
10.3.1冷卻液302
10.3.2制動液304
10.3.3車用空調(diào)制冷劑305
10.3.4冷凍機(jī)油306
10.3.5減振器油306
10.4汽車輪胎306
10.4.1汽車輪胎的類型與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)307
10.4.2汽車輪胎的規(guī)格與表示方法309
10.4.3合理使用輪胎315
本章小結(jié)316
習(xí)題317
第11章汽車的合理使用320
11.1汽車的運(yùn)行條件320
11.1.1載荷與速度條件320
11.1.2燃料和潤滑條件320
11.1.3氣候條件321
11.1.4道路條件321
11.1.5駕駛技術(shù)321
11.1.6維修質(zhì)量321
11.2一般運(yùn)行條件下汽車的合理使用321
11.2.1行駛注意事項(xiàng)321
11.2.2正確裝載322
11.2.3合理拖掛323
11.3汽車在特殊條件下的使用323
11.3.1汽車在磨合期內(nèi)的合理使用323
11.3.2汽車在低溫條件下的使用325
11.3.3汽車在高溫條件下的使用330
11.3.4汽車在高原和山區(qū)條件下的使用332
11.3.5汽車在壞路或無路條件下的使用336
11.4天然氣汽車和新能源汽車的安全使用和維護(hù)339
11.4.1天然氣汽車安全使用339
11.4.2天然氣汽車維護(hù)作業(yè)安全要求341
11.4.3新能源汽車的合理使用342
本章小結(jié)343
習(xí)題344
參考文獻(xiàn)345
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