《尋路征途:中信集團部分子公司發展模式》介紹：為回顧中信集團各主要業務領域的發展歷程，總結和梳理子公司發展中形成的模式和經驗，集團企業文化部與戰略發展部組織征集和整理了中信系統14家有代表性的子公司和分支機構的發展模式報告，匯編成《尋路征途:中信集團部分子公司發展模式》，供集團內部學習參考。
《尋路征途:中信集團部分子公司發展模式》由中信出版社出版。
序在探索中前行
努力建設最佳綜合融資服務銀行——中信銀行發展模式
無邊界服務，無障礙運行——中信信托發展模式
從大項目大平臺到國際化的戰略布局——中信證券發展模式
堅持變革與創新，努力打造一流壽險公司——信誠人壽發展模式
堅持不懈地探索創新，構建特色類金融模式——中信資產管理發展模式
不求最大，但求最實——中信興業投資發展模式
堅持高端戰略，領跑重型裝備制造業——中信重工發展模式
秉持差異化競爭理念，組建“聯合艦隊”走出去——中信建設發展模式
堅持貿易與投資并舉，探索特色發展之路——中信金屬發展模式
精品—規�！し⻊铡行盘└惶劁摪l展模式
探索集團化聯營模式，打造國際大型汽車零部件企業集團——中信戴卡發展模式
提供知識和技能，應對變化的世界——中信出版發展模式
夯實基礎，拓展多元，領飛通航——中信海直發展模式
注重規模與效益統一，建設能源領域的專業化公司——新力公司發展模式
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（三）主動求新求變，積極開拓創新
雖然國內外經濟形勢跌宕起伏，中信金屬的鐵礦石業務卻挺過了多個生死節點，穩居我國鐵礦石貿易商前列。2000年后，我國經濟開始從20世紀90年代末期的危機中逐漸恢復，鋼材產品需求開始旺盛，對優質進口鐵礦石資源的需求開始升溫。中信金屬憑借與上下游良好的合作關系，銜接力拓、庫博公司等國際大型鐵礦石供應商，與一些國有大型鋼鐵企業進行鐵礦石進口業務，和力拓公司開展國內分銷代理業務。代理業務盡管兩頭鎖定，盈利可期，但業務發展空間有限，難以實現規模和效益的大幅拓展，對上下游依賴性過強，不利于風險防控。因此，業務團隊做出了一個重要決策，即在維持原有代理業務的基礎上，開展自營業務。2008年下半年，美國次貸危機爆發，全球鐵礦石長協體系瓦解。以供需決定價格的市場經濟的核心特點得到最大體現。鐵礦石供需逐漸從資源稀缺向供求平衡轉變，而鐵礦石價格也如坐上了過山車，忽高忽低、波濤洶涌，稍有疏忽就可能巨額虧損。更為重要的是，原有的進口鐵礦石落地分銷、博取價差的業務模式，由于銷售時間滯后、流轉速度緩慢，已變得不可持續。在此動蕩艱難的市場環境下，中信金屬再次做出關鍵性選擇，果斷成立香港貿易平臺，開展美元轉口貿易，強化鐵礦石業務的穩定性，控制業務風險。在我國四萬億投資拉動效果退潮后，鐵礦石價格波動下行，曾經歷史峰值200美元一路破位下跌到100美元左右。伴隨美國退出“量化寬松”政策，鐵礦石價格又屢創新低，2015年末已跌至40美元以下。這是無數鐵礦石貿易商共同的悲慘經歷。是否選擇開展鐵礦石金融衍生品的問題擺在了中信金屬面前。對于一直以來開展實物貿易的中信金屬來說，這又是一個艱難選擇。
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