城市形態(tài)與交通出行碳排放
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發(fā)展低碳城市是21世紀(jì)城市規(guī)劃的重要目標(biāo)，可以通過深入了解出行行為和碳排放及其影響因素來實(shí)現(xiàn)。了解大城市居民基于日常交通出行的碳排放十分重要，但行為數(shù)據(jù)的缺乏通常限制了微觀尺度的空間分析及政策評(píng)估。本書以北京市為研究對象，通過采用空間微觀模擬方法，設(shè)計(jì)了一種自下而上的新方法，基于精細(xì)的空間尺度（即城市街道）動(dòng)態(tài)模擬大樣本居民日常出行行為以及交通碳排放，并進(jìn)一步預(yù)測和評(píng)估不同政策情景下北京市居民日常交通出行的CO2排放以及不同政策的減排潛力。
馬靜，北京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)部副教授，英國利茲大學(xué)博士。主要從事城市交通出行與碳排放、環(huán)境污染與健康、主觀幸福感、空間微觀模擬等方面的研究。
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