隨著現代信息技術的發展，空間距離不再是制約城市間聯系的主要因素，一種以流動為主要特征的流空間正在影響傳統的地理空間。
《流空間視閾下城市群網絡結構研究：以京津冀城市群為例》引入流空間理論，試圖對傳統的地理空間格局進行新的透視，以此來認識流空間視閾下的城市群網絡結構特征，探尋區域協同發展的路徑。
《流空間視閾下城市群網絡結構研究：以京津冀城市群為例》以京津冀城市群為例，分析了傳統的地理空間向流空間結構的演化，構建了流空間視閾下城市群網絡結構，總結了不同流要素對城市群網絡結構模式形成的影響，進一步評價流空間視閾下城市群網絡結構的效應，提出了流空間視閾下城市群協同發展的影響因素及路徑識別。
2014年京津冀協同發展上升為國家區域發展戰略。《京津冀協同發展規劃綱要》提出，要率先在交通、生態環保、產業三個重點領域實現突破，要在京津冀形成“四縱四橫一環”的綜合立體交通架構，構建“軌道上的京津冀”。可見，加強京津冀間的聯系，成為實現區域協同發展的重點和突破口。那么，京津冀之間的聯系情況到底如何？隨著現代信息技術的發展，空間距離不再是制約城市間聯系的主要因素，一種以流動為主要特征的流空間正在影響傳統的地理空間。本書引入流空間理論，試圖對傳統的地理空間格局進行新的透視，以此來認識流空間下形成的京津冀城市群網絡結構特征，探尋區域協同發展的路徑。
本書的內容主要包括七章。第一章對研究城市網絡結構的迫切性進行介紹和分析，并提出具體的研究意義、研究方法和整體研究架構。第二章對城市網絡結構的相關概念、理論基礎、研究進展進行了分析，為后文構建城市群網絡結構及評價其效應奠定了理論基礎。第三章對傳統視域下城市群的特征及中國四大城市群的空間結構演化過程進行了重點介紹，據此提出流空間視域下地理空間的轉變，并介紹了基于流空間理論構建城市群網絡結構的測度模型及相關指標，從節點中心度、網絡密度、網絡等級和聚類分級進行測度，評估地理空間下城市群的空間格局，并通過對比分析傳統地理空間下中國四大城市群的空間結構，指出流空間下城區網絡結構對區域協同發展所具有的重要作用。第四章以京津冀城市群為研究對象，結合引力模型和城市流模型，分析了2015-2021年京津冀城市群的網絡結構演變過程，評價了京津冀城市群網絡結構的特征。第五章和第六章對流空間視域下城市群網絡結構的形成模式及結構效應進行了重點分析。以京津冀城市群為研究對象，根據要素在節點城市上的集聚特征和流向，總結了城市群網絡結構的形成模式，在此基礎上分析了京津冀城市群網絡結構在經濟、環境和通達性方面的效應，并對三者的耦合關系進行了研究。在前文研究的基礎上，第七章基于流空間視域下形成的城市群網絡結構，利用結構方程模型，分析了流空間視域下京津冀城市群網絡結構可能對區域協同產生的影響，評估了城市群協同發展的影響因素，提出了京津冀城市群協同發展的新路徑。
張鵬飛，1989年生，陜西榆林人。畢業于北京師范大學地理科學學部，獲理學博士學位。現為西安財經大學經濟學院講師，主要從事經濟地理學、區域經濟學（城市經濟學）的教學與研究工作。研究方向涉及城市群區域協同發展、產業升級、都市圈產業集群等。先后參與國家鄉村振興局委托的山西、內蒙古、黑龍江、重慶、青海、新疆、云南等地的貧困縣退出第三方評估工作和抽查工作，參與國家鄉村振興局委托的云南脫貧攻堅成果鞏固后評估工作，參與地方多項國家可持續發展實驗區規劃編制和研究課題。在En vironmental Science and Pollution Research、《城市發展研究》等刊物公開發表中英文學術論文10余篇，參與撰寫著作2部。
第一章 緒論
第一節 網絡結構：一個分析當前中國城市的重要維度
一、科學技術發展加快了流空間的形成
二、城市群成為區域發展的主要形態
三、新時期城市發展的理論視角亟須轉變
第二節 研究目標與范圍
一、研究目標
二、研究范圍
第三節 研究意義
第四節 研究內容與研究方法
一、研究內容
二、研究方法
第五節 研究框架與技術路線
第二章 國內外相關研究評述
第一節 基本概念
一、流空間的基本概念
二、地理空間的基本概念
三、相關概念辨析
第二節 網絡結構相關基礎理論
一、中心地理論
二、區域增長極理論
三、點一軸擴散理論
四、優勢理論
五、流空間理論
六、網絡空間理論
第三節 網絡結構的影響因素研究
第四節 城市網絡結構效應研究
一、網絡結構的演化
二、網絡空間結構實證研究
三、網絡空間結構效應研究
第五節 本章評述
……
第三章 城市群從傳統地理空間向流空間結構轉變
第四章 流空間視閾下京津冀城市群網絡結構
第五章 流空間視閾下京津冀城市群網絡結構的形成模式
第六章 流空間視閾下京津冀城市群網絡結構效應
第七章 流空間視閾下京津冀協同發展的影響因素及路徑識別
第八章 結論與討論
參考文獻
后記
新書資訊