深潛：中國(guó)深海載人潛水器研發(fā)紀(jì)實(shí)
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本書以生動(dòng)精妙的文字和感人肺腑的故事記錄了我國(guó)深海戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展之路。從蛟龍?zhí)枴⑸詈Ｓ率刻?hào)到奮斗者號(hào)，從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、研制到海試，我國(guó)自主攻堅(jiān)，構(gòu)建起全海深潛水器譜系，接連創(chuàng)造世界同類作業(yè)型潛水器☆大下潛深度。嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰的中國(guó)載人深潛精神指引一批科研英才實(shí)現(xiàn)了深海裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新和飛躍發(fā)展。這部科普文學(xué)作品不僅展示了愛國(guó)科研團(tuán)隊(duì)的群像，照亮了深潛英雄的內(nèi)心世界和成長(zhǎng)之路，而且引領(lǐng)大眾關(guān)注海洋保護(hù)、海洋資源開發(fā)利用等重要課題。深潛故事還將有新的更宏闊的續(xù)篇。
本書用生動(dòng)精妙的文字和感人肺腑的故事記錄了我國(guó)深海戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展之路，講述了我國(guó)深海載人潛水器從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、研制到海試的歷程，記錄了蛟龍?zhí)枴⑸詈Ｓ率刻?hào)、奮斗者號(hào)接連創(chuàng)造世界同類作業(yè)型潛水器☆大下潛深度的重大時(shí)刻，突出塑造了科研團(tuán)隊(duì)的群像，重塑了深潛英雄的內(nèi)心世界和成長(zhǎng)之路，傳揚(yáng)了嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰的中國(guó)載人深潛精神，極大程度上激蕩了讀者的愛國(guó)情懷和對(duì)海洋保護(hù)、海洋資源開發(fā)利用等重要課題的關(guān)注。
奔向全海深探索時(shí)代探索未知是人類的天性。進(jìn)入15世紀(jì)之后，歐洲地理探險(xiǎn)活動(dòng)突然間大量增加，世界歷史出現(xiàn)了一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。及至16世紀(jì)初，西班牙、葡萄牙等航海強(qiáng)國(guó)為開疆拓土、擴(kuò)大勢(shì)力范圍、尋求東方財(cái)富，先后派出以迪亞士、達(dá)?伽馬、哥倫布和麥哲倫等人為首的船隊(duì)遠(yuǎn)征探險(xiǎn)。這些勇敢的探險(xiǎn)家歷經(jīng)磨難，終于繞過(guò)非洲南端，開辟了從歐洲通往印度洋的海上航路，發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸，完成了具有偉大歷史意義的人類第一次環(huán)球航行，開啟了全球化的進(jìn)程。當(dāng)時(shí)亦屬?gòu)?qiáng)國(guó)之列的中華帝國(guó)正處于明朝統(tǒng)治時(shí)期，受到明朝皇帝支持的鄭和船隊(duì)在1431年至1433年第七次航行之后卻告終結(jié)，再無(wú)聲息，盡管無(wú)論是造船技術(shù)、航海技術(shù)還是船隊(duì)規(guī)模、航線距離，鄭和船隊(duì)都比歐洲探險(xiǎn)家們的船隊(duì)要高出一籌。今天我們回望這段歷史，不能不感慨：多少年來(lái)，鄭和下西洋一直是我們所津津樂(lè)道的話題，可是，為什么我們600年前的航海能力和優(yōu)勢(shì)沒(méi)能得到傳承與發(fā)揚(yáng)，進(jìn)而擴(kuò)大海權(quán)以構(gòu)建藍(lán)色文明、繁榮經(jīng)濟(jì)，卻反而在后來(lái)受到海上強(qiáng)敵的欺侮，使這個(gè)昔日的航海大國(guó)成為絕響？事實(shí)上，在我國(guó)，至少遲至約180年前鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)打響，海洋問(wèn)題才真正開始被國(guó)民所認(rèn)識(shí)。而那之后大約100年，深海以其廣闊的空間、豐富的資源，開始成為人類探索的重要區(qū)域，各國(guó)一直致力于研制各種深海潛水器。1930年，美國(guó)海洋生物學(xué)家威廉?畢比乘坐潛水球下潛183米，1934年又乘坐它創(chuàng)造了下潛923米的紀(jì)錄，成為當(dāng)時(shí)轟動(dòng)世界的新聞。據(jù)說(shuō)，這位教授對(duì)大西洋深處的海底世界嘆為觀止，他后來(lái)寫道：只有蒼茫的太空本身，才能與這神奇的水下世界相媲美。1948年，瑞士皮卡德父子設(shè)計(jì)制造的潛水器下潛到了1 370米的深度，人類終于成功地潛入了千米以下的深海。1960年，美國(guó)的里雅斯特號(hào)載人潛水器潛入了馬里亞納海溝底部。1995年，日本的海溝號(hào)無(wú)人潛水器，也在馬里亞納海溝底部潛航。我國(guó)的深海探索雖然起步較晚，但可謂后來(lái)居上。1986年，我國(guó)第一艘深潛救生艇完成試驗(yàn)，下潛深度300米，掀開了我國(guó)載人深潛新篇章。2002年，我國(guó)7 000米載人潛水器重大專項(xiàng)立項(xiàng)，此前我國(guó)研制的載人潛水器最大下潛深度只有600 米。2012年，我國(guó)第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)和集成研制的7 000米載人潛水器蛟龍?zhí)枂?wèn)世，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)同類作業(yè)型載人潛水器下潛深度7 062米的世界紀(jì)錄。2017年，4 500米載人潛水器深海勇士號(hào)研制成功，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主化，關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。特別令人矚目的是，2020年，我國(guó)全海深載人潛水器奮斗者號(hào)在馬里亞納海溝成功下潛到10 909米，成為我國(guó)歷史上第一臺(tái)下潛到挑戰(zhàn)者深淵的載人潛水器，也是全球首次同時(shí)將3人帶到海洋最深處。這同時(shí)標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入了全海深探索的時(shí)代。上述這些，堪稱我國(guó)深潛科研團(tuán)隊(duì)在落后西方先進(jìn)國(guó)家50年的情況下，經(jīng)過(guò)20年的艱苦探索和守正創(chuàng)新而創(chuàng)造的奇跡。目前，全世界可潛入6 000米以上深度的深海載人潛水器僅有8臺(tái)，分別屬于中國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、日本和俄羅斯。很高興看到譯林出版社推出《深潛：中國(guó)深海載人潛水器研發(fā)紀(jì)實(shí)》一書。這是有關(guān)我國(guó)載人潛水器研發(fā)題材的首部科普文學(xué)作品，也是一部記錄我國(guó)深海戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展之路的科技主題出版物。它將我國(guó)深海載人潛水器從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、研制到海試的歷程娓娓道來(lái)，詳實(shí)描述了蛟龍?zhí)枴⑸詈Ｓ率刻?hào)、奮斗者號(hào)接連創(chuàng)造世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度的重大時(shí)刻，也生動(dòng)展現(xiàn)了深潛科研團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。尤為欣喜的是，我在書中還看到了我所熟悉的葉聰，他與同伴們乘風(fēng)破浪、勇攀高峰的身影，豈不也是國(guó)人從望洋興嘆到走向深海大洋的一個(gè)縮影？這讓我不禁聯(lián)想到德國(guó)哲學(xué)家黑格爾所著的《歷史哲學(xué)》中的一段話：大海給了我們茫茫無(wú)定、浩浩無(wú)際和渺渺無(wú)限的觀念；人類在大海的無(wú)限里感到自己的無(wú)限的時(shí)候，他們就被激起了勇氣，要去超越那有限的一切……寫下這些文字的時(shí)候，新聞里傳出喜訊，神舟十五號(hào)載人飛船與神舟十四號(hào)順利交接，成功創(chuàng)造了雙舟伴宮闕，六君會(huì)天宮的佳話。恰如之前深潛的壯舉，將深海探索推向前所未有的深度，載人航天的新突破同樣令國(guó)人深受鼓舞，領(lǐng)略到上九天攬?jiān)拢挛逖笞谨M的豪邁。深海迄今仍是人類在地球上了解最少的區(qū)域，也是開展海洋科學(xué)研究的主戰(zhàn)場(chǎng)。作為國(guó)之重器，深海潛水器的研發(fā)、應(yīng)用對(duì)于我4 國(guó)經(jīng)略海洋、開發(fā)海洋、保護(hù)海洋、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)無(wú)疑具有重要意義。相信《深潛：中國(guó)深海載人潛水器研發(fā)紀(jì)實(shí)》的面世，能夠激發(fā)公眾更多地關(guān)注深海、探索深海，感受新時(shí)代中華民族濃濃的海洋情懷！中國(guó)科普作家協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng) 尹傳紅
高仲泰作家、資深新聞人、影視編劇，重點(diǎn)創(chuàng)作紀(jì)實(shí)文學(xué)和歷史小說(shuō)多部。代表作有紀(jì)實(shí)文學(xué)作品《紅色資本家榮毅仁》《我不是藥神》等，歷史小說(shuō)《租界》《上海猶太人》等，電視劇本《望族》《一劍封喉》等。在新聞界工作30余年，長(zhǎng)期供職于《無(wú)錫日?qǐng)?bào)》和《江南晚報(bào)》，多次采訪全海深載人潛水器總體設(shè)計(jì)集成與海試項(xiàng)目牽頭單位中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所和相關(guān)科研單位以及相關(guān)科學(xué)家、科技人員。在深厚積累、深度訪談的基礎(chǔ)上，創(chuàng)作了這部謳歌中國(guó)載人深潛成就和精神的作品，并在書中普及了深海潛水器作業(yè)、深海生物及礦物、海洋地質(zhì)結(jié)構(gòu)、海洋保護(hù)等方面的科技知識(shí)。
1 因?yàn)樗谀抢?2 我這輩子只做了一件事3 深潛的艱難和價(jià)值在哪里？4 為了抵達(dá)而啟步5 一條沒(méi)有路標(biāo)的坎坷之路6 母船和基地 7 幸福感與戰(zhàn)勝自我有關(guān) 8 向蛟龍?zhí)柕淖罱K目標(biāo)發(fā)起沖刺9 跳躍之前，做個(gè)深蹲 10 深海的哥再出發(fā) 11 堅(jiān)守匠心 12 年過(guò)八旬的深海勇士 13 大洋深處的鏗鏘玫瑰 14 你凝視著深淵的時(shí)候，深淵也在凝視著你15 馬里亞納海溝發(fā)現(xiàn)塑料袋 16 海底沉船和打撈 17 生活的激流是不會(huì)停止的 主要參考文獻(xiàn) 鳴謝
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