本書對道路橋梁工程材料和施工技術進行分析，共分為六章，內容包括：道路橋梁工程材料、土木工程材料實驗檢測、橋隧結構檢測技術、道路施工技術、橋梁施工技術、道路橋梁施工組織與管理。
隨些年我國國內經濟的飛速發展，人們日常生活質量和都得到明顯提升，人們對于日常出行以及交通運輸等方面都有了更高層次上的要求，加之物流行業的飛速發展，都推動了國內道路橋梁的建設與完善。它不但標志著現代化技術的發展，還是推動社會發展的重要工具。現階段我國對
于道路橋梁工程的建設規模和建設數量都在不斷地提升中，加之道路橋梁的質量關系著交通運輸和人們出行的，因此有針對性地提升道路質量就變得重要了，而施工材料和施工技術在一定程度上決定了道路橋梁的整體質量，因此對材料質行檢測、對施工技行優化就變得至關重要了。保證材料質量的優良性和施工技術的性，才能有效保證道路橋梁工程的質量而保證人們出行順暢以及交通運輸的性。
基于此，編者對道路橋梁工程材料和施工技行分析，希望能夠更好推動道路橋梁工程整體的提升。全書共分為六章，內括：道路橋梁工程材料、土木工程材料實驗檢測、橋隧結構檢測技術、道路施工技術、橋梁施工技術、道路橋梁施工組織與管理。
本書由中鐵十九局集團第五工程有限公司的王立朋、安徽審計職業學院的張逸飛和武漢鐵路橋梁職業學院的黃天懿擔任著者。具體分工如下：王立朋負責章和第六章的撰寫（共計13萬字）；張逸飛負責第三章和第五章的撰寫（共計1pan>萬字）；黃天懿負責第二章和第四章的撰寫（共計1pan>萬字）。
王立朋，男，出生于1985年10月，籍貫黑龍江省齊齊哈爾。本科學歷，工學學士學位，高級工程師職稱。畢業于黑龍江工程學院，現任職于中鐵十九局集團第五工程有限公司。主要研究方向為土木工程。曾于《建筑技術開發》文《無軌道高速鐵路橋梁線形控制技術研究》；獲得授予實用新型專利15項，發明專利3項；國家版權局登記計算機軟件著作8項；中國公路建設工法pan>項。
張逸飛，女，生于1982年1pan>月，安徽臨泉縣人，本科學歷（工程碩士學位），講師，現任職于安徽審計職業學院，主要研究方向：工程管理、工程造價。
曾于201pan>年文《工程經濟效益審計分析》、2017年文《棚戶區改造中違章建筑拆遷困難與對策研究》、2019年文《淺析棚戶區改造對參與方的意義》、2020年文《一戶棚戶區改造居民投資效益模型的研究》。
黃天懿，男，1983年9月出生于武漢，畢業于華中科技大學，現為武漢鐵路橋梁職業學院教師。多次擔任中鐵六局、七局、大橋局等多家企業的員工培訓及青年技能大賽裁判工作。先后發表《關于建筑工程材料檢驗檢測的管理》、《水泥檢測的重要性及其方法分析》、《混凝土材料性能影響因素分析》等多篇論文，參與完成中國中鐵股份有限公司工程試驗工教材及題庫編寫工作。
第一章 道路橋梁工程材料概述
第一節 土的工程性質與砂石材料
第二節 建筑砂漿與金屬材料
第三節墻體與屋面材料
第四節建筑裝飾材料
第五節工程聚合物材料
第二章土木工程材料試驗檢測
節土木工程材料檢測概論
第二節水泥試驗
第三節建筑砂漿試驗
第四節鋼筋與瀝青試驗
第五節混凝土試驗
第三章橋隧結構檢測技術
節橋隧結構檢測技術的內涵
第二節結構混凝土無損檢測技術
第三節橋梁上部結構檢測技術
第四節橋梁成橋檢測技術
第五節 隧道檢測技術
第四章道路施工技術
節 道路施工技術綜述
第二節路基工程施工
第三節道路基層施工
第四節瀝青路面施工
第五節水泥混凝土路面施工
第五章橋梁施工技術·
節橋梁施工技術綜述
第二節橋梁基礎施工
第三節橋梁墩臺施工
第四節混凝土連續梁施工
第六章 道路橋梁施工組織與管理
節施工組織設計介紹
第二節施工組織的一般方法
第三節 機械化施工組織
第四節 環境保護與施工
結語
參考文獻
本章主要介紹了道路橋梁工程中的砂石材料、建筑砂漿材料、金屬材料、墻體材料、屋面材料、建筑裝飾材料、工程聚合物材料等。
節 土的工程性質與砂石材料
一、土的工程性質
（一）土的三相組成
土的三括固相、液相和氣相。土的三相物質組成是很復雜的。
pan style="font-family:宋體">土的固相
土的固相物質分無機礦物顆粒和有機質，稱為土的骨架。礦物顆粒由原生礦物和次生礦物組成。原生礦物是指巖漿在冷凝過程中形成的礦物，如石英、長石、云母等。原生礦物經化學風化作用后發生化學變化而形的次生礦物，如三氧化二鐵、三氧化二鋁、次生二氧化硅、黏土礦物、碳酸鹽等。次生礦物按其與水的作用可分為可溶的或不可溶的，可溶的按其溶解難易程度又可分為易溶的、中溶的和難溶的。次生礦物的成分和性質均較復雜，對土的工程性質影響也較大
在風化過程中，往往有微生物的參與，在土中產生有機質成分，如多種復雜的腐殖質礦物。此外，在土中還會有動植物殘骸體等有機殘余物，如泥炭等。有機質對土的工程性質影響很大，但目前對土的有機質組成的研究還很不夠。
2.土的液相
土的液相是指土孔隙中存在的水。一般把土中的水看成是中性的，無色、無味、無嗅，其密度為1gcm'，容量為9.81k/m’，在0℃時凍結，在100℃時沸騰。但實質上，土中水是成分復雜的電解質水溶液，它與土粒間有著復雜的相互作用。
由于土的顆粒表面通常帶有負電荷，因此水在帶電固體顆粒之間受到表面電荷電場的作用，水分子和水化陽離子就會向顆粒周圍聚集。根據受顆粒表面靜電引力作用的強弱，土孔隙中的水可以劃分為三種類型：強結合水，弱結合水和自由水。
（pan>）強結合水
強結合水是指緊靠土顆粒表面的水，受表面電荷靜電引力。靜電引力把極性水分子和水化陽離子牢固地吸附在顆粒表面上形成固定層。這部分水的特征是沒有溶解能力，不能傳遞靜水壓力，不能自由移動，只有吸熱變成蒸汽時才能移動。它牢固地結合在土顆粒表面上，其性質于固體，密度為1.2~2.4g/cm’，冰點極低，有時甚至在-78℃都不凍結，具有極大的黏滯性。如果將于燥的土移置在天然濕度的空氣中，則土的質量將增加，直到土中吸著強結合水達到容量為止。土顆粒越細，土的比表面積越大，則吸濕容量就越大。強結合水層也稱為吸附層或固定層，其厚度很薄，一般僅為1~2個水分子的厚度。
（2）弱結合水
弱結合水就是緊靠強結合水外圍的一層水膜。在這層水膜范圍內的水分子和水化陽離子仍受到一定程度的靜電引力，離顆粒表面距離越遠，受靜電引力越小。這部分的水仍然不能傳遞靜水壓力，但水膜較厚的弱結合水能向較薄水膜處緩慢轉移。弱結合水層稱為擴散層。固定層和擴散層與土層表面負電荷一起構成所謂的雙電層。
（3）自由水
在結合水膜以外的水，為正常的液態水溶液，它受重力的控制而流動，能傳遞靜水壓力，稱水。自由水括毛細水及重力水。毛細水是受毛細作用控制的水，它除了受重力作用外，還受到表面張力引起的毛細作用的支配。可以把土的孔隙看作是連續的變截面的毛細管，毛細管中毛細水的土升高度取決于毛細管的直徑，毛細管直徑越小，上升高度越高土中的毛細水也會從潛水而上升到一定的高度。毛細水對公路路基的干濕狀態及凍害有重要的影響，對砂類土的強度也有一定的影響。重力水是只受重力控制的自由水，它不……
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