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庫(kù) 存 數(shù)： 1
叢 書 名：北京大學(xué)海上絲路與區(qū)域歷史研究叢書
8—13世紀(jì)是海上絲綢之路大發(fā)展的時(shí)期。8世紀(jì)后期開始，受國(guó)內(nèi)商業(yè)和文化氛圍的影響，在成熟的海事管理體制的支持下，阿拉伯商人開始了前往中國(guó)東南地區(qū)的遠(yuǎn)航。這條航線與賈耽《皇華四達(dá)記》所載的“廣州通海夷道”基本吻合，并得到考古、文獻(xiàn)等多重證據(jù)的支持，從中可以見到阿拉伯商人移民社區(qū)的存在。“黑石號(hào)”商船的貨物在中國(guó)的運(yùn)輸、集聚，是阿拉伯商人經(jīng)營(yíng)海洋貿(mào)易的重要案例。抵達(dá)中國(guó)后，阿拉伯商人長(zhǎng)期以廣州為聚居地，并擴(kuò)散至泉州、杭州等東南沿海城市。11世紀(jì)末，阿拉伯商人參與了廣州的城市建設(shè)，他們所在的蕃坊和附近的街道成為廣州最繁華的商業(yè)區(qū)。也是從11世紀(jì)開始，中國(guó)商人在海上絲綢之路上越來越重要。而根據(jù)阿拉伯史料和中國(guó)碑銘記載，中國(guó)船只在唐后期就已抵達(dá)波斯灣。“南海I號(hào)”沉船提供了宋商遠(yuǎn)航的豐富信息，包括船只的結(jié)構(gòu)、船員的組織以及貨物的管理等。南宋的遠(yuǎn)航也受到沿海上層社會(huì)和佛寺的支持，體現(xiàn)了廣泛的參與性。根據(jù)13、14世紀(jì)的中國(guó)史料，可以復(fù)原中國(guó)商人從東方到西方的航線，從中也可以看出宋商海外移民社區(qū)的存在，以及海洋船民的重要性。在葡萄牙人到來之前，阿拉伯和中國(guó)的航海家已經(jīng)發(fā)展并維護(hù)了成熟的海上通道，他們的遠(yuǎn)航成為早期全球史的重要組成部分。
陳燁軒，北京大學(xué)歷史學(xué)系博雅博士后，研究方向?yàn)楣糯型怅P(guān)系史、隋唐史。
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