本書圍繞電氣化鐵路再生制動能量利用相關理論，系統(tǒng)地介紹了適用于不同類型電氣化鐵路的再生制動能量利用方案，并探討了“源-網-車-儲”一體化供電技術，為電氣化鐵路高效節(jié)能、綠色用能發(fā)展探索了新方向。全書共9章，主要包括不同類型電氣化鐵路的牽引供電系統(tǒng)負荷特性、適用于不同負荷特性電氣化鐵路的再生制動能量利用方案、再生制動能量利用系統(tǒng)保護方案、再生制動能量利用系統(tǒng)經濟性、“源-網-車-儲”一體化供電技術、再生制動能量利用系統(tǒng)仿真實驗平臺、再生制動能量利用系統(tǒng)工程應用方案及相關案例。
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