本書采用國際上最新發(fā)展的 Färe-Primont 指數法測度經濟高質量發(fā)展指標，其投入指標從勞動力投入、資本投入和政府投資 3 個方面進行衡量，產出指標從協調發(fā)展、綠色發(fā)展、共享發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和開放發(fā)展 5 個方面進行衡量。本文闡述了高速鐵路對經濟高質量發(fā)展的影響及其傳導機制。從要素豐裕程度、服務業(yè)結構變遷和技術創(chuàng)新驅動三個視角深入探究了高速鐵路影響經濟高質量發(fā)展的傳導機制，構建空間計量模型更細致、更嚴格地評估了“時空壓縮”背景下要素豐裕程度、服務業(yè)結構變遷和技術創(chuàng)新驅動對經濟高質量發(fā)展的空間溢出效應。
本書從理論和實踐上厘清了中國高鐵對經濟高質量發(fā)展的影響，為高鐵開通促進經濟高質量發(fā)展的傳導路徑優(yōu)選提供了理論建議，并且豐富和完善了現有學術研究，從而為國家制定政策建議提供指導依據和科學依據。
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