本書是“中國近代經濟地理研究”叢書的其中一卷。全面抗戰時期，云南成為大后方，經濟建設的廣度和力度前所未有，極大地改變了云南經濟發展的基本面貌，在云南經濟發展史上有著特殊的意義，當以一個完整的時段來看待，從而窺知局勢變化與政策因素在云南這樣的邊疆省份的經濟社會發展中扮演的重要角色。本卷從時局因素與地域環境角度，分析和研究了其對于全面抗戰時期云南經濟開發與經濟建設的影響，以及經濟政策與經濟開發活動深刻反映時局與地域互動作用的相關內容。
張永帥，1980年生，甘肅天水人，先后求學于陜西師范大學、復旦大學，獲得歷史學學士、碩士、博士學位。現為云南師范大學歷史與行政學院教授、副院長、博士生導師，中國古都學會理事。主要研究方向為中國歷史人文地理，在《中國邊疆史地研究》《中國歷史地理論叢》《吏林》等刊物發表論文40余篇；出版著作4部（含合著）；先后獲得云南省哲學社會科學優秀成果獎一等獎、三等獎，上海市哲學社會科學優秀成果獎一等獎（參與），高等學校科學研究優秀成果獎一等獎（參與）；主持國家級、省部級、橫向科研項目多項。
序：中國近代經濟地理研究的新進展
緒論
第一章 后方建設與邊疆開發：全面抗戰時期國人對西南經濟建設問題的認識
第一節 為何建設：全面抗戰時期國人對西南經濟建設原因之認識
第二節 建設什么：全面抗戰時期國人對西南經濟建設內容之認識
第三節 如何實施：全面抗戰時期國人對西南經濟建設推進措施之認識
第四節 著眼未來：全面抗戰時期國人對戰后的西南經濟建設問題的關注
第五節 本章小結
第二章 地理與形勢：全面抗戰時期開發云南水運的設想與實踐
第一節 地理不宜：區域水環境與云南水運開發
第二節 形勢逼人：國際通道建設與抗戰時期云南水運開發設想
第三節 未竟的事業：抗戰時期云南水運的開發進程
第四節 誰主沉浮：影響抗戰時期云南水運開發的時空機制
第五節 本章小結
第三章 國際交通應當預作準備——全面抗戰時期云南公路的修筑與公路運輸
第一節 全面抗戰前的云南公路興筑與公路運輸
第二節 “九月”奇跡：滇緬公路的搶修
第三節 再辟“生路”：中印公路的修筑
第四節 遍地開花：云南近代公路網在抗戰中形成
第五節 因時就勢：全面抗戰時期云南公路建設成就及其主要成因
第六節 力所不逮：全面抗戰時期云南公路建設之不足及其主要成因
第七節 本章小結
第四章 交通“大動脈”？——全面抗戰時期云南鐵路的修筑與鐵路運輸
第一節 兩個“第一”：全面抗戰前的云南鐵路與鐵路運輸
第二節 少有成績：全面抗戰時期的云南鐵路建設
第三節 一時“通道”：全面抗戰時期的滇越鐵路
第四節 時也，勢也：全面抗戰時期云南鐵路興筑與運輸的特點及成因
第五節 本章小結
第五章 地理，抑或人事？——全面抗戰時期的云南蠶桑業
第一節 全面抗戰時期云南蠶桑業發展的歷史基礎
第二節 區域環境與云南桑蠶業的發展條件
第三節 全面抗戰時期云南桑蠶業的推進
第四節 時局與地理條件對全面抗戰時期云南桑蠶業發展的限制
第五節 本章小結
第六章 “大自然的恩賜云南的特產”？——全面抗戰時期云南的木棉推廣
第一節 從草棉到木棉：全面抗戰前云南的植棉業
第二節 積極推進又如何：全面抗戰時期木棉在云南的種植與推廣
第三節 “悖論”何解：全面抗戰時期云南木棉推廣成績再檢視
第四節 難堪大任：全面抗戰時期云南木棉推廣失敗的緣由
第五節 本章小結
第七章 引進與更新：全面抗戰時期美煙在云南的種植和推廣
第一節 全面抗戰以前云南煙草的種植
第二節 引進與發展：全面抗戰時期美煙引進云南及其推廣
第三節 物競天擇：區域環境與全面抗戰時期美煙在云南的推廣
第四節 事在人為：市場、政府、技術與全面抗戰時期美煙在云南的推廣
第五節 本章小結
第八章 抗戰軍興：全面抗戰時期云南近代工礦業的發展及其空間分布
第一節 全面抗戰時期云南近代工礦業的發展與繁榮
第二節 全面抗戰時期云南近代工礦業發展的部門結構特征
第三節 全面抗戰時期云南近代工礦業的地理分布格局
第四節 本章小結
參考文獻
附錄
后記
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