王青林主編的《城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)》為全國(guó)城市軌道交通專業(yè)高職高專規(guī)劃教材。全書(shū)共9章，主要內(nèi)容包括：信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備與通信系統(tǒng)的安全，信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，軌道電路，車(chē)站聯(lián)鎖，區(qū)間閉塞，列車(chē)自動(dòng)控制（ATC）系統(tǒng)，ATO與ATS系統(tǒng)，城市軌道交通CBTC系統(tǒng)，城市軌道交通通信系統(tǒng)。《城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)》可作為高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)課程教材，也可作為城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書(shū)。
王青林主編的《城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)》內(nèi)容介紹：隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和城市人口數(shù)量的急劇增加，交通擁擠問(wèn)題日益突顯，城市軌道交通由于具有運(yùn)能大、速度快、安全準(zhǔn)時(shí)、乘坐舒適、節(jié)約能源以及能夠緩解地面交通擁擠和有利于環(huán)境保護(hù)等多方面的優(yōu)點(diǎn)，因此采用立體化的快速軌道交通。來(lái)解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題，已經(jīng)成為城市交通發(fā)展的大趨勢(shì)。通信與信號(hào)系統(tǒng)是確保城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行安全及提高運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵設(shè)備。
第一章 信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備與通信系統(tǒng)的安全 第一節(jié) 城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)概述 第二節(jié) 故障—安全原理 第三節(jié) 信號(hào)安全技術(shù)第二章 信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備 第一節(jié) 信號(hào)繼電器 第二節(jié) 信號(hào)機(jī) 第三節(jié) 轉(zhuǎn)轍機(jī)第三章 軌道電路 第一節(jié) 軌道電路的組成原理與種類 第二節(jié) 軌道電路的工作狀態(tài)與基本參數(shù) 第三節(jié) 軌道電路的劃分與絕緣布置 第四節(jié) 工頻軌道電路 第五節(jié) 數(shù)字無(wú)絕緣軌道電路 第六節(jié) 計(jì)軸器 第七節(jié) 軌道電路常見(jiàn)故障第四章 車(chē)站聯(lián)鎖 第一節(jié) 聯(lián)鎖的概念 第二節(jié) 聯(lián)鎖圖表的編制 第三節(jié) 聯(lián)鎖類型第五章 區(qū)間閉塞 第一節(jié) 閉塞技術(shù)的發(fā)展 第二節(jié) 列車(chē)定位技術(shù) 第三節(jié) 自動(dòng)閉塞原理 第四節(jié) 移動(dòng)閉塞技術(shù) 第五節(jié) 移動(dòng)閉塞的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)第六章 列車(chē)自動(dòng)控制（A代）系統(tǒng) 第一節(jié) ATC系統(tǒng)綜述 第二節(jié) ATP子系統(tǒng)基本原理第七章 AT0與ATS系統(tǒng) 第一節(jié) AT0系統(tǒng)基本原理 第二節(jié) ATS系統(tǒng)基本原理第八章 城市軌道交通CBTC系統(tǒng) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 子系統(tǒng)和設(shè)備的詳細(xì)描述 第三節(jié) CBTC系統(tǒng)運(yùn)行模式 第四節(jié) 系統(tǒng)遵循的原則 第五節(jié) CBTC功能描述第九章 城市軌道交通通信系統(tǒng) 第一節(jié) 城市軌道交通通信系統(tǒng)概述 第二節(jié) 城市軌道交通傳輸子系統(tǒng) 第三節(jié) 城市軌道交通公務(wù)電話子系統(tǒng) 第四節(jié) 城市軌道交通專用電話子系統(tǒng) 第五節(jié) 城市軌道交通廣播子系統(tǒng) 第六節(jié) 城市軌道交通閉路監(jiān)視子系統(tǒng) 第七節(jié) 城市軌道交通時(shí)鐘子系統(tǒng) 第八節(jié) 城市軌道交通無(wú)線子系統(tǒng) 第九節(jié) 城市軌道交通通信電源及接地系統(tǒng)附錄 常用城軌信號(hào)系統(tǒng)英文縮寫(xiě)對(duì)照表參考文獻(xiàn)
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