本書共分八個單元，介紹了城市軌道交通的各個子系統，主要內容包括城市軌道交通供電系統概述、外部供電系統、牽引變電所的主要電氣設備、牽引變電所的電氣接線、接觸網、遠動系統、實驗（實訓）指導、城軌供電系統的安全要求等。
城市軌道交通是一種容量較大、運送速度較快的交通方式，可為乘客提供安全、快速、便捷、舒適的運送服務。在當今城市的發展過程中，城市軌道交通在公共交通系統中的地位越來越重要。
供電系統是城市軌道交通的動力源泉。沒有供電系統的可靠安全供電，就不可能有城市軌道交通的正常運行。因此，編寫本書的目的，就是想讓讀者對城市軌道交通的供電系統有一個全面的了解。
本書以城市軌道交通供電系統的構成為切入點，全面介紹了城市軌道交通供電系統的各個子系統。全書共分八個單元：單元1，概述了城市軌道交通供電系統的功能、組成、制式以及直流電力牽引在軌道沿線造成的迷流腐蝕現象及其防護問題；單元2，主要介紹外部供電系統對城市軌道交通供電的電源電壓等級和供電方式，以及中壓網絡的電壓等級和構成形式；單元3，主要介紹牽引變電所中主要電氣設備的作用、構造、工作原理和規格型號等；單元4，主要介紹變電所電氣主接線的基本形式以及城市軌道交通主變電所、牽引變電所和降壓變電所的電氣主接線，控制、信號回路接線；單元5，主要介紹接觸網的作用、特點、類型，架空接觸網和第三軌的結構組成及各組成部分的作用等，還對接觸網的運行和檢修規程、制度作了簡要介紹；單元6，主要介紹遠動系統的功能、特點以及組成原理；單元7，列舉了部分實驗和實訓項目；單元8，選編了部分供電系統的運行安全管理制度。
單元1 城市軌道交通供電系統概述
1.1 城市軌道交通概述
1.2 城軌供電系統的功能
1.3 城軌供電系統的組成
1.4 城軌供電系統的發展
1.5 城軌供電系統的迷流腐蝕與防護
復習與思考
單元2 外部供電系統
2.1 電源
2.2 外部供電方式
2.3 主變電所
2.4 中壓供電網絡
復習與思考
單元3 牽引變電所的主要電氣設備
3.1 概述
3.2 整流機組
3.3 高壓開關設備
3.4 互感器
3.5 避雷裝置
3.6 成套設備
復習與思考
單元4 牽引變電所的電氣接線
4.1 電氣主接線形式
4.2 直流牽引變電所電氣主接線
4.3 二次接線概述
4.4 牽引變電所的控制、信號電路
復習與思考
單元5 接觸網
5.1 接觸網概述
5.2 架空接觸網
5.3 第三軌式接觸網
5.4 牽引變電所向接觸網的供電方式
5.5 接觸網的運行管理與檢修
復習與思考
單元6 遠動系統
6.1 遠動系統概述
6.2 遠動系統的組成及原理
6.3 遠動系統的數據通信
6.4 自動化系統集成
復習與思考
單元7 實驗（實訓）指導
7.1 實驗（實訓）須知
7.2 高壓電器認識實驗（實訓）
7.3 定時限過電流保護實驗（實訓）
7.4 反時限過電流保護實驗（實訓）
7.5 接地電阻測量實驗（實訓）
7.6 吊弦制作實訓
7.7 腕臂裝配和安裝實訓
7.8 拉出值及線岔檢調實訓
7.9 更換腕臂棒式絕緣子實訓
7.10 Cw一35型隔離開關檢調實訓
單元8 城軌供電系統的安全要求
8.1 供變電安全
8.2 接觸網作業安全
8.3 遠動系統安全管理
8.4 工務、電務維修作業安全
復習與思考
參考文獻
城市軌道交通的車輛是用來運輸旅客的工具，按有無動力可分為兩大類：拖車（T），本身無動力牽引裝置；動車（M），本身帶有動力牽引裝置。在運營時城軌列車一般采用動拖結合、固定編組的電動列車組形式。城軌車輛不僅要有良好的牽引、制動性能，保證運行安全、正點、快速；同時又要有良好的旅客服務設施，使旅客感到舒適、文明、方便。
供電系統
電能是城市軌道車輛電力牽引系統必需的能源，電動車輛以及為軌道交通運營服務的機電設備，包括通風、空調、照明、通信、信號、給排水、防災報警、電梯、電動扶梯等也都依賴并消耗電能。在城市軌道交通運營□，□電一旦中斷，不僅會造成城市軌道交通運營癱瘓，而且還有可能危及旅客生命安全，造成財產損失。因此，高度安全、可靠而又經濟合理的供電系統是城市軌道交通正常運營的重要條件和保證。
城市軌道交通供電電源一般取自城市電網，通過城市電網一次電力系統和軌道交通供電系統實現輸送或變換，□后以適當的電壓等級一定的電流形式（直流或交流電）供給用電設備。
通信系統城市軌道交通的通信系統是傳遞語言、文字、數據、圖像等多種信息的綜合業務數字系統。它包括：數字傳輸、電話交換、高度電話、有線和無線通信、閉路電視、有線廣播、時鐘、電源等設備系統。城軌通信系統要求高可靠、易擴充、組網靈活、獨立采用通信網絡，并能與公共通信系統聯網。
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