本書詳細(xì)介紹了系統(tǒng)分析的理論方法，同時(shí)探討了各種方法在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用。全書共分16章，全面涵蓋了系統(tǒng)組成、系統(tǒng)性能、系統(tǒng)安全、系統(tǒng)間關(guān)系、系統(tǒng)演化與控制等系統(tǒng)分析的各個(gè)方面。
本書可作為高等院校交通類專業(yè)高年級(jí)本科生及研究生教材，也可作為交通領(lǐng)域研究者參考用書，同時(shí)可為其他領(lǐng)域研究者提供參考。
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第1章 系統(tǒng)分析 1.1 系統(tǒng) 1.2 交通系統(tǒng) 1.3 系統(tǒng)分析第2章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 2.1 系統(tǒng)要素 2.2 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型 2.3 解釋結(jié)構(gòu)模型 2.4 決策試驗(yàn)和評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)法 2.5 城市客運(yùn)交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)第3章 系統(tǒng)環(huán)境分析 3.1 系統(tǒng)環(huán)境的界定 3.2 系統(tǒng)環(huán)境分析方法 3.3 城市交通系統(tǒng)環(huán)境分析 3.4 大背景分析法第4章 系統(tǒng)邊界分析 4.1 系統(tǒng)邊界 4.2 交通邊界 4.3 界殼理論 4.4 交通環(huán)境系統(tǒng)界殼第5章 系統(tǒng)功能分析 5.1 系統(tǒng)功能 5.2 系統(tǒng)功能分解 5.3 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)程度度量 5.4 系統(tǒng)功能的非協(xié)調(diào)發(fā)展第6章 系統(tǒng)狀態(tài)分析 6.1 系統(tǒng)狀態(tài)描述 6.2 交通狀態(tài)的概念和特征 6.3 交通狀態(tài)的等級(jí) 6.4 交通狀態(tài)識(shí)別 6.5 交通狀態(tài)預(yù)測(cè)第7章 系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析 7.1 風(fēng)險(xiǎn)及分類 7.2 風(fēng)險(xiǎn)分析 7.3 交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析 7.4 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警第8章 系統(tǒng)可靠性分析 8.1 可靠性模型與方法 8.2 路網(wǎng)可靠性 8.3 公交線網(wǎng)可靠性第9章 系統(tǒng)脆弱性分析 9.1 系統(tǒng)脆弱性及評(píng)價(jià) 9.2 道路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)脆弱性及影響因素 9.3 道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性評(píng)估第10章 系統(tǒng)協(xié)調(diào)分析 10.1 系統(tǒng)發(fā)展分析 10.2 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法 10.3 有序度評(píng)價(jià)法 10.4 協(xié)調(diào)發(fā)展系數(shù)法第11章 系統(tǒng)聚類分析 11.1 系統(tǒng)相似性 11.2 聚類分析過(guò)程 11.3 聚類結(jié)果檢驗(yàn) 11.4 常用聚類分析算法 11.5 公交線路分類 11.6 樞紐城市聚類選擇第12章 系統(tǒng)競(jìng)合分析 12.1 競(jìng)合理論 12.2 常規(guī)公交與軌道交通的競(jìng)合分析 12.3 公交線路的競(jìng)合關(guān)系研究第13章 系統(tǒng)耦合分析 13.1 系統(tǒng)耦合理論 13.2 耦合度與耦合關(guān)聯(lián)度模型 13.3 港口與城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合度分析 13.4 城市化與交通運(yùn)輸耦合發(fā)展分析第14章 系統(tǒng)演化分析 14.1 系統(tǒng)演化規(guī)律 14.2 基于耗散結(jié)構(gòu)理論的都市圈交通體系演化研究 14.3 公共客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)演化模型 14.4 系統(tǒng)可持續(xù)第15章 不確定系統(tǒng)分析 15.1 不確定信息 15.2 不確定規(guī)劃方法 15.3 魯棒優(yōu)化理論和方法 15.4 敏感性分析 15.5 四階段交通需求預(yù)測(cè)模型不確定性傳遞分析第16章 系統(tǒng)控制分析 16.1 系統(tǒng)控制理論 16.2 交通系統(tǒng)控制 16.3 交通誘導(dǎo)控制參考文獻(xiàn)
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