緒論
第一篇 純電動汽車
第一章 電動汽車、小型電動汽車和插電式電動汽車的驅動平臺
第一節 純電動汽車概述
第二節 小型純電動轎車
第三節 增程式純電動汽車
第四節 插電式PLUCIN電動汽車
第二章 動力電池
第一節 概述
第二節 動力電池
第三節 電池的主要性能
第四節 動力電池的管理系統
第三章 超級電容器
第一節 概述
第二節 超級電容器的結構和工作原理
緒論
第一篇 純電動汽車
第一章 電動汽車、小型電動汽車和插電式電動汽車的驅動平臺
第一節 純電動汽車概述
第二節 小型純電動轎車
第三節 增程式純電動汽車
第四節 插電式PLUCIN電動汽車
第二章 動力電池
第一節 概述
第二節 動力電池
第三節 電池的主要性能
第四節 動力電池的管理系統
第三章 超級電容器
第一節 概述
第二節 超級電容器的結構和工作原理
第三節 超級電容器的管理系統
第四章 電能變換器
第一節 概述
第二節 直流／直流（DC／DC）電能變換器
第三節 直流／交流（DC／AC）電能變換器
第四節 交流／直流（AC／DC）電能變換器
第五章 驅動電動機
第一節 驅動電動機概述
第二節 直流電動機和直流發動機
第三節 交流電動機和交流發電機
第四節 永磁電動機
第五節 開關磁阻電動機
第六章 電動汽車的驅動系統
第一節 概述
第二節 電動機集中驅動系統
第三節 電動機輪邊驅動系統
第二篇 燃料電池汽車
第七章 燃料電池汽車的驅動平臺
第一節 燃料電池汽車概述
第二節 燃料電池汽車的“電一電”電力驅動平臺
第三節 部分燃料電池汽車示例
第八章 燃料電池及氫燃料
第一節 燃料電池的類型
第二節 車載純氫燃料的儲存方法
第三節 車載制氫裝備
第九章 質子交換膜燃料電池
第一節 質子交換膜燃料電池概述
第二節 單體質子交換膜燃料電池
第三節 燃料電池組（堆）
第四節 燃料電池發動機
第五節 燃料電池發動機的輔助裝備與管理系統
第六節 燃料電池發動機的有關算法
第三篇 混合動力汽車
第十章 混合動力汽車的驅動平臺
第一節 混合動力汽車概述
第二節 “微混合”混合動力汽車
第三節 “弱混合”混合動力汽車
第四節 “中混合”混合動力汽車
第五節 “強混合”混合動力汽車
第十一章 混合動力汽車發動機
第一節 概述
第二節 汽油機
第三節 柴油機
第四節 清潔燃料發動機
第十二章 混合動力汽車的特種電動機
第一節 BSG電動／發電機
第二節 ISG電動／發電機
第三節 內外雙層轉子電動機
第十三章 混合動力汽車的動力耦合器
第一節 概述
第二節 直聯式“油電”動力耦合裝置
第三節 分動器式“油電”動力耦合器
第四節 圓柱式行星齒輪式“油電”動力耦合器
第五節 雙模式“油電”動力耦合器
第四篇 電動汽車整車
第十四章 電動汽車動力性能
第一節 概述
第二節 電動汽車的主要性能參數
第三節 再生制動與能量回收
第十五章 電動汽車的研發與創新
第一節 概述
第二節 共用底盤同步開發
第三節 整車與底盤的創新
第四節 電動汽車的線控系統
第十六章 電動汽車的控制系統
第一節 概述
第二節 電動汽車控制系統的組成
第三節 電動汽車的控制策略
第四節 電動汽車控制系統的研發
第五節 電動汽車總線CAN通信網絡
第六節 電動汽車電氣系統的控制
第十七章 電動汽車的行駛工況和仿真技術
第一節 概述
第二節 行駛工況
第三節 行駛工況的開發和內容
第四節 國內外部分行駛工況的研究和運用情況
第五節 建模與仿真
參考文獻
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