本書介紹了**能源汽車的類型、構(gòu)造、工作原理，以及新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，并深入的介紹了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車、氫燃料汽車和太陽能汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、能源管理和回收系統(tǒng)、充電技術(shù)以及車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用作了全面系統(tǒng)的論述。
第一章 混合動(dòng)力汽車基礎(chǔ)知識(shí)
一 混合動(dòng)力汽車的定義
二 混合動(dòng)力汽車的分類
三 混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理
四 混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)
第二章 混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)與汽車儲(chǔ)能裝置
第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)、分類及性能要求
一 混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)
二 混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)分類
三 混合動(dòng)力汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)性能的基本要求
第二節(jié) 電動(dòng)機(jī)
一 直流電動(dòng)機(jī)
二 交流電動(dòng)機(jī)
三 永磁式電動(dòng)機(jī)
四 開關(guān)磁阻型電動(dòng)機(jī)
五 電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
第三章 豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車原理
第一節(jié) 豐田混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)
一 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)組成與元件功能
二 組件安裝位置
三 混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理
四 混合動(dòng)力系統(tǒng)工作過程
五 主要組件結(jié)構(gòu)
六 豐田普銳斯的控制系統(tǒng)組成
七 豐田普銳斯的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
八 各組件控制原理
第二節(jié) 豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)及變速驅(qū)動(dòng)橋
一 豐田普銳斯混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)
二 混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋
三 變速控制系統(tǒng)
第三節(jié) 制動(dòng)系統(tǒng)
一 系統(tǒng)概述
二 制動(dòng)系統(tǒng)工作原理
三 制動(dòng)控制系統(tǒng)
四 主要部件位置及功能
五 再生制動(dòng)聯(lián)合控制
六 制動(dòng)主缸執(zhí)行器及液壓回路
七 維護(hù)要點(diǎn)
第四節(jié) 豐田普銳斯混合動(dòng)力起動(dòng)系統(tǒng)
一 混合動(dòng)力起動(dòng)系統(tǒng)及主要部件功能
二 點(diǎn)火鑰匙
三 智能進(jìn)入和起動(dòng)系統(tǒng)
第五節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)
一 豐田普銳斯全電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)及工作原理
二 電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的控制原理及系統(tǒng)特征
三 系統(tǒng)的組成及部件功能
四 系統(tǒng)控制
五 豐田普銳斯全電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的檢修
第六節(jié) HUD玻璃投射式顯示器結(jié)構(gòu)
一 總體介紹
二 玻璃投射式顯示器附屬開關(guān)的功能及顯示信息
三 設(shè)置模式
第七節(jié) 豐田普銳斯車的檢修
一 混合動(dòng)力控制系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)
二 混合動(dòng)力系統(tǒng)的檢查
三 混合動(dòng)力控制系統(tǒng)故障判斷
四 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)變頻器電壓過低診斷
五 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)診斷
六 混合動(dòng)力電池系統(tǒng)的維修
第四章 寶馬X6混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)與工作原理
第一節(jié) 寶馬X6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
一 改進(jìn)型N63發(fā)動(dòng)機(jī)
二 帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
第二節(jié) 寶馬X6混合動(dòng)力主動(dòng)變速器
一 概覽
二 系統(tǒng)電路圖
三 分布式功能
四 自適應(yīng)變速器控制系統(tǒng)
五 主動(dòng)變速器的狀態(tài)
六 檔位形成
七 潤(rùn)滑供給系統(tǒng)
八 中央變速器
九 混合動(dòng)力駐車鎖
十 直接換檔模塊（DSM）
第三節(jié) 燃油供給系統(tǒng)
一 概述
二 組件
第四節(jié) 混合動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)
一 概述
二 功能
三 制動(dòng)操縱模式
四 系統(tǒng)組件
第五節(jié) 總線系統(tǒng)
一 總線概覽
二 總線系統(tǒng)進(jìn)行的調(diào)整
三 新的總線系統(tǒng)和控制單元
四 供電系統(tǒng)
五 服務(wù)信息
第六節(jié) 供電電子裝置
一 供電電控箱（APM）
二 配電盒（PDB）
第七節(jié) 顯示和操作單元
一 組合儀表內(nèi)的顯示
二 中央信息顯示屏內(nèi)的顯示內(nèi)容
三 操作
第八節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)
一 電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)（EKK）
二 制冷系統(tǒng)
第五章 奧迪Q5混合動(dòng)力車的結(jié)構(gòu)與工作原理
第一節(jié) 新款?yuàn)W迪Q5混合動(dòng)力車的識(shí)別及基本工作原理
一 識(shí)別標(biāo)記
二 混合動(dòng)力技術(shù)的基本原理
三 其他概念
四 奧迪混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理
第二節(jié) 奧迪Q5混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤
一 2.01-TFSI-發(fā)動(dòng)機(jī)的變化
二 底盤
第三節(jié) 電氣系統(tǒng)
一 混合動(dòng)力蓄電池單
二 蓄電池調(diào)節(jié)控制單元
三 安全理念
四 蓄電池冷卻
第四節(jié) 電驅(qū)動(dòng)裝置的功率和控制電子系統(tǒng)
一 組成
二 安裝位置及結(jié)構(gòu)原理
三 電驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)
第五節(jié) 空調(diào)裝置
一 結(jié)構(gòu)
二 制冷
三 安裝位置
第六節(jié) 高壓系統(tǒng)
一 高壓線及高壓插頭
二 功率控制電子裝置的連接
第七節(jié) 12V車載供電網(wǎng)
一 蓄電池安裝位置及電路圖
二 12V輔助起動(dòng)機(jī)及跨接起動(dòng)螺栓
三 電子點(diǎn)火開關(guān)
第八節(jié) 系統(tǒng)管理
一 系統(tǒng)功能
二 混合動(dòng)力模式時(shí)的顯示和操縱單元
第九節(jié) 混合動(dòng)力檢測(cè)適配接頭及術(shù)語
一 混合動(dòng)力檢測(cè)適配接頭VAS 655
二 術(shù)語
第六章 奔馳S400混合動(dòng)力車的結(jié)構(gòu)與工作原理
第一節(jié) 奔馳S400混合動(dòng)力車概述
一 特點(diǎn)
二 部件安裝位置
三 驅(qū)動(dòng)模式
四 發(fā)動(dòng)機(jī)
第二節(jié) 電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)壓縮機(jī)
一 電動(dòng)機(jī)
二 電動(dòng)制冷劑壓縮機(jī)
第三節(jié) 電力電子模塊
一 電力電子控制單元
二 電力電子和DC/DC轉(zhuǎn)換器冷卻
三 高壓蓄電池模塊
第四節(jié) 制動(dòng)踏板總成
一 制動(dòng)踏板結(jié)構(gòu)
二 功能
三 RBS制動(dòng)助力器
四 電動(dòng)真空泵
第五節(jié) S400HYBRID 混合動(dòng)力概念的系統(tǒng)說明
一 驅(qū)動(dòng)模式
二 轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)
三 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)
四 能量管理
五 減速模式
六 再生制動(dòng)
七 點(diǎn)火接通/關(guān)閉
第六節(jié) 車載電氣系統(tǒng)
一 控制單元的位置
二 高電壓/12V車載電氣系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)
三 互鎖
四 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)罩接觸開關(guān)
五 診斷
六 斷電
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