《高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修（第2版）》以桑塔納2000GSi轎車AJR發(fā)動(dòng)機(jī)為主線，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)進(jìn)行了全面描述，共分為10章，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)總論、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試。
《高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修（第2版）》注重理論聯(lián)系實(shí)際，力求通俗易懂。為加強(qiáng)職業(yè)院校學(xué)生能力的培養(yǎng)，《高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修（第2版）》的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容注重實(shí)用。本書(shū)適合于高職高專汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修等相關(guān)專業(yè)的師生使用，也可以作為成人高等教育相關(guān)課程的教材使用，還可供汽車維修人員、駕駛?cè)恕⑵囆袠I(yè)工程技術(shù)人員參考閱讀。
本書(shū)第1版于2008年6月出版發(fā)行，受到了廣大學(xué)校師生和讀者的一致好評(píng)，已多次重印。為了使教材更好地適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需要，進(jìn)一步提高汽車維修行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)本書(shū)作了修訂。
本書(shū)在內(nèi)容上推陳出新，力求反映生產(chǎn)實(shí)際中的新知識(shí)、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新方法，做到理論聯(lián)系實(shí)際，通俗易懂、深入淺出。
全書(shū)以桑塔納2000GSi轎車AJR發(fā)動(dòng)機(jī)為主線，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)進(jìn)行了全面描述，共分為10章，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)總論、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試。
本書(shū)由湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院仇雅莉、云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院錢(qián)錦武擔(dān)任主編，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院毛麗參編。具體分工為：仇雅莉編寫(xiě)第1、2、4、8章；錢(qián)錦武編寫(xiě)第3、5、9、10章；毛麗編寫(xiě)第6、7章。
本書(shū)適合于高職高專汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修等相關(guān)專業(yè)使用，也可以作為成人高等教育相關(guān)課程的教材使用，還可供汽車維修人員、駕駛?cè)搿⑵囆袠I(yè)工程技術(shù)人員閱讀參考。
本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中參考了大量的國(guó)內(nèi)外技術(shù)資料，得到了許多同行的大力支持，在此謹(jǐn)向所有參考資料的作者及關(guān)心支持本書(shū)編寫(xiě)的同志們表示感謝。由于編者水平有限，不妥之處在所難免，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
序言
前言
第1章 發(fā)動(dòng)機(jī)總論
1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造
1.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)組成
1.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)分類
1.1.3 內(nèi)燃機(jī)編號(hào)規(guī)則
1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
1.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語(yǔ)
1.2.2 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
1.2.3 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理簡(jiǎn)介
1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)及特性
1.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)
1.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)特性
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
實(shí)訓(xùn)一 發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
第2章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
2.1 概述
2.1.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用和組成
2.1.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)受力分析
2.2 機(jī)體組的構(gòu)造與維修
2.2.1 氣缸體與曲軸箱
2.2.2 氣缸蓋
2.2.3 氣缸墊
2.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝與支撐
2.3 活塞連桿組的構(gòu)造與維修
2.3.1 活塞
2.3.2 活塞環(huán)
2.3.3 活塞銷
2.3.4 連桿組
2.4 曲軸飛輪組的構(gòu)造與維修
2.4.1 曲軸
2.4.2 曲軸主軸承
2.4.3 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器
2.4.4 飛輪
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
實(shí)訓(xùn)二 機(jī)體組的拆裝與維修
實(shí)訓(xùn)三 活塞連桿組的拆裝與維修
實(shí)訓(xùn)四 曲軸飛輪組的拆裝與維修
第3章 配氣機(jī)構(gòu)
3.1 概述
3.1.1 配氣機(jī)構(gòu)的作用和組成
3.1.2 配氣機(jī)構(gòu)的分類和工作原理
3.1.3 配氣相位
3.2 氣門(mén)組的構(gòu)造與維修
3.2.1 氣門(mén)
3.2.2 氣門(mén)座
3.2.3 氣門(mén)導(dǎo)管
3.2.4 氣門(mén)彈簧
3.3 氣門(mén)傳動(dòng)組的構(gòu)造與維修
3.3.1 凸輪軸
3.3.2 挺柱
3.3.3 推桿
3.3.4 搖臂和搖臂軸
3.4 可變配氣相位及其控制技術(shù)
3.4.1 本田可變氣門(mén)控制機(jī)構(gòu)
3.4.2 豐田智能可變配氣正時(shí)系統(tǒng)
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
實(shí)訓(xùn)五 氣門(mén)的研磨
實(shí)訓(xùn)六 氣門(mén)間隙的檢查調(diào)整
實(shí)訓(xùn)七 配氣機(jī)構(gòu)的拆裝
第4章 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)
4.1 概述
4.1.1 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用和類型
4.1.2 車用汽油機(jī)對(duì)可燃混合氣濃度的要求
4.2 電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述
4.2.1 電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成
4.2.2 電控汽油噴射系統(tǒng)的類型
4.2.3 電控汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
4.3 進(jìn)氣系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
4.3.1 進(jìn)氣系統(tǒng)的作用和組成
4.3.2 進(jìn)氣系統(tǒng)的主要部件
4.3.3 進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修
4.3.4 進(jìn)氣控制
4.4 燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
4.4.1 燃油供給系統(tǒng)的作用和組成
4.4.2 燃油供給系統(tǒng)的主要部件
4.4.3 燃油供給系統(tǒng)的檢修
4.4.4 燃油噴射控制
4.5 排氣系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
4.5.1 排氣系統(tǒng)的作用和組成
4.5.2 排氣系統(tǒng)的主要部件
4.5.3 排放控制
4.6 電子控制系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
4.6.1 電子控制器
4.6.2 故障自診斷系統(tǒng)
4.6.3 失效保護(hù)系統(tǒng)
4.6.4 應(yīng)急備用系統(tǒng)
4.6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
實(shí)訓(xùn)八 進(jìn)氣系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
實(shí)訓(xùn)九 燃油供給系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
實(shí)訓(xùn)十 排氣系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
實(shí)訓(xùn)十一 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀的使用
第5章 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)
5.1 概述
5.1.1 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成
5.1.2 對(duì)柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的要求
5.1.3 柴油機(jī)燃燒室
5.2 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
5.2.1 噴油器
5.2.2 噴油泵
5.2.3 調(diào)速器
5.2.4 輸油泵
5.2.5 柴油濾清器
5.2.6 柴油機(jī)供油正時(shí)
5.2.7 柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
5.3 電控柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)簡(jiǎn)介
5.3.1 電控柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)概述
5.3.2 電控直列泵柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)
5.3.3 電控分配泵燃油供給系統(tǒng)
5.3.4 電控泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)
5.3.5 電控高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
實(shí)訓(xùn)十二 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
實(shí)訓(xùn)十三 柴油機(jī)供油正時(shí)的檢查與調(diào)整
實(shí)訓(xùn)十四 電控柴油機(jī)噴油器電磁閥的檢查
實(shí)訓(xùn)十五 電控柴油機(jī)共軌壓力無(wú)法建立故障檢修
第6章 冷卻系統(tǒng)
6.1 概述
6.1.1 冷卻系統(tǒng)的分類和組成
6.1.2 冷卻系統(tǒng)循環(huán)水路
6.1.3 冷卻液
6.2 水冷卻系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造與維修
6.2.1 水泵
6.2.2 散熱器
6.2.3 補(bǔ)償水桶
6.2.4 節(jié)溫器
6.2.5 冷卻風(fēng)扇
6.3 冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析
6.3.1 冷卻液溫度過(guò)高
6.3.2 冷卻液溫度過(guò)低
6.3.3 冷卻液消耗過(guò)多
本章小結(jié)
復(fù)習(xí)思考題
實(shí)訓(xùn)十六 冷卻系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢修
第7章 潤(rùn)滑系統(tǒng)
7.1 概述
7.1.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式和濾清方式
7.1.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成
7.1.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)油路
7.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造與維修
7.2.1 機(jī)油泵
7.2.2 機(jī)油濾清器
7.2.3 機(jī)油散熱裝置
……
第8章 點(diǎn)火系統(tǒng)
第9章 起動(dòng)系統(tǒng)
第10章 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試
參考文獻(xiàn)
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