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鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜性研究——基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論與方法

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本書系統(tǒng)闡述了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論在鐵路運(yùn)輸組織中的應(yīng)用，反映了作者在該研究領(lǐng)域開創(chuàng)性的工作，是一本全面介紹鐵路運(yùn)輸組織與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究相融合的交叉學(xué)科的學(xué)術(shù)專著。本書研究的主要內(nèi)容如下：圖與網(wǎng)絡(luò)；復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與魯棒特性分析；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)脆弱性；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可控性；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)映射；基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的旅客列車開行方案評(píng)價(jià)；列車運(yùn)行圖穩(wěn)定性優(yōu)化；列車運(yùn)行圖穩(wěn)定性評(píng)估；列車運(yùn)行仿真與列車運(yùn)行圖穩(wěn)定性優(yōu)化；列車流混沌特性分析。

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