第1章 緒論
1.1 研究問題
1.2 研究內容
1.3 研究方法
1.3.1 總體思路
1.3.2 數據處理
1.3.3 具體方法
第2章 濱海城鎮帶演化研究進展
2.1 城鎮體系“三結構一網絡”研究動態
2.2 浙江省城鎮體系相關研究
2.2.1 兩輪城鎮體系規劃
2.2.2 浙江省分片城鎮群的城鎮體系研究
2.2.3 浙江省市域類城鎮體系研究
2.2.4 浙江省縣域類及以下的城鎮體系研究
2.2.5 浙江省山地丘陵城鎮、海島的發展
2.2.6 行政區劃的調整對城鎮體系演變的影響
2.3 濱海城鎮建設方向及其規劃響應探究
2.3.1 濱海城鎮建設的“新動向”與“海洋性”的關系
2.3.2 海洋性的內涵體系與要素維度
2.3.3 濱海景觀—海洋文化景觀符號—濱海景觀規劃技法
2.3.4 海洋生態文明建設
2.4 濱海城鎮帶產業研究動態
2.4.1 國外相關研究綜述
2.4.2 國內相關研究綜述
2.5 啟示
第3章 浙江省城鎮體系動態演化
3.1 數據來源與研究方法
3.1.1 數據來源
3.1.2 測度方法
3.2 浙江省城市規模體系的時間演變特征
3.2.1 總體特征
3.2.2 時間序列計量
3.3 浙江省城市規模體系的空間演變特征
3.3.1 區域差異顯著
3.3.2 圈層集聚性
3.4 浙江省濱海城鎮體系對全省城鎮格局影響
3.4.1 浙江濱海城鎮體系影響力分析
3.4.2 綜合影響力測度
3.5 本章小結
第4章 浙江省濱海城鎮帶的等級規模、職能結構演變
4.1 等級規模結構的演變
4.1.1 演變測度方法
4.1.2 演變特征
4.2 職能結構的演變
4.2.1 分析方法
4.2.2 演變特征
4.3 本章小結
第5章 浙江省濱海城鎮帶空間、網絡結構的演變
5.1 城鎮可達性時空演變
5.1.1 全局性分析
5.1.2 局部性分析
5.2 城鎮影響力場強格局演變
5.2.1 場強模型
5.2.2 場強隸屬度刻畫
5.3 空間經濟聯系動態演變
5.3.1 分析模型
5.3.2 最大引力線演變
5.4 基于未來交通網絡的空間經濟聯系
5.4.1 未來交通網絡特征
5.4.2 一小時通達影響區
5.4.3 濱海城鎮帶內部最大引力線
5.4.4 與上海市關聯的最大引力線
5.5 本章小結
第6章 浙江省濱海城鎮帶演化的土地、產業、人口的三維協調與支撐
6.1 土地利用空間結構演變
6.1.1 方法選擇及其分析過程
6.1.2 動態演化規律
6.2 產業結構演變的城鎮空間響應強度
6.2.1 R法及分析過程
6.2.2 R2、R3及分析過程
6.3 人口城鎮化與土地城鎮化的協調性
6.3.1 協調性類型
6.3.2 協調性亞型
6.4 土地—產業—人口三維協調性測度
6.4.1 方法構建及分析過程
6.4.2 制約因素與突破路徑
6.5 本章小結
第7章 浙江省濱海城鎮帶產業發展特征
7.1 產業結構評價
7.1.1 產業結構現狀綜合評價
7.1.2 產業結構發展階段辨識
7.2 產業結構水平時空演變
7.2.1 測度指標
7.2.2 縣域產業結構水平的時空差異
7.2.3 小結
7.3 基于PCA-SOM的縣域產業結構空間格局
7.3.1 方法選擇
7.3.2 縣域產業結構的PCA-SOM分析
7.3.3 小結
7.4 縣域重要產業空間格局
7.4.1 重要產業的判識
7.4.2 重要產業的空間格局特征
7.4.3 小結
7.5 浙江沿海縣域產業優化的空問路徑
7.5.1 產業結構優化的空間困境
7.5.2 產業優化的空間路徑
7.6 本章小結
第8章 浙江省濱海城鎮帶演化的產業導控
8.1 海岸帶產業集聚區與城鎮體系發展的契合
8.1.1 中心城鎮的建設與發展
8.1.2 特色小鎮產業的培育與發展
8.1.3 產業集聚區與特色小鎮產業的互促發展
8.2 海岸帶塊狀經濟區的轉型升級與城鎮質量提升的銜接
8.2.1 產業功能區轉型升級對城鎮發展的推動
8.2.2 高新區的轉型升級對城鎮質量的提升
8.3 沿海港口發展對城鎮空間及產業影響
8.3.1 港口空間演化對城鎮空間結構的影響
8.3.2 港口產業對城鎮產業結構的影響
8.4 本章小結
參考文獻
索引
新書資訊