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鋼護筒嵌巖樁已成為內河深水碼頭的主要基礎形式之一。現有的設計理論中，鋼護筒嵌巖樁仍按普通嵌巖樁考慮，即不考慮鋼護筒的作用。事實上，由于鋼護筒參與受力，使得鋼護筒嵌巖樁的荷載傳遞機理和工作性狀與普通嵌巖樁存在較大區別。本書通過大量試驗研究和理論分析，在揭示鋼護筒嵌巖樁的荷載傳遞機理基礎上，查明其承載性狀，進一步建立了其設計計算方法。全書共十章，分別為緒論、國內外研究現狀、鋼-砼界面特性、鋼-土界面特性、單樁模型試驗、雙樁模型試驗、承載機理及承載性狀、數值模擬方法、設計技術和工程應用。