《飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制與壽命評(píng)定》總結(jié)了作者及所在的科研團(tuán)隊(duì)十多年來(lái)在服役環(huán)境下飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制與壽命評(píng)定研究領(lǐng)域所取得的部分成果，系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)在服役環(huán)境下陸基環(huán)境譜、海上環(huán)境譜和空中環(huán)境譜的編制方法，并根據(jù)腐蝕損傷相等的原則確定了編制加速腐蝕當(dāng)量環(huán)境譜的方法；在一般環(huán)境下疲勞定壽的基礎(chǔ)上開(kāi)展了飛機(jī)腐蝕疲勞壽命和日歷壽命評(píng)定技術(shù)的研究，提出了腐蝕條件下疲勞壽命評(píng)定方法和日歷壽命評(píng)定方法，并進(jìn)行了驗(yàn)證；通過(guò)大量試驗(yàn)研究了飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)（材料）在服役環(huán)境下的抗腐蝕特性，為建立較為完整可行的試驗(yàn)研究方法體系積累了必要的數(shù)據(jù)；針對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)（材料）的腐蝕損傷情況，系統(tǒng)研究了其腐蝕損傷的類(lèi)型、機(jī)理和形式等特點(diǎn)，為建立完整的腐蝕損傷評(píng)價(jià)與修理體系打下了基礎(chǔ)；建立了飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)服役的主動(dòng)控制，為保證飛機(jī)的使用安全提供了方法和思路。
《飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制與壽命評(píng)定》是一本系統(tǒng)闡述飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制與壽命評(píng)定的著作，內(nèi)容貼合工程實(shí)際，理論基礎(chǔ)性和技術(shù)實(shí)用性較強(qiáng)，適合從事飛機(jī)維修工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員使用，也可作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生的技術(shù)參考資料。
飛機(jī)服役過(guò)程中在環(huán)境與載荷的聯(lián)合作用下，許多結(jié)構(gòu)損傷嚴(yán)重而提前失效，已經(jīng)成為危及飛行安全的關(guān)鍵因素，開(kāi)展飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制與壽命評(píng)定研究的重大意義已經(jīng)獲得了從事航空專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員和管理人員的廣泛共識(shí)。
環(huán)境譜是飛機(jī)結(jié)構(gòu)能否達(dá)到設(shè)計(jì)壽命和防腐蝕能力指標(biāo)的關(guān)鍵，無(wú)論是壽命的評(píng)定，還是腐蝕控制的設(shè)計(jì)，都必須以實(shí)際使用環(huán)境為基礎(chǔ)編制相應(yīng)的環(huán)境譜，在此基礎(chǔ)上考核飛機(jī)結(jié)構(gòu)的壽命和腐蝕防護(hù)能力，最終確定其壽命值和防腐蝕能力指標(biāo)。
本書(shū)依據(jù)編制的環(huán)境譜進(jìn)而開(kāi)展飛機(jī)腐蝕疲勞壽命研究和日歷壽命評(píng)定技術(shù)研究，在一般環(huán)境下疲勞定壽結(jié)論基礎(chǔ)上，考慮所受較嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境影響，給出飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞壽命；并針對(duì)飛機(jī)存在較嚴(yán)重的腐蝕關(guān)鍵件（部位）的實(shí)際情況，評(píng)定這些腐蝕關(guān)鍵部位的日歷壽命。
針對(duì)腐蝕損傷問(wèn)題，對(duì)飛機(jī)的典型材料與結(jié)構(gòu)開(kāi)展大量的腐蝕試驗(yàn)，以在飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)材料腐蝕等級(jí)評(píng)定、腐蝕疲勞S-N曲線測(cè)定、復(fù)合材料抗腐蝕（老化）試驗(yàn)等方面，為建立較為完整可行的腐蝕損傷試驗(yàn)研究方法體系積累必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。而飛機(jī)腐蝕損傷的產(chǎn)生發(fā)展與腐蝕防護(hù)和修理密切相關(guān)，建立先進(jìn)可行的腐蝕防護(hù)與修理技術(shù)并形成一套完整的腐蝕修理技術(shù)體系以降低腐蝕對(duì)結(jié)構(gòu)壽命的影響，對(duì)提高結(jié)構(gòu)的疲勞壽命與日歷壽命，以及實(shí)現(xiàn)日歷延壽具有重要的作用。
同時(shí)，本書(shū)著重探討了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕監(jiān)控與防護(hù)的技術(shù)體系建設(shè)。腐蝕監(jiān)控與防護(hù)工作是否有效，依賴(lài)于相關(guān)技術(shù)管理體系的運(yùn)行是否有效。建立運(yùn)行高效的腐蝕監(jiān)控與防護(hù)管理機(jī)制，是抑制腐蝕損傷，提升機(jī)體結(jié)構(gòu)可靠性的有效手段，需要從技術(shù)和管理兩個(gè)層面開(kāi)展相關(guān)研究，制訂切實(shí)可行的管理辦法和適應(yīng)于外場(chǎng)操作的技術(shù)措施。
本書(shū)主要通過(guò)材料、結(jié)構(gòu)以及整機(jī)的相關(guān)試驗(yàn)，并結(jié)合力學(xué)性能的理論分析、有限元的數(shù)值計(jì)算等方法開(kāi)展了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕控制與壽命評(píng)定研究，為飛機(jī)的腐蝕控制設(shè)計(jì)、壽命評(píng)定技術(shù)、腐蝕修理技術(shù)以及腐蝕防護(hù)與壽命監(jiān)控技術(shù)提供系統(tǒng)支持。
本書(shū)主要由海軍航空大學(xué)青島校區(qū)的金平負(fù)責(zé)編寫(xiě)和統(tǒng)稿，參加編寫(xiě)和研究工作的還有海軍航空大學(xué)的楊曉華、穆志韜、王德、張丹峰、張?zhí)┓宓�。本�?shū)在編寫(xiě)過(guò)程中得到了海軍航空大學(xué)青島校區(qū)飛機(jī)失效分析中心和腐蝕防護(hù)與控制中心的大力協(xié)助，本書(shū)的完成是研究團(tuán)隊(duì)全體人員也包括畢業(yè)研究生共同努力的成果，本書(shū)的順利出版得到了國(guó)防工業(yè)出版社的大力支持，在此一并表示感謝。本書(shū)在編寫(xiě)的過(guò)程中參考了大量的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)、著作以及各類(lèi)手冊(cè)等，在此對(duì)這些作者一并致謝。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕控制與壽命評(píng)定研究是一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，在理論上和技術(shù)上均具有相當(dāng)?shù)纳疃燃皬V度，由于作者的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)所限，書(shū)中難免存在疏漏和不足之處，敬請(qǐng)廣大讀者、同行給予批評(píng)指正。
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