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　　《空中交通管制員無(wú)線電陸空通話》是民航院校空管專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)掌握基礎(chǔ)無(wú)線電陸空通話的教材，內(nèi)容按照飛行階段組織，包括基本運(yùn)行程序、機(jī)場(chǎng)管制、進(jìn)近管制、區(qū)域管制和緊急情況，附錄提供了國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)航空公司代碼、話呼及公司名稱。對(duì)于各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，參考國(guó)際民航組織及我國(guó)相關(guān)文件，列出了常用單詞和詞組及英漢雙語(yǔ)對(duì)照的通話范例。每個(gè)知識(shí)點(diǎn)由“聽(tīng)錄音”引入，符合陸空通話的應(yīng)用場(chǎng)景。讀者可掃《空中交通管制員無(wú)線電陸空通話》二維碼下載錄音文件。《空中交通管制員無(wú)線電陸空通話》除用于空管專業(yè)學(xué)生之外，也可作為在職管制員準(zhǔn)備管制員英語(yǔ)等級(jí)考試之用。《空中交通管制員無(wú)線電陸空通話》有配套的練習(xí)冊(cè)。

　　無(wú)線電陸空通話（以下簡(jiǎn)稱陸空通話）是當(dāng)前空中交通服務(wù)單位與航空器之間進(jìn)行話音通信的方式。正確使用陸空通話用語(yǔ)進(jìn)行信息溝通，對(duì)航空器的安全高效運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。歷史上由于陸空通話不規(guī)范導(dǎo)致航空不安全事件甚至飛行事故的案例不勝枚舉，為此，國(guó)際民航組織（ICAO）提出一系列英語(yǔ)語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)和建議，強(qiáng)調(diào)了相關(guān)通話英語(yǔ)的重要性，并且在《ICAO語(yǔ)言能力要求實(shí)施手冊(cè)》（Doc9835/AN453）中明確了英語(yǔ)語(yǔ)言熟練程度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。從事國(guó)際飛行的航空器駕駛員（以下簡(jiǎn)稱駕駛員）和空中交通管制員（以下簡(jiǎn)稱管制員）須達(dá)到相應(yīng)英語(yǔ)通話標(biāo)準(zhǔn)要求，除了使用ICAO規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)（phraseology）以外，還必須能夠用簡(jiǎn)明英語(yǔ)（plainlanguage）準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔、無(wú)誤地進(jìn)行交流。中國(guó)民用航空局空中交通管理局要求管制員必須達(dá)到ICAO所要求的管制員英語(yǔ)等級(jí)四級(jí)及以上水平。
　　陸空通話作為駕駛員和管制員在整個(gè)飛行過(guò)程中按照一定程序進(jìn)行交流、溝通的語(yǔ)言，具有很強(qiáng)的專業(yè)性和情境性。陸空通話教學(xué)的根本目的就是提高學(xué)生實(shí)際應(yīng)用英語(yǔ)通話的能力，主要是“聽(tīng)”與“說(shuō)”方面，讓學(xué)生具備在非面對(duì)面的情況下準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)信息交流的能力。學(xué)生從開(kāi)始接觸陸空通話到正確、熟練地應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)以至達(dá)到“脫口而出”的程度，需要一個(gè)長(zhǎng)期的、科學(xué)的學(xué)習(xí)、練習(xí)和應(yīng)用過(guò)程。本書(shū)針對(duì)民航院校空管專業(yè)學(xué)生，以陸空通話術(shù)語(yǔ)為核心，在內(nèi)容編排上以飛行流程為主線，從“聽(tīng)”入手，形成對(duì)陸空通話應(yīng)用情境的基本認(rèn)識(shí)，再結(jié)合實(shí)例、示意圖等講述飛行各階段的標(biāo)準(zhǔn)通話術(shù)語(yǔ)，旨在將通話內(nèi)容的學(xué)習(xí)與練習(xí)置于空管運(yùn)行情境中，使學(xué)生在具體的場(chǎng)景中練習(xí)通話、提高能力。此外，本書(shū)從ICAO語(yǔ)言熟練要求出發(fā)，即以發(fā)音、結(jié)構(gòu)、詞匯、流利程度、理解能力和互動(dòng)6個(gè)方面為著眼點(diǎn)設(shè)計(jì)了大量的聽(tīng)說(shuō)練習(xí)，充分體現(xiàn)“學(xué)練結(jié)合、以練代學(xué)、練中生技”的學(xué)習(xí)方法和規(guī)律，旨在培養(yǎng)學(xué)生基本的陸空通話能力和習(xí)慣，為將來(lái)進(jìn)入空管崗位進(jìn)行更高階段的培訓(xùn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。萬(wàn)丈高樓平地起，對(duì)于民航院校空管專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，掌握基本的陸空通話術(shù)語(yǔ)并建立良好的通話習(xí)慣是學(xué)習(xí)期間必須不斷努力追求的目標(biāo)。

第1章 基本運(yùn)行程序
1．1 概述
1．2 字母
1．3 數(shù)字
1．4 標(biāo)準(zhǔn)單詞和詞組
1．5 呼號(hào)
1．6 通信的基本方法


第2章 機(jī)場(chǎng)管制——起飛前與起飛階段
2．1 無(wú)線電檢查
2．2 離場(chǎng)條件
2．3 重要機(jī)場(chǎng)情報(bào)
2．4 放行許可
2．5 推出開(kāi)車
2．6 滑出
2．7 起飛


第3章 進(jìn)近管制——離場(chǎng)階段
3．1 雷達(dá)管制用語(yǔ)
3．2 離場(chǎng)指令
3．3 飛行活動(dòng)通報(bào)


第4章 區(qū)域管制
4．1 高度信息
4．2 位置信息
4．3 航路等待
4．4 RVSM運(yùn)行與SLOP
4．5 繞飛雷雨
4．6 航空器加入、穿越或離開(kāi)航路


第5章 進(jìn)近管制——進(jìn)場(chǎng)階段
5．1 進(jìn)場(chǎng)及進(jìn)近
5．2 雷達(dá)進(jìn)近


第6章 機(jī)場(chǎng)管制——最后進(jìn)近及著陸階段
6．1 起落航線飛行
6．2 最后進(jìn)近與著陸
6．3 滑入
6．4 本場(chǎng)訓(xùn)練


第7章 緊急情況
7．1 發(fā)布與認(rèn)收
7．2 處置與取消


“聽(tīng)錄音”原文
第2章 機(jī)場(chǎng)管制——起飛前與起飛階段
第3章 進(jìn)近管制——離場(chǎng)階段
第4章 區(qū)域管制
第5章 進(jìn)近管制——進(jìn)場(chǎng)階段
第6章 機(jī)場(chǎng)管制——最后進(jìn)近及著陸階段
第7章 緊急情況
附錄A 國(guó)內(nèi)常見(jiàn)航空公司的代碼、話呼及公司名稱
附錄B 國(guó)外常見(jiàn)航空公司的代碼、話呼及公司名稱
參考文獻(xiàn)