智能網聯汽車是新一輪科技革命背景下的新興產業，可顯著改善交通安全，實現節能減排，緩解道路擁堵，提升通行效率，并拉動汽車、電子、通信、服務、社會管理等行業協同發展，對促進我國產業轉型升級具有重大戰略意義。《智能網聯汽車新技術》詳細介紹了智能網聯汽車的基本概念、技術分級、系統構成，涉及的關鍵技術包括傳感技術、無線通信技術、車載網絡技術、環境感知技術、導航定位技術以及先進駕駛輔助系統等。
本書內容新且全，圖文結合，通俗易懂，可供汽車行業和通信行業的相關技術人員及管理人員參考閱讀，也可供汽車和通信相關專業的師生作參考教材使用。
崔勝民，哈爾濱工業大學（威海），教授，主要研究方向是汽車系統動力學與控制、新能源汽車技術和特種車輛等，主持完成各類科研項目20余項，發表論文60余篇，培養各類研究生120余人，編著有《新能源汽車概論》《車輛工程專業導論》《汽車系統動力學與仿真》《現代汽車系統控制技術》等多本高等教育規劃教材。
第一章緒論1
第一節智能網聯汽車相關概念1
第二節智能網聯汽車技術分級5
第三節智能網聯汽車系統構成7
第四節智能網聯汽車的應用9
第五節智能網聯汽車關鍵技術13
第六節智能網聯汽車發展目標和重點14
第二章智能網聯汽車先進傳感器技術17
第一節汽車傳感器概述17
第二節車輪轉速傳感器20
第三節加速度傳感器23
第四節微機械陀螺儀26
第五節轉向盤轉角傳感器30
第六節超聲波傳感器32
第七節激光雷達34
第八節毫米波雷達39
第九節視覺傳感器41
第十節電子羅盤46
第十一節車載傳感器網絡49
第三章智能網聯汽車無線通信技術53
第一節無線通信系統的組成與分類53
第二節藍牙技術55
第三節ZigBee技術60
第四節WiFi技術64
第五節UWB技術69
第六節60GHz技術71
第七節IrDA技術73
第八節RFID技術75
第九節NFC技術79
第十節VLC技術82
第十一節專用短程通信技術84
第十二節移動通信技術87
第十三節微波通信技術92
第十四節衛星通信技術94
第四章智能網聯汽車網絡技術97
第一節智能網聯汽車網絡類型97
第二節車載網絡技術100
第三節車載自組織網絡技術118
第四節車載移動互聯網125
第五章智能網聯汽車環境感知技術130
第一節智能網聯汽車環境感知系統130
第二節道路識別技術137
第三節車輛識別技術143
第四節行人識別技術148
第五節交通標志識別技術153
第六節交通信號燈識別技術157
第六章智能網聯汽車導航定位技術161
第一節全球定位系統161
第二節北斗衛星導航定位系統166
第三節車載導航定位系統168
第四節蜂窩無線定位技術170
第五節導航中的路徑規劃技術172
第七章智能網聯汽車先進駕駛輔助系統178
第一節先進駕駛輔助系統定義和類型178
第二節汽車自適應巡航控制系統180
第三節車道偏離報警系統186
第四節車道保持輔助系統190
第五節汽車并線輔助系統193
第六節汽車自動剎車輔助系統195
第七節汽車自適應前照明系統202
第八節汽車夜視輔助系統210
第九節汽車平視顯示系統214
第十節自動泊車輔助系統218
第十一節駕駛員疲勞預警系統224
參考文獻229
查看全部↓
新書資訊