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本書著重闡述聲品質(zhì)有源控制相關(guān)的算法、模型及其在汽車聲品質(zhì)控制方面的應(yīng)用，旨在將聲品質(zhì)與有源控制這兩者結(jié)合起來，在設(shè)計有源噪聲控制系統(tǒng)時考慮各種聲品質(zhì)評價方法對控制系統(tǒng)降噪效果的影響，以降低車內(nèi)乘客主觀感受到的噪聲大小、提升汽車產(chǎn)品品質(zhì)。具體包括以下幾個方面的內(nèi)容：考慮聲品質(zhì)的有源噪聲控制系統(tǒng)殘差濾波器設(shè)計方法研究；基于經(jīng)驗?zāi)�態(tài)分解與響度控制的有源噪聲控制方法研究。