生產(chǎn)系統(tǒng)研究的基本對象是生產(chǎn)系統(tǒng)的效率、質(zhì)量、交期和成本，生產(chǎn)系統(tǒng)仿真則是對生產(chǎn)系統(tǒng)的各個組成環(huán)節(jié)建立仿真模型，通過仿真技術(shù)使系統(tǒng)性能優(yōu)化、效率提升和浪費減少。系統(tǒng)仿真技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到生產(chǎn)系統(tǒng)各個領(lǐng)域。
《生產(chǎn)系統(tǒng)仿真：Plant Simulation應(yīng)用教程》針對生產(chǎn)系統(tǒng)中的經(jīng)典問題進(jìn)行相關(guān)分析，并建立基于Plant Simulation的仿真模型及相應(yīng)的優(yōu)化算法。全書共分8章：第1章詳細(xì)介紹生產(chǎn)過程中的波動對生產(chǎn)系統(tǒng)效率的影響，重點分析生產(chǎn)線暫存區(qū)對產(chǎn)出率的影響；第2章建立訂單型制造企業(yè)生產(chǎn)線和裝配線的物料配送仿真模型，并對其中關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化；第3、4章對設(shè)施規(guī)劃中的兩種經(jīng)典布置方法進(jìn)行詳細(xì)分析及建模，通過模型可以非常快速地得到最優(yōu)布置方案；第5、6章全面系統(tǒng)地介紹生產(chǎn)計劃調(diào)度的各類FSP和JSP問題的求解方法，并提出一些改進(jìn)的算法，以配合仿真方法的運用；第7章針對人機(jī)作業(yè)分析，進(jìn)行仿真建模；第8章對工廠的倉儲、車間等作業(yè)場所進(jìn)行相關(guān)物流仿真。
《生產(chǎn)系統(tǒng)仿真：Plant Simulation應(yīng)用教程》可作為工業(yè)工程、機(jī)械工程、生產(chǎn)管理等相關(guān)專業(yè)的教材，適合高年級本科生和研究生使用。同時，《生產(chǎn)系統(tǒng)仿真：Plant Simulation應(yīng)用教程》內(nèi)容非常適合高校建立創(chuàng)新性試驗平臺時使用，對從事生產(chǎn)系統(tǒng)仿真、生產(chǎn)計劃與調(diào)度等的技術(shù)人員來說，本書更是一本難得的參考書。
第1章 流水線暫存區(qū)的仿真試驗設(shè)計
1.1 Flow Shop暫存區(qū)模型
1.2 開始一個新項目
1.2.1 初始準(zhǔn)備工作
1.2.2 建立基本生產(chǎn)線模型
1.2.3 設(shè)置模型的全局變量
1.2.4 Method編程
1.3 機(jī)器設(shè)備的故障率對產(chǎn)出的影響
1.3.1 修改模型
1.3.2 試驗實施過程
1.3.3 回歸分析
1.3.4 獲取數(shù)據(jù)
1.3.5 瓶頸分析
1.4 加工時間波動的影響
1.5 加工時間、故障率對產(chǎn)出率的聯(lián)合作用
1.6 暫存區(qū)的設(shè)置
1.6.1 新建一個模型層
1.6.2 25因子設(shè)計
1.6.3 多因子多水平因子設(shè)計
1.6.4 瓶頸工序暫存分析
1.7 加工時間波動、故障率和暫存區(qū)容量變化同時對產(chǎn)出率的影響
本章思考題
第2章 混流裝配線物料配送仿真與優(yōu)化
2.1 一般MTO企業(yè)混裝線概述
2.2 建模前的準(zhǔn)備工作
2.2.1 編輯動畫圖標(biāo)
2.2.2 構(gòu)建基本模型框架
2.2.3 清除原有模型對象
2.2.4 生成生產(chǎn)計劃表
2.2.5 隨機(jī)生成訂單等數(shù)據(jù)
2.3 建立物料中轉(zhuǎn)區(qū)
2.4 裝配線及AGV配送路線建模
2.4.1 生成裝配線模型的通用方法
2.4.2 生成裝配線模型的調(diào)用方法
2.4.3 搬運小車AGV調(diào)度策略
2.4.4 仿真模型的初始化
2.5 AGV配送小車的優(yōu)化
2.5.1 線邊暫存區(qū)參數(shù)優(yōu)化
2.5.2 搬運小車AGV參數(shù)優(yōu)化
2.5.3 線邊暫存區(qū)參數(shù)優(yōu)化
本章思考題
第3章 工藝原則布置仿真建模
3.1 二次分配問題概述
3.2 開始一個新項目
3.2.1 在模型層添加對象
3.2.2 全局變量設(shè)置
3.2.3 從至表數(shù)據(jù)處理
3.2.4 從至表數(shù)據(jù)校核
3.3 仿真建模思路
3.4 建立QAP模型
3.4.1 定義機(jī)器序列表
3.4.2 定義零件加工順序表
3.4.3 生成機(jī)器及其前置暫存區(qū)
3.4.4 調(diào)入策略和離開策略
3.5 布置設(shè)計的優(yōu)化
3.5.1 排序問題的GA工具——GASequence
3.5.2 遺傳算法向?qū)?mdash;—GAwizard
3.5.3 其他因素的考慮
3.5.4 某些機(jī)床的固定約束位置要求
3.6 多行布置設(shè)計問題的仿真優(yōu)化
3.6.1 多行布置模型
3.6.2 建立多行布置仿真模型
3.6.3 生成從至表
3.6.4 優(yōu)化布置設(shè)計
3.6.5 優(yōu)化結(jié)果分析
本章思考題
第4章 產(chǎn)品原則布置的仿真建模
4.1 開始一個新項目
4.2 模型工作流程
4.3 建立流水線平衡仿真模型
4.3.1 GASequence設(shè)置
4.3.2 SeqInit方法
4.3.3 GAOptimization設(shè)置
4.3.4 InitJobs作業(yè)初始化
4.3.5 Jobs作業(yè)任務(wù)編碼
4.3.6 工站表的設(shè)定
4.3.7 Evaluation編碼評估
4.3.8 適應(yīng)度計算
4.3.9 Termination進(jìn)程結(jié)束控制
4.3.10 運行GA優(yōu)化
4.4 其他案例仿真
4.5 混合裝配線平衡問題
本章思考題
第5章 流水車間生產(chǎn)排程仿真
5.1 Johnson啟發(fā)式算法
5.1.1 新建一個模型層
5.1.2 Johnson算法的實現(xiàn)
5.1.3 Johnson算法仿真模型
5.1.4 使用甘特圖工具
5.2 Palmer啟發(fā)式算法
5.2.1 Palmer算法的仿真模型
5.2.2 建立Palmer算法的參數(shù)化仿真模型
5.3 基于遺傳算法的FSP問題仿真建模
5.3.1 FSP問題的仿真模型
5.3.2 仿真模型參數(shù)調(diào)整
5.3.3 Taillard基準(zhǔn)問題測試
5.3.4 基于GA的Taillard基準(zhǔn)問題排程仿真
5.3.5 排程仿真模型的交互界面設(shè)計
5.3.6 用戶界面封裝
5.4 混合（柔性）FSP問題仿真建模
5.4.1 HFSP基本模型
5.4.2 基于GA和FIFS的HFSP求解
5.4.3 基于GA和SPT的HFSP求解
5.5 并行機(jī)調(diào)度問題仿真
5.5.1 最小化完工時間的并行機(jī)調(diào)度問題
5.5.2 最小化最大加權(quán)完工 拖期時間的并行機(jī)調(diào)度問題
5.5.3 帶工藝約束的并行機(jī)調(diào)度問題
5.5.4 并行多機(jī)提前 拖期調(diào)度問題
5.5.5 允許機(jī)器空閑的并行多機(jī)提前 拖期調(diào)度問題
5.5.6 并行流水車間調(diào)度問題
本章思考題
第6章 作業(yè)車間生產(chǎn)排程仿真
6.1 基本方法
6.1.1 染色體編碼
6.1.2 交叉算子的選擇
6.1.3 啟發(fā)式算法的遺傳算子
6.2 Giffler-Thompson啟發(fā)式算法
6.2.1 建立GT算法仿真模型
6.2.2 運行GT算法仿真模型
6.3 基于工序編碼的JSP問題求解
6.3.1 構(gòu)建仿真模型
6.3.2 構(gòu)建改進(jìn)OBR型遺傳算法模型
6.3.3 仿真實例
6.4 基于工件編碼的JSP問題求解
6.4.1 算法簡介
6.4.2 構(gòu)建仿真模型
6.4.3 運行仿真模型
本章思考題
第7章 人機(jī)作業(yè)分析的仿真
7.1 人機(jī)作業(yè)分析概述
7.1.1 操作者閑余能量分析
7.1.2 一人多機(jī)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性分析
7.2 人工裝卸作業(yè)的仿真實現(xiàn)
7.2.1 Plant Simulation中的資源類對象
7.2.2 仿真模型基礎(chǔ)工作
7.2.3 Method編程
7.2.4 物流對象設(shè)置
7.2.5 資源對象設(shè)置
7.3 一人兩機(jī)作業(yè)分析的仿真模型
7.3.1 建立第二臺機(jī)床仿真模型
7.3.2 兩臺機(jī)床的連接
7.3.3 運行一人兩機(jī)模型
7.3.4 一人兩機(jī)模型的完善
7.4 一人三機(jī)作業(yè)分析的仿真模型
7.4.1 建立第三臺機(jī)床仿真模型
7.4.2 連接機(jī)床M2和機(jī)床M3
7.4.3 連接機(jī)床M3和機(jī)床M1
7.4.4 運行一人三機(jī)模型
本章思考題
第8章 倉儲作業(yè)的仿真
8.1 倉儲策略概述
8.2 建立簡易倉儲模型
8.2.1 全局變量定義
8.2.2 生成倉儲貨架層
8.2.3 生成模型基本對象
8.2.4 出入庫操作Method
8.2.5 運行仿真模型
8.3 出入庫操作界面
8.3.1 建立對話框模型
8.3.2 對話框模型方法
8.3.3 對話框界面設(shè)計
8.3.4 對話框功能Method
8.4 圖表化倉儲狀態(tài)
8.5 PortalCrane對象的應(yīng)用
8.5.1 PortalCrane對象簡介
8.5.2 PortalCrane運載貨物方式
8.5.3 完整的PortalCrane實例
8.6 機(jī)加工車間天車搬運物料仿真
8.7 拖掛車搬運仿真
8.7.1 建立PortalCrane倉儲模型
8.7.2 生成拖掛車
8.7.3 裝卸過程仿真
本章思考題
附錄A 模型參數(shù)設(shè)置
A.0 在模型中內(nèi)嵌參數(shù)設(shè)置
A.1 設(shè)計對話框窗口的外觀結(jié)構(gòu)
A.2 設(shè)計一個簡單對話框
A.2.1 添加一個菜單和菜單命令
A.2.2 添加一個靜態(tài)文本串
A.2.3 添加一個文本框
A.2.4 添加一個下拉列表
A.2.5 添加一個分組框
A.2.6 添加一組單選按鈕
A.2.7 添加一個復(fù)選框
A.3 建立一個帶標(biāo)簽頁的對話框
A.3.1 添加標(biāo)簽控件
A.3.2 為標(biāo)簽控件添加一個標(biāo)簽頁
A.3.3 添加一個列表框
A.3.4 添加一個列表視窗
A.3.5 添加一個按鈕
A.3.6 添加圖像元素
A.4 對話框項目的執(zhí)行程序
A.5 交互式對話框的活動程序
A.6 使用Attribute Explorer設(shè)置參數(shù)
A.6.1 輸入要進(jìn)行參數(shù)化處理的對象
A.6.2 輸入要查看或修改的屬性
A.6.3 選擇如何顯示對象及其名稱
A.6.4 對象及屬性查詢
參考文獻(xiàn)
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