《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材：城市軌道交通行車組織》共有六個項目，26個任務，介紹城市軌道交通行車組織和調(diào)度指揮的內(nèi)容，主要內(nèi)容包括城市軌道交通行車設備認知，客流運營計劃及運輸能力分析、列國自動運行控制系統(tǒng)認知、城市軌道交通車站行車工作組織、城市軌道交通車輛段調(diào)車工作認知、列車運行調(diào)度指揮工作。
《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材：城市軌道交通行車組織》可作為職業(yè)院校的城市軌道交通專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教學用書，也可作為從事城市軌道交通行業(yè)職工的參考資料和培訓用書。
《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材：城市軌道交通行車組織》還配有電子教學參考資料包（包括電子教案、教學指南及習題答案），詳見前言。
20世紀下半葉以來，隨著世界范圍內(nèi)城市化的發(fā)展進程，世界各國的城市面積在逐漸擴大，城市人口也在逐漸增多，城市經(jīng)濟、活動的日益發(fā)展，派生出急劇增長的城市人群交通運輸需求。目前，包括我國在內(nèi)的許多國家的城市面臨著嚴重的交通問題：城市道路擁擠，交通阻塞，車速下降，公共交通運能不足，市民乘車舒適性差，交通事故頻繁，廢氣、噪聲對環(huán)境污染大，這一切已經(jīng)直接制約了城市的良性發(fā)展。為解決日益惡化的城市交通問題，緩解過飽和的城市道路和超負荷的公共交通，世界各國紛紛規(guī)劃與建設立體化的城市軌道交通系統(tǒng)。
城市軌道交通行車體系的技術(shù)發(fā)展在我國經(jīng)歷了三個階段：初創(chuàng)階段、過渡階段和發(fā)展階段。初創(chuàng)階段：1969年，北京地鐵一期工程開始建設，采用自動閉塞技術(shù)。過渡階段：1971年開始，行車指揮系統(tǒng)采用機車信號，IC列車運行自動化系統(tǒng)，但ATS計算機系統(tǒng)的研制由于電子元器件的問題無功而返。發(fā)展階段：引進吸收學習并創(chuàng)新國外新型ATC系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)度集中（CTC）、列車自動操縱（ATO）、列車自動防護（ATP）和列車自動監(jiān)控（ATS）功能。
隨著新一代列車運行技術(shù)和設備的應用，車站行車組織工作和列車運行調(diào)度指揮工作都面臨著巨大變革，城市軌道交通運營具有密度大、安全性高、服務性強的特點，它的運營與廣大人民群眾生產(chǎn)生活關(guān)系密切，社會影響力巨大。最小2min的列車運行間隔，除需要優(yōu)質(zhì)高效的硬件設備外，還要有與系統(tǒng)設備相適應的運營管理機構(gòu)、生產(chǎn)及管理技術(shù)和高素質(zhì)的運營管理人才隊伍。當前市場上講述城軌設備原理和功能的書很多，但面向高職院校教學，適應于城軌基層運營生產(chǎn)技術(shù)人員、注重講述基本原理和操作方法的書比較缺乏。本書對城市軌道交通的運營管理進行了深入、細致的研究，內(nèi)容包括城市軌道交通行車設備基本認知、客流運營計劃及運輸能力分析、列車自動運行自動控制技術(shù)認知、接發(fā)列車常見應急處理、車廠調(diào)車工作組織，以及列車運行調(diào)度指揮技術(shù)等。內(nèi)容的選取緊密結(jié)合當前各大交通運營工作實際，許多案例和作業(yè)流程來源于現(xiàn)場實際工作。本書可作為高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)學生的教材或教學參考書，也可供城軌企業(yè)技術(shù)管理人員與生產(chǎn)員工閱讀與參考。
本書由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院的程鋼老師擔任主編，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院的李一龍副教授擔任主審。全書以項目式教材編寫體例，共分六個項目。編寫分工如下：項目一為城市軌道交通行車設備認知，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院的程鋼、唐杲老師負責編寫；項目二為客流運營計劃及運輸能力分析，由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院的柴曉春老師負責編寫；項目三為列車自動運行控制系統(tǒng)認知，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院的程鋼老師負責編寫；項目四為城市軌道交通車站行車工作組織，由西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院的徐虎老師負責編寫；項目五為城市軌道交通車輛段調(diào)車工作認知，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院的程鋼老師負責編寫；項目六為列車運行調(diào)度指揮工作，由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院的程鋼、楊琳老師及湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院的李捷老師共同編寫完成。本書在體例設計上突破了傳統(tǒng)教材的編寫模式，理論與實際動手相結(jié)合，突出職業(yè)教育的實踐性。項目中的每個任務下設有“學習目標”、“學習任務”、“工具設備”、“教學環(huán)境”、“基礎知識”、“相關(guān)案例”、“拓展知識”等模塊，并配置操作運用案例和思考練習題。教材注重實用、案例多、觀念新，教材內(nèi)容組織通俗；按照“基于工作過程系統(tǒng)化”的教學理念和方法，特別增加了教師教學工作活頁，寓專業(yè)能力、方法能力和社會能力培養(yǎng)于情景教學；為了方便學生主動學習和自學，特別增加學生學習實操活頁，讓學生學習模擬城市軌道交通專業(yè)設備具體運用，通過具體知識認知模擬訓練、情景實操以及教學評價等環(huán)節(jié)，使學生加深對城市軌道交通行車組織專業(yè)知識和技能的理解、基本技能和基本方法的掌握。
為了方便教師教學，本書還配有電子教案、電子版的教學指南及習題答案，請有此需要的教師登錄華信教育資源網(wǎng)下載或與電子工業(yè)出版社聯(lián)系，我們將免費提供。
由于我國城市軌道交通系統(tǒng)，引入多國多種技術(shù)，制式眾多，資料收集不全，加上編者水平有限，書中難免有疏漏、錯誤、不妥之處，懇請各位專家、同行批評指正，以不斷提高本書的編寫水平，為我國城市軌道交通高職教育事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
項目一 城市軌道交通行車設備認知
任務 城市軌道交通行車設備的構(gòu)成認知
項目二 客流運營計劃及運輸能力分析
任務一 客流計劃認知
任務二 全日行車計劃認知
任務三 車輛配備計劃認知
任務四 列車交路計劃認知
任務五 通過能力分析
任務六 輸送能力分析
任務七 運輸能力加強
項目三 列車自動運行控制系統(tǒng)認知
任務一 列車自動控制系統(tǒng)（ATC）認知
任務二 列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）認知
任務三 列車自動防護系統(tǒng)（ATP）認知
任務四 列車自動操縱系統(tǒng)（ATO）認知
項目四 城市軌道交通車站行車工作組織
任務一 車站行車管理基礎認知
任務二 城市軌道交通車站接發(fā)列車作業(yè)組織
任務三 列車車站折返作業(yè)組織
任務四 車站局域操作員工作站故障應變處理
項目五 城市軌道交通車輛段調(diào)車工作認知
任務一 車輛段出入車作業(yè)
任務二 車輛段列車整備作業(yè)
任務三 車輛段調(diào)車作業(yè)
項目六 列車運行調(diào)度指揮工作
任務一 城市軌道交通列車運行調(diào)整
任務二 城市軌道交通列車運行監(jiān)控
任務三 ATC系統(tǒng)降級控制處理
任務四 列車運行意外應急處理
任務五 列車特殊運行組織
任務六 施工組織和列車運行
任務七 行車調(diào)度工作分析
參考文獻
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