本教材在內容的設計和選擇中，注重職業教育特點，按技能型、應用型人才培養模式進行設計構思。優先選用汽車相關案例，遵循基礎理論知識簡明實用、突出重點，強化實踐應用、培養技能為主的原則，內容圖文并茂、形象生動。本教材內容由汽車工程材料及制造工藝、汽車運動機構受力分析、汽車常用傳動機構、汽車常用機械傳動裝置、汽車常用機械零部件、汽車上的液壓傳動等6個章節組成，各章節之間相對獨立又相互融合，便于組織教學。另外，本書附118個動畫、視頻二維碼，使老師輕松教、學生輕松學。
本書可作為普通高職高專教育、成人院校汽車類專業的課程教材，也可作為汽車相關專業、技術人員、管理人員、技術工人的培訓教材和參考書。
隨著我國經濟水平的提高，汽車保有量增加迅猛，汽車售后服務市場也蓬勃發展，汽車維修與汽車運用技術人員成為目前緊缺的技能型人才。因此對汽車職業技術教育提出了更高的要求，以職業能力培養為主線、以崗位的工作任務為引領、以工作項目為導向的教學模式
成為培養適應汽車行業需要的高質量技能型人才的重要途徑。
本書總結了多年來高職高專汽車專業教學經驗，并注意吸收發達國家先進的教學理念和方法，以 教材內容與產業需求對接教材內容與職業標準對接 教材內容與生產過程對接教材內容與職業資格證書對接等為設計核心，以促進教材更好地服務于院校教學生學習的需求為目的，從汽車機械基礎課程群的特點及未來從事的崗位需求出發來設置內容，以職業能力培養為主線，以項目引領、任務驅動教學思想來組織編寫。
本書內容由汽車工程材料及制造工藝、汽車運動機構的受力分析、汽車中常用的傳動機構、汽車中常用的機械傳動裝置、汽車中常用的機械零部件、汽車上的液壓傳動六章組成，各章相對獨立又相互融合，便于組織教學。
本書在具體項目內容的設計和選擇中，根據職業教育特點，按技能型、應用型人才培養模式進行設計構思，優先選用汽車相關案例，遵循基礎理論知識簡明實用、重點突出，強化實踐應用、培養技能為主的原則，內容圖文并茂、形象生動。
本書主要面向高職高專汽車類各專業的學生，故涉及的內容較多，不同專業在使用時可根據自身的特點和需要加以取舍。
本書由張維軍、張雯娣任主編，白彩盛、馬曉婧任副主編，由潘宗友主審。參加編寫工作的還有頡方正、楊璧源。
本書在編寫過程中得到有關單位及參編院校的大力支持和幫助，在此表示衷心的感謝。
本書在編寫過程中還參閱了許多國內外公開出版的教材和發表的文獻，在此表示誠摯的謝意！
由于編者水平所限，難免有疏漏和錯誤之處，懇請讀者給予批評指正。
編者
前言
第一章 汽車工程材料及制造工藝 ,
１.１ 金屬材料的主要性能 ／１
１.１.１ 金屬材料的力學性能 ／２
１.１.２ 金屬材料的物理性能 ／８
１.１.３ 金屬材料的化學性能 ／８
１.１.４ 金屬材料的工藝性能 ／８
１.２ 汽車常用金屬材料 ／９
１.２.１ 鋼的熱處理 ／１０
１.２.２ 汽車常用碳鋼 ／１４
１.２.３ 汽車常用合金鋼 ／１６
１.２.４ 汽車常用鑄鐵和鑄鋼 ／１９
１.２.５ 汽車常用有色金屬 ／２１
１.３ 汽車金屬材料的制造工藝 ／２５
１.３.１ 鑄造工藝 ／２５
１.３.２ 鍛壓工藝 ／２６
１.３.３ 焊接工藝 ／２７
１.３.４ 切削加工工藝 ／２８
１.４ 汽車常用非金屬材料及其成型工藝 ／２９
１.４.１ 汽車用高分子材料及其成型工藝 ／２９
１.４.２ 汽車用陶瓷、玻璃材料及其成型工藝 ／３１
１.４.３ 汽車用復合材料及其成型工藝 ／３４
１.５ 汽車零件的選材 ／３５
１.５.１ 零件的失效分析 ／３５
１.５.２ 零件的選材原則 ／３７
１.５.３ 典型汽車零件的選材 ／３８
本章小結 ／４０
課后練習題 ／４０
第二章 汽車運動機構的受力分析 , ./
２.１ 汽車運動構件的受力分析 ／４３
２.１.１ 靜力分析的基本概念 ／４３
２.１.２ 靜力學公理 ／４４
２.１.３ 約束及其類型 ／４７
２.１.４ 物體的受力分析與受力圖 ／５１
２.２ 汽車運動機構的力學分析 ／５２
２.２.１ 力矩和力偶 ／５２
２.２.２ 平面力系及平衡 ／５６
２.２.３ 平面任意力系的簡化 ／６０
２.２.４ 曲柄連桿機構的力學分析 ／６４
２.３ 汽車上構件的承載能力分析 ／６４
２.３.１ 拉壓構件的承載能力分析 （連桿、推桿） ／６４
２.３.２ 剪切與擠壓構件的承載能力分析 （鍵） ／６５
２.３.３ 扭轉構件的承載能力分析 （傳動軸） ／６６
２.３.４ 彎曲構件的承載能力分析 （車橋、大梁） ／６９
本章小結 ／７３
課后練習題 ／７４
第三章 汽車中常用的傳動機構 , 00
３.１ 汽車構件和機構的認識 ／７７
３.１.１ 汽車中常見的零件和構件 ／７７
３.１.２ 汽車中常見的機構 ／７８
３.１.３ 汽車機構運動簡圖的繪制 ／７９
３.２ 汽車上的平面連桿機構 ／８４
３.２.１ 四桿機構的分析 （刮水器、轉向機構） ／８４
３.２.２ 四桿機構的演化 （曲柄連桿機構等） ／８７
３.３ 汽車上的凸輪機構 ／８９
３.３.１ 汽車上凸輪機構的應用 ／８９
３.３.２ 凸輪機構的類型、材料及特點 ／９０
３.４ 轉向器中的螺旋機構 ／９３
３.４.１ 螺旋機構的應用和特點 ／９３
３.４.２ 螺旋機構的形式 ／９５
３.４.３ 滾珠螺旋機構 ／９６
本章小結 ／９８
課后練習題 ／９８
第四章 汽車中常用的機械傳動裝置 , 11
４.１ 汽車上的帶傳動 ／１００
４.１.１ 帶傳動的工作原理和傳動比 ／１００
４.１.２ 汽車上帶傳動的類型、特點及應用 ／１０２
４.１.３ 汽車上的普通 Ｖ帶和正時帶 ／１０２
４.１.４ 正時帶與 Ｖ帶的使用與維護 ／１０４
４.２ 汽車上的鏈傳動 ／１０６
４.２.１ 鏈傳動的工作原理及傳動比 ／１０６
４.２.２ 汽車鏈傳動的組成、類型特點及應用 ／１０７
４.２.３ 正時鏈傳動的主要失效形式 ／１０９
４.２.４ 汽車中傳動鏈的使用與維護 ／１０９
４.３ 汽車上的齒輪傳動 ／１０９
４.３.１ 齒輪傳動的工作原理和傳動比 ／１０９
４.３.２ 汽車齒輪傳動的應用及特點 ／１１０
４.３.３ 汽車直齒圓柱齒輪傳動 ／１１１
４.３.４ 汽車斜齒圓柱齒輪傳動 ／１１３
４.３.５ 汽車錐齒輪傳動 ／１１４
４.３.６ 汽車齒輪的失效及其材料的選擇 ／１１４
４.４ 汽車上的蝸桿傳動 ／１１６
４.４.１ 蝸桿傳動原理及傳動比 ／１１６
４.４.２ 汽車上的蝸桿傳動 ／１１７
４.４.３ 蝸桿傳動的失效形式及材料的選擇 ／１１８
４.５ 變速器中的輪系 ／１１９
４.５.１ 輪系在變速器中的應用 ／１１９
４.５.２ 手動變速器中的定軸輪系 ／１２０
４.５.３ 自動變速器中的周轉輪系 ／１２１
本章小結 ／１２２
課后練習題 ／１２４
第五章 汽車中常用的機械零部件 , -3
５.１ 汽車上的軸 ／１２８
５.１.１ 軸的功用、結構、分類及材料 ／１２８
５.１.２ 變速器中軸的結構 ／１３１
５.１.３ 汽車典型軸零件 （半軸、傳動軸及活塞銷） ／１３４
５.２ 汽車上的軸承 ／１３７
５.２.１ 汽車用滑動軸承 ／１３７
５.２.２ 汽車用滾動軸承 ／１４３
５.２.３ 汽車用軸承的潤滑與密封 ／１４８
５.３ 汽車聯軸器、離合器和制動器 ／１５０
５.３.１ 汽車聯軸器 ／１５０
５.３.２ 汽車離合器 ／１５４
５.３.３ 汽車制動器 ／１５８
５.４ 汽車用彈簧 ／１６１
５.４.１ 彈簧的作用和種類 ／１６１
５.４.２ 汽車用彈簧的類型、特點及應用 ／１６２
５.５ 汽車零件的檢驗與分類 ／１６５
５.５.１ 概述 ／１６５
５.５.２ 汽車零件常用的檢驗方法 ／１６９
５.５.３ 零件的修復方法 ／１７１
５.５.４ 典型汽車零件的檢驗及修復 ／１７１
本章小結 ／１７５
課后練習題 ／１７６
第六章 汽車上的液壓傳動 , 05
６.１ 液壓傳動概述 ／１７９
６.１.１ 液力變矩器 ／１７９
６.１.２ 液壓傳動原理及參數 ／１８１
６.１.３ 液壓傳動系統的組成及圖形符號 ／１８３
６.１.４ 液壓傳動的特點及應用 ／１９０
６.２ 汽車用液壓泵、液壓馬達和液壓缸 ／１９１
６.２.１ 汽車用液壓泵 ／１９１
６.２.２ 汽車用液壓馬達和液壓缸 ／１９５
６.３ 汽車上的液壓控制閥 ／１９９
６.３.１ 方向控制閥 ／１９９
６.３.２ 壓力控制閥 ／２０１
６.３.３ 流量控制閥 ／２０３
６.３.４ 其他控制閥 ／２０４
６.４ 汽車用液壓輔件 ／２０６
６.４.１ 蓄能器 ／２０６
６.４.２ 過濾器 ／２０７
６.４.３ 壓力計和壓力計開關 ／２０８
６.４.４ 閥類連接板 ／２０９
６.４.５ 油箱 ／２１０
６.４.６ 油管和管接頭 ／２１０
６.５ 液壓基本回路 ／２１１
６.５.１ 方向控制回路 ／２１２
６.５.２ 壓力控制回路 ／２１３
６.５.３ 調速回路 ／２１６
６.５.４ 多缸動作回路 ／２１８
６.６ 汽車中典型的液壓傳動系統 ／２２１
６.６.１ 液壓制動系統 ／２２１
６.６.２ 液壓轉向助力系統 ／２２３
６.６.３ 防抱死制動系統 （ＡＢＳ） ／２２５
６.６.４ 汽車液壓系統的維護和常見故障 ／２２８
本章小結 ／２３０
課后練習題 ／２３０
參考文獻
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