本書的主要內容包括汽車維修常用及專用工具量具，發動機總體結構，發動機維護基本知識，拆裝發動機總成、附件，檢修機體組，拆檢曲柄連桿機構和配氣機構，檢修冷卻系、潤滑系、燃油供給系，檢驗與調整點火正時，認知柴油發動機供給系統，檢修柴油供給系統，安裝及調試發動機總成等。本書可作為高等職業院校汽車檢測與維修技術及相關專業的教材，也可作為汽車專業職業技術培訓教材、汽車維修及工程人員的參考書。
現代汽車技術經過100多年的發展，已經使汽車成為集機械、電子、材料、化工、電子等多種科技的綜合高科技的產物。世界上各大汽車制造商仍在不斷地將各學科的最新技術成果應用于自己的汽車上。作為培養汽車維修技術人才的高等職業院校，應把握時代的脈搏，為汽車售后服務行業培養高素質技能型的人才。
本書在內容選擇上，既要體現現代汽車最新技術的應用，又要注意基本知識和基本技能的養成。當前有一種傾向，似乎教材內容越時尚、教材中所選車型越高端就越能反映教材的先進性，越能反映教育者的水平。還有的學校不惜巨資購入大批高檔的車輛和教學設備，在大大增加了教學成本的同時，也容易忽視了學生基本知識和技能的學習。其實，不論多么高端的現代汽車，其基本工作原理和基本機械結構框架都是相同的。高等職業教育汽車類專業的主要任務就是使學生熟練掌握汽車各系統的基本工作原理和各總成的基本結構，掌握基本維修技能，以便在今后的職業生涯中具備不斷學習汽車新知識、新技術的能力，并能夠運用這些知識和能力創造性地解決生產實際問題，為終身學習和創業發展打下牢固的基礎。
本書在車型的選擇上，以結構簡單、典型的中低端轎車和微型客車為例，并且不拘泥于某種特定車型，而是以汽車各總成常見典型結構為例進行教學實訓，以避免在車型的選擇上盲目追求高端車型而給教學帶來不必要的高成本。
本書在結構設計上，基于汽車維修生產過程中常見項目進行設計，以能力訓練及基本技能訓練為主線，通過教學使學生掌握汽車發動機各總成的基本結構和工作原理，掌握汽車發動機拆裝、維修的一般方法和規律性的東西。
教學建議如下：
（1）教學組織形式每個教學班配備1名主講教師，3名實訓指導教師。以每個項目為一個教學單位，在主講教師的具體組織下實施教學。實訓環節在老師指導下由學生獨立完成。各校可根據實際情況將每班學生分為4～8組進行分組教學，每名教師巡回指導1～2組學生進行實訓。
（2）教學過程主講教師應引導學生對各個項目相關的基礎知識進行認真的學習，指導學生在拆裝、調整的訓練過程中學習汽車發動機的基本結構、原理和維修技術，掌握學習方法，養成良好的學習習慣，為今后不斷自學打下堅實基礎。
（3）教學準備教師課前應按照各項目的要求認真準備設備、工具及進行場地布置，以確保教學安全、有序地進行。
（4）考核采用形成性教育方式，在學生學習過程中隨時進行考核。學生考核合格后即可進入下一項目的學習。
本書由天津交通職業學院黃俊平任主編，由孫廣珍、王芳擔任副主編。其中，項目一、二、三、四由黃俊平編寫；項目五、六、七由梁常祿編寫；項目八、九、十一、十二、十三、三十二由孫廣珍編寫；項目十四～二十由王芳編寫；項目二十一～二十七由丁新隆編寫；項目二十八、二十九由陳鐘編寫，項目十、三十、三十一由趙宏編寫。天津交通職業學院林為群教授擔任本書的主審。
本書在編寫過程中參考了多本相關教材、著作和汽車維修資料，并就項目內容的選擇和設計征求了部分企業汽車維修技術人員的意見，在此對參考文獻的作者和企業相關人員表示衷心的感謝。
由于編者水平有限，書中難免存在疏漏和錯誤之處，尤其在“基于汽車維修生產過程的項目教學方法和教材結構的設計”中還有許多不妥之處，敬請各位讀者批評指正。
編者
序
前言
項目一汽車維修常用工具、量具1
項目二汽車維修專用工具、量具11
項目三發動機總體結構認知19
項目四發動機維護基本知識23
項目五拆卸發動機總成26
項目六拆卸發動機附件30
項目七分解發動機33
項目八檢修機體組38
項目九檢修活塞連桿組53
項目十檢修曲軸72
項目十一檢修氣門組零件81
項目十二檢修氣門傳動組91
項目十三檢修散熱器104
項目十四檢修水泵、節溫器108
項目十五檢修風扇及控制系統113
項目十六添加與更換冷卻液117
項目十七添加與更換潤滑油120
項目十八更換機油濾清器123
項目十九檢測與調整潤滑油壓力128
項目二十檢修機油泵131
項目二十一測量油壓及故障分析139
項目二十二就車檢查噴油器143
項目二十三就車檢查燃油泵146
項目二十四檢驗與調整點火正時149
項目二十五認知柴油發動機供給系統152
項目二十六檢修噴油泵158
項目二十七檢修噴油器166
項目二十八檢查與調整噴油正時170
項目二十九檢修共軌系統173
項目三十裝配發動機總成179
項目三十一安裝及調試發動機總成185
項目三十二發動機機械系統常見異響故障診斷189
參考文獻198
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