本書是作者長期對無試重瞬態高速動平衡方法進行理論與試驗研究成果的總結，該方法以實測的轉子加速瞬態響應信息為輸入，結合轉子固有模態信息進行轉子不平衡識別。全書的內容主要包括兩個方面：第一，依據柔性轉子平衡原理，采用載荷識別、頻響函數矩陣求逆、模態坐標變換和不平衡激振力特征點識別等方法，識別轉子動平衡參數；第二，研制無試重瞬態高速動平衡系統，并且對實驗室轉子和渦軸發動機動力渦輪轉子進行試驗研究，驗證無試重瞬態高速動平衡方法的平衡精度。
本書闡述了層析水波理論波流耦合模型，并給出相關源碼。全書共9章。第1章介紹層析水波理論和波流耦合模型的發展及研究現狀，第2章介紹層析水波理論波流耦合模型的建立，第3章介紹該模型的數值求解方法，第4章介紹程序源碼的設計和編寫，第5～7章分別介紹規則波與均勻流、規則波與線性剪切流、規則波與非線性剪切流的耦合數值模擬，第8章介紹不規則波與背景流的耦合數值模擬，第9章介紹淺水強非線性孤立波與背景流的耦合數值模擬。
《理論力學》《材料力學》出版后,將力學和計算機技術結合起來的又一部新型教材,書中提出了一種解決強非線性振動問題的快速解析法諧波能量平衡法。《振動力學》套書由《振動力學線性振動》和《振動力學非線性振動》組成,共計28 章;基本上涵蓋了經典振動力學涉及的所有問題線性振動、弱非線性振動、強非線性振動、不動點、分岔、混沌和振動的應用;內容完整、結構緊湊、敘述嚴謹、邏輯性強;配備了手算和電算(Maple、MATLAB 語言)兩類例題, 帶有啟發性的思考題和A、B、C 三類習題。《振動力學非線性振動》
本書共6章，第1章為緒論；第2章為機器學習算法及流程簡介，介紹常用的機器學習算法及其使用流程；第3章為基于機器學習的多尺度塑性力學分析，介紹基于機器學習的分子動力學模擬、離散位錯動力學模擬、晶體塑性有限元模擬和本構建模過程；第4章為基于機器學習的材料斷裂行為研究，介紹機器學習在裂紋源、裂紋擴展行為、斷裂強度和斷裂韌性預測中的應用；第5章為基于機器學習的材料疲勞壽命預測，介紹基于數據驅動和機理驅動的機器學習方法，以及疲勞壽命預測研究方面的進展；第6章為基于機器學習的固體結構分析，介紹機器學習在固體
本書內容主要包括爆轟領域研究進展、斜爆轟現象和機理分析、斜爆轟研究方法和斜爆轟應用形式探索四大部分。第一章介紹以往爆轟波的波面結構以及起爆、傳播機理方面的進展，并對氣相爆轟的工程應用進行簡明分析，作為后續斜爆轟研究的基礎。第二、三、四、五章聚焦斜爆轟現象和機理分析，分別探討了斜爆轟的起爆機理和波系預測模型，揭示了斜爆轟波面的失穩機制和規律，分析了爆轟波面對非均勻來流和擾動動態響應特征，給出了受限空間內斜爆轟的典型波系和演化規律。第六、七章介紹了斜爆轟領域的常用的理論、數值模擬和實驗方法，并對比總
運用系統科學理論、穩定性理論以及灰色理論并采用數學建模的方法對交通運輸系統和粒子反應系統的基礎理論問題進行研究，基于交通運輸系統和粒子反應系統的復雜性，本專著主要對交通運輸系統和粒子反應系統所表現出來的非線性動力學特性進行研究。
本書是關于結構設計的入門書，無論是植物、動物，還是高樓大廈、橋梁等，都要承受一定的機械力度，使其不易被折斷或倒塌。結構涉及我們生活的方方面面，每個事物中都存在一種結構。當我們思考結構的問題時，我們不僅要考慮為什么建筑物和橋梁不會坍塌，為什么飛機不會解體，也要考慮蟲子為何長成那種形態，蝙蝠為什么能飛過玫瑰花叢而保持翅膀完好無損。
本書是一本介紹流體知識的科普類圖書，書中對流體進行了全面的介紹，主要包括流體的定義、性質、能量、原理等，基本涵蓋了流體的基礎知識。撰寫過程中，每一個知識點的介紹，既有理論知識的揭秘，也有小試驗游戲的互動以及工程技術領域或者身邊生活實例的闡釋，幫助讀者在學習和互動中輕松掌握相關理論知識。本書語言生動活潑、通俗易懂，既是一本可以讓小學生樂在其中的課外讀物，也是一本可以讓大學生輕松學習流體力學的參考書。
隨著數字化、智能化和無人化的不斷發展，自適應多自主體系統受到廣泛關注和深入研究。系統內部的信息傳輸、處理與判斷等將導致信息滯后，常見的滯后變量包括處理時滯和通信時滯。本書聚焦時滯效應對多自主體系統動力學的影響規律，探索數學模型建立、動態演化機理和集群特征刻畫等基礎問題，揭示時滯多自主體系統蜂擁協同、分簇、多群耦合等集群動力學規律。全書包括多自主體系統的同步動力學、時滯系統的漸近集群、多自主體系統的免碰撞動力學、多自主體系統的周期集群運動、多自主體系統的分群動力學、多自主體系統的編隊動力學、隨機擾
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