刁維芹主編的《汽車發動機電控系統原理與檢修(汽車類工學結合教學改革規劃教材高職高專十二五規劃教材)》主要介紹了電控發動機的優點及各控制系統的功能；詳細介紹了電控發動機燃油噴射系統的組成、作用及各傳感器、執行器和控制系統的結構、工作原理及檢測方法；電控點火系統的類型、控制原理和檢修；怠速控制的作用、類型、結構、工作原理及檢測方法；進氣增壓控制、排氣凈化和排放控制的作用、組成、結構和工作原理；電控柴油機的結構和工作原理，同時對一些典型車電控系統的結構和故障現象作了簡單介紹并增加了現在用得較多的車上網絡系統。在此基礎上，本書對發動機電子控制系統的故障診斷所用的儀器、設備和診斷檢測的思路及方法作了詳細的介紹。
本書可作為高等職業學院汽車運用與維修專業教材，也可作為汽車行業從業人員崗位培訓用書，還可供汽車維修技術人員參考使用。
前言
緒論
模塊1 電控汽油噴射系統
1.1 概述
1.2 進氣系統
1.3 燃油系統
1.4 電控系統及控制功能
模塊2 電控點火系統
2.1 概述
2.2 點火控制功能
模塊3 怠速控制系統
3.1 怠速控制系統概述
3.2 怠速控制的類型和控制過程
模塊4 排氣凈化與排放控制
4.1 汽車排放的污染物
4.2 廢氣再循環系統
4.3 三元催化轉化器
4.4 燃油揮發控制
模塊5 進氣與增壓控制
模塊6 柴油機電控系統簡介
6.1 柴油機電控技術概述
6.2 柴油機電控系統舉例
模塊7 車上網絡技術簡介
7.1 車上網絡技術概述
7.2 汽車局域網中的現場總線
模塊8 發動機電控系統的故障診斷
8.1 常用工具及測試儀器
8.2 故障診斷的基本原則及注意事項
8.3 自診斷系統的功能及測試過程
參考文獻
新書資訊