配送作業是物流業的重要組成部分之一，《配送作業實務（第2版）》共分13個單元，分別為：配送中心類型的選擇、客戶服務及訂單管理、入庫作業、儲存保管作業、流通加工作業、揀貨作業、配貨作業、送貨作業、退貨作業、包裝作業、裝卸搬運作業、配送成本分析及績效評價、配送方案設計。《配送作業實務（第2版）》還配有光盤，通過學生的實際操作和教師的點評，形象地再現了配送作業工作流程。
2）專門從事商品銷售活動的流通企業為了擴大銷售而自建或合作建立的銷售型配送中心。
3）流通企業和生產企業聯合建立的銷售型配送中心。
�。�3）儲存型配送中心：這是一種有較強儲存功能的配送中心。實踐證明，儲存一定數量的物資是生產和流通得以正常進行的物質保障。從商品銷售的角度來看，在買方市場條件下，由于企業在銷售商品的過程中不可避免地會出現遲滯現象，因此，客觀上需要有儲存環節予以支持；從生產的角度來看，生產企業要經常儲存一定數量的生產資料，以保證生產連續運轉和應付急需，在這種情況下，同樣需要設立儲存環節予以支持；從物流運動本身來看，大范圍、遠距離、高水平地開展配送活動（如開展即時配送），客觀上也要求配送組織儲存一定數量的商品。不難看出，儲存型配送中心是在發揮儲存作用的基礎上組織、開展配送活動的。
2.按物流設施的歸屬和服務范圍分類
�。�1）自用型配送中心：這種類型的配送中心，包括原材料倉庫和成品倉庫在內的各種物流設施和設備都歸一家企業或企業集團所擁有，作為一種物流組織，配送中心是企業或企業集團的一個有機組成部分。自然，這種隸屬于一個企業集團的配送中心只服務于集團內部各個企業，通常不對外提供配送服務。美國沃爾瑪公司所屬的配送中心即是公司獨資建立、專門為本公司所屬的連鎖店提供商品配送服務的自用型配送中心。目前，隨著經濟的發展，大多數自用型配送中心均已轉化成公共型配送中心。
�。�2）公共型配送中心：顧名思義，這類配送中心是面向所有用戶提供后勤服務的配送組織。只要支付服務費，任何用戶都可以使用這種配送中心。從歸屬的角度來看，這種配送中心一般是由若干家生產企業共同投資、共同持股和共同管理的經營實體。
公共型配送中心需要的物流設備一般應有一定規模，從功能設計上可以只提供一種或少數幾種具有明顯競爭優勢的主要物流服務，也可以提供綜合性的配套物流服務。我國非常需要公共型配送中心，它不僅可以提高物流服務的專業化水平，而且有利于提高物流行業的資源利用率。
3.按配送領域的廣泛程度分類
�。�1）城市配送中心：城市配送中心是指只向城市范圍內眾多用戶提供配送服務的物流組織。由于在城市范圍內貨物的運距比較短，因此，這類配送中心在組織送貨活動時一般都使用載貨汽車。又由于使用汽車配送物資時機動性強、供應快、調度靈活，因此，在實踐中依靠城市配送中心能夠開展少批量、多批次、多用戶的配送活動，也可以開展“門到門”式的送貨業務。
因為城市配送中心的服務對象多為城市里的零售商、連鎖店和生產企業，所以一般來說，它的輻射能力都不太強。在流通實踐中，城市配送中心是采取與區域配送中心聯網的方式運作的。當前，我國一些試點城市所建立或正在建立的配送中心，絕大多數都屬于城市配送中心。在國外，有很多配送中心也屬于城市配送中心。
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