保險基礎(chǔ)、汽車保險概述、汽車保險原則、汽車保險條款、汽車保險費(fèi)率、汽車投保與核保、事故查勘與定損、汽車?yán)碣r及汽車消費(fèi)貸款與分期付款的保險等。
《汽車保險與理賠（第2版）》為高職高專院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)等專業(yè)的教材，還可供高職院校汽車、交通、保險類等有關(guān)專業(yè)的學(xué)生使用，也可供從事汽車保險與理賠工作的研究和業(yè)務(wù)人員參考或作為保險公司對汽車保險與理賠人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)的教材使用。
《汽車保險與理賠》一書自2004年正式出版以來，已印刷13次，發(fā)行量已達(dá)56000冊，受到高職師生和廣大讀者的厚愛。2008年被評為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。本書在修訂過程中，全部采用最新的機(jī)動車輛保險條款和最新費(fèi)率，增加了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》等內(nèi)容。本書在內(nèi)容上的特點為：突出基礎(chǔ)理論知識的應(yīng)用和實踐能力的培養(yǎng)，突出針對性和實用性，強(qiáng)化實踐教學(xué)。
第2版前言
第1版前言
第一章 保險基礎(chǔ)
第一節(jié) 風(fēng)險概述
第二節(jié) 風(fēng)險管理
第三節(jié) 可保風(fēng)險
第四節(jié) 保險概述
第五節(jié) 保險分類
第六節(jié) 保險法
第二章 汽車保險基礎(chǔ)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 汽車保險的發(fā)展
第三節(jié) 汽車保險的職能與作用
第四節(jié) 汽車保險的種類
第五節(jié) 汽車保險業(yè)務(wù)流程
第六節(jié) 汽車保險合同
第三章 汽車保險原則
第一節(jié) 保險利益原則
第二節(jié) 最大誠信原則
第三節(jié) 近因原則
第四節(jié) 損失補(bǔ)償原則
第五節(jié) 公平互利原則
第六節(jié) 保險與防災(zāi)減損相結(jié)合的
原則
第四章 汽車保險
第一節(jié) 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險
第二節(jié) 機(jī)動車損失險
第三節(jié) 機(jī)動車第三者責(zé)任險
第四節(jié) 機(jī)動車全車盜搶險
第五節(jié) 機(jī)動車車上人員責(zé)任險
第六節(jié) 機(jī)動車輛損失險的附加險
第七節(jié) 機(jī)動車第三者責(zé)任險的附加險
第八節(jié) 其他保險
第五章 汽車保險費(fèi)率
第一節(jié) 汽車保險金額和賠償限額
第二節(jié) 確定汽車保險費(fèi)率的原則
第三節(jié) 影響汽車保險費(fèi)及費(fèi)率的因素
第四節(jié) 汽車保險費(fèi)率的模式
第五節(jié) 保險費(fèi)率計算
第六章 汽車投保與核保
第一節(jié) 汽車投保概述
第二節(jié) 投保單
第三節(jié) 核保
第四節(jié) 汽車核保實務(wù)
第五節(jié) 保險單的簽發(fā)、續(xù)保和批改
第七章 事故查勘與定損
第一節(jié) 汽車交通事故鑒定
第二節(jié) 交通事故現(xiàn)場查勘
第三節(jié) 定損與核損
第四節(jié) 車身、發(fā)動機(jī)和底盤的定損
第五節(jié) 其他財產(chǎn)損失的確定
第八章 汽車?yán)碣r
第一節(jié) 汽車?yán)碣r概述
第二節(jié) 汽車?yán)碣r業(yè)務(wù)流程
第三節(jié) 汽車保險理賠細(xì)則
第四節(jié) 一些特殊案件處理
第五節(jié) 汽車?yán)碣r案例分析
第九章 汽車消費(fèi)貸款的保險
第一節(jié) 我國的汽車消費(fèi)貸款
第二節(jié) 汽車消費(fèi)貸款保證保險
第三節(jié) 汽車分期付款售車信用保險
附錄保險案例
參考文獻(xiàn)
二、風(fēng)險的要素
風(fēng)險因素、風(fēng)險事件和損失構(gòu)成了風(fēng)險的三要素。有關(guān)損失的內(nèi)容，前已述及，在此，僅就風(fēng)險因素和風(fēng)險事件作一闡述。
1.風(fēng)險因素
風(fēng)險因素是指引起或增加風(fēng)險事件發(fā)生的機(jī)會或影響損失程度的原因或條件。風(fēng)險因素越多，風(fēng)險事件發(fā)生的機(jī)會就越多，造成損失的可能性以及損失的程度也越大。風(fēng)險因素是風(fēng)險事件發(fā)生的潛在原因，是隱藏于風(fēng)險事件背后的、可能造成損失的內(nèi)在的或間接的原因。
在現(xiàn)實生活中，眾多的風(fēng)險因素可以分為三種類型，即實質(zhì)風(fēng)險因素、道德風(fēng)險因素和心理風(fēng)險因素。
（1）實質(zhì)風(fēng)險因素是指影響事物物理功能的直接有形因素。這種直接有形因素涉及事物本身所具有的物理性能和化學(xué)性能變化影響風(fēng)險發(fā)生的機(jī)會和損失發(fā)生的程度。例如，使用了不合格的汽車材料和采用了不合理的汽車結(jié)構(gòu)是引起汽車運(yùn)行事故的實質(zhì)風(fēng)險因素。
（2）道德風(fēng)險因素是指由于人的不誠信甚至是惡意行為促使風(fēng)險事件發(fā)生或擴(kuò)大已發(fā)生損失的程度或引致人身傷亡的因素。道德風(fēng)險因素是與人的品德修養(yǎng)有關(guān)的無形因素，如欺詐、縱火騙賠、謀殺騙賠等。
（3）心理風(fēng)險因素是指由于人的主觀疏忽或者過失，引致風(fēng)險事件發(fā)生的機(jī)會增多或者擴(kuò)大了損失程度的因素，這也是一種無形的因素。例如，由于停車忘了鎖車門，致使增加了偷竊風(fēng)險的發(fā)生；發(fā)動機(jī)水管陳舊、電線老化而不及時更換，增加了發(fā)動機(jī)受損的可能性；傳動帶超期限使用而不及時更換，存在僥幸心理，增加了敲缸發(fā)生的可能性；此外，還有如投保后忽視風(fēng)險的防范等。
2.風(fēng)險事件
風(fēng)險事件是指造成生命財產(chǎn)損失的偶發(fā)事件。風(fēng)險事件是損失的媒介，是造成損失的直接或外在的原因。也就是說，風(fēng)險只有通過風(fēng)險事件的發(fā)生，才能導(dǎo)致?lián)p失。在一定的條件下，某一事件是造成損失的直接原因，這一事件就是風(fēng)險事件；在另一條件下，該事件是造成損失的間接原因，這是風(fēng)險因素。例如，汽車液壓制動系統(tǒng)漏油使汽車制動失控造成交通事故而導(dǎo)致人員傷亡，這時汽車液壓制動系統(tǒng)漏油是風(fēng)險因素，汽車制動失控造成交通事故是風(fēng)險事件，人員傷亡是損失。而如果汽車電氣系統(tǒng)漏電短路直接導(dǎo)致人員觸電傷亡，這時，汽車電氣系統(tǒng)漏電短路為風(fēng)險事件。再如，汽車電線老化漏電引起火災(zāi)而導(dǎo)致人員傷亡、財產(chǎn)損壞，這時電線老化漏電是風(fēng)險因素，火災(zāi)是風(fēng)險事件，人員傷亡、財產(chǎn)損壞是損失。而如果電線老化漏電直接導(dǎo)致人員觸電傷亡，這時，電線老化漏電為風(fēng)險事件。
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