“汽車安全藍皮書”是關于中國汽車安全發(fā)展的年度研究報告，本書是在國內(nèi)部分汽車企業(yè)以及眾多汽車安全領域的資深專家的鼎力支持下，由中國汽車技術研究中心有限公司的多位研究人員及行業(yè)內(nèi)安全領域專家共同撰寫完成。
《中國汽車安全發(fā)展報告（2020）》下設“總報告”、“宏觀環(huán)境篇”、“標準法規(guī)篇”、“技術研究篇”、 “優(yōu)秀安全產(chǎn)品研究篇”、“借鑒篇”、“專項研究篇（行人保護篇）”和“專項調(diào)查篇”九個篇章。
《中國汽車安全發(fā)展報告》從社會科學角度，對中國汽車安全狀況進行全面梳理和系統(tǒng)分析，旨在為汽車行業(yè)管理部門、研究機構、汽車和零部件企業(yè)、社會公眾等掌握汽車安全發(fā)展情況提供全面的借鑒和參考。
序言
2020年，突如其來的新冠肺炎疫情對我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈產(chǎn)生了嚴重沖擊，市場下行壓力加大。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，為對沖新冠肺炎疫情的影響，2020年2月習近平總書記要求：“要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產(chǎn)品消費”。2020年4月，國家發(fā)改委等11部門印發(fā)《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》，積極營造有利于汽車消費的市場環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年汽車銷量同比下降16.9%，降幅持續(xù)收窄，總體表現(xiàn)好于預期。從長期來看，我國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好的態(tài)勢沒有改變，在經(jīng)濟社會發(fā)展中仍然有著舉足輕重的地位。隨著消費升級，我國千人汽車保有量仍有較大的增長空間。實現(xiàn)高質量發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的必然要求，其中汽車安全是不可忽視的重要組成部分。
近年來，汽車被動安全技術發(fā)展趨于成熟，汽車主動安全技術方興未艾，并呈現(xiàn)主被動安全技術集成化發(fā)展趨勢。隨著“新四化”不斷推進，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為企業(yè)技術和產(chǎn)品布局的重點。新能源汽車安全隱患凸顯，成為影響消費信心和新能源汽車向市場驅動轉型的主要因素之一。自動駕駛將重塑未來出行方式，有助于提升道路交通安全，解決日常出行中的一系列挑戰(zhàn)，實現(xiàn)安全、高效和綠色出行。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的到來，社會公眾對車輛安全以及道路交通安全的認知和期待也在不斷提升。
為了順應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢和滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新需求，《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》于2020年4月完成修訂并正式發(fā)布。新修訂的C-NCAP管理規(guī)則進一步優(yōu)化了運營管理流程、強化了C-NCAP的獨立性和透明度，并聚焦“大安全”目......
中國汽車技術研究中心有限公司(簡稱中汽中心)是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家批準成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，是在國內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性技術服務機構。目前擁有總資產(chǎn)89.3億元，凈資產(chǎn)65.8億元，占地面積8085畝。同時，建立了以首席專家、學科后備帶頭人、青年科技骨干為基礎的人才梯隊，形成一支高學歷、高技能、懂經(jīng)營、善管理的人才方陣。
Ⅰ總報告
1中國汽車安全技術發(fā)展環(huán)境與應用趨勢 武守喜 戴淼 秦麗蓬／001
一中國道路交通安全現(xiàn)狀分析／002
二汽車安全標準法規(guī)進展分析／004
三汽車全局安全技術／005
四中國行人保護現(xiàn)狀與趨勢／008
Ⅱ宏觀環(huán)境篇
22019年中國道路交通安全發(fā)展情況及對策建議 劉君 徐炅旸／010
3基于交通事故數(shù)據(jù)的AEB行人場景構建方法 王興昌／023
42019年汽車產(chǎn)品召回現(xiàn)狀分析 馬文雙／039
Ⅲ標準法規(guī)篇
5《C-NCAP管理規(guī)則（2021年版）》要點解讀及未來發(fā)展方向 張云龍 周博雅 李向榮／046
6商用車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)性能要求及試驗方法標準解讀與分析 劉地 劉少軍／059
7商用車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求及試驗方法標準解讀與分析 陳宇超 劉地／071
Ⅳ技術研究篇
8主動安全正向開發(fā)標準流程及規(guī)范 唐野 宋攀 楊帥／081
9先進安全車身平臺及其輕量化開發(fā)技術 吳昊 孟憲明 方銳 楊帥／096
10復雜工況的乘員保護技術研究 郝毅 李君杰 韓菲菲 崔東 楊帥／104
11汽車碰撞后維修及評估技術研究 王龍亮 崔東 方銳／117
12新能源汽車熱管理政策趨勢及建議 朱培培／131
Ⅴ優(yōu)秀安全產(chǎn)品研究篇
13“探岳”車型整車安全性能開發(fā)
謝力哲 陳垣曉 林松 孫雅梅 侍少娟 鹿龍龍 李宗 胡瑞楠 尤洋／141
Ⅵ行人保護篇
14國內(nèi)行人保護試驗綜述 王樹杭 謝忠繁 郝賡／166
15集成式行人保護系統(tǒng)傷害風險評估方法研究 尤嘉勛 武守喜 秦麗蓬／177
16基于中國交通事故數(shù)據(jù)的兩輪車碰撞研究 呂曉江 胡帥帥 畢騰飛 王鵬翔 顧鵬云／191
17車輛碰撞行人保護仿真技術研究 朱學武 王孫斌／206
18車輛行人保護關鍵技術研究 汪家勝 張立玲 崔娜杰 張明新 孫賀／221
19C-NCAP（2021年版）行人保護aPLI腿型研究分析 孫金霞／238
20中型SUV“探岳”車型正面碰撞乘員保護性能開發(fā) 趙慶波 陳垣曉 林松 伏小龍 馬悅／251
Ⅶ專項調(diào)查篇
21不同細分市場汽車安全性評價 賀暢 張衡 郭欣／268
Ⅷ借鑒篇
22歐盟汽車安全技術法規(guī)最新發(fā)展情況 朱毅／279
Ⅸ附錄
232019年中國汽車安全大事記／302
24各國新車評價規(guī)程測試評價統(tǒng)計／306
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