21世紀以來，隨著我國加入世界貿易組織（WTO）以及經濟全球化的推進，我國經濟已逐步融入世界經濟體系，中國已成為國際貿易的一個重要節點。2019年，我國全年進出口總額為3154萬億元人民幣，同比增長34%。支撐貿易和制造的關鍵是物流。據物流與采購聯合會統計，2019年全國社會物流總額為298萬億元，社會物流總費用為146萬億元。物流業已成為國民經濟發展的重要支柱產業。
跨境電子商務的發展對跨境物流提出了更高的要求。根據中國電子商務物流服務網報告，2019年，中國電子商務市場交易總額達到368萬億元，同比增長163%。網絡零售市場交易規模達1063萬億元，同比增長180%。2019年，中國跨境電商零售進出口額達到1 8621億元人民幣，是2015年的5倍，年均增速為495%。隨著跨境電商綜合試驗區的增加，跨境電商市場規模將進一步擴大，2020年進出口交易額有望達到2 800億元。在我國對外貿易增速放緩的背景下，跨境電商的業務在快速發展，成為未來驅動貿易發展的新動力。然而，我國跨境物流服務無論是數量還是質量均不能滿足物流需求快速增長的需要。如何與國內外物流企業形成聯盟，實現國際化物流運營體系，成為我國物流業發展迫切需要解決的問題。為了滿足跨境電商發展的需要，我國的物流企業必須走出去，與國際上具有區域優勢和行業優勢的物流企業合作，形成物流聯盟，構建自己的國際化物流運營體系。
目前關于國內外跨境物流聯盟運作機制與優化方面的研究主要集中在跨境物流聯盟戰略、體系結構、運作機制、價值創造、利益分配機制、穩定性、運作風險等幾個方面。
在聯盟戰略方面的研究有：一是跨境企業聯盟組合形式對跨境公司國際化戰略的影響機理；二是以往的聯盟經驗對新聯盟形成、發展、運作等方面的作用機理；三是企業聯盟的戰略與聯盟績效的關系；四是對戰略聯盟的相關研究內容進行回顧、梳理與總結。
在戰略聯盟結構方面的研究：一是文化、制度及知識創新能力對聯盟體系結構的影響機理；二是將數學模型、回歸分析和統計學的研究方法應用于聯盟體系結構研究之中；三是戰略聯盟的類型及運作機理；四是聯盟的網絡結構和形成過程；五是文化距離、制度距離對跨境聯盟運營的影響機理。
在聯盟運作方面的研究有：一是提出新的物流分層規劃模型，并對物流運作過程中的各評價指標進行優化；二是公私伙伴關系對跨境物流的質量影響機理；三是構建物流績效評估模型，探討物流企業在供應鏈各環節中的運作規律；四是動態物流聯盟資源配置的起因及配置優化。
在聯盟價值創造方面的研究有：一是企業的價值創造邏輯對國際化進程的影響機理；二是從行為結果的角度展開，認為合作互補創造價值，如價值共創理論；三是分析了影響價值創造的多種因素及價值創造的實現路徑。
在聯盟分配機制方面的研究有：一是通過合作博弈形成共享機制；二是基于聯盟各參與者對聯盟的貢獻情況，應用夏普利（Shapley）值法或歐文(Owen)值法進行定量研究，設計利益分配方案；三是通過多種博弈模型相結合的方法分析聯盟中不同合作伙伴間的博弈行為和利益分配關系，進而探究不同個體伙伴和聯盟整體的化利益；四是通過構建利益分配模型對外部機構之間的合作進行對比分析，并進行決策優化。
在聯盟穩定性方面的研究有：一是應用一致集理論分析影響聯盟穩定性的分配策略；二是我國學者提出一些綜合分配方案，包括基于粗糙集和灰色理論的物流聯盟穩定性結構等；三是聯盟伙伴特征、可置信承諾和戰略聯盟穩定性三者之間的關系及作用機理；四是聯盟或供應鏈成員間合作中的穩定性；五是聯盟穩定性評價模型的構建及優化。
在聯盟與供應鏈運作風險方面的研究有：一是在供應鏈或聯盟中，通過參與者共享風險實現供應鏈或聯盟的運作協調；二是物流聯盟的風險與聯盟績效的關系；三是聯盟內外部的不確定性因素對聯盟風險實踐管理的影響；四是風險規避因素對聯盟內部企業及供應鏈合作企業間決策行為的影響。
本書是國家自然科學研究基金基于云平臺技術跨境物流聯盟運作機制與決策優化研究（項目批準號：71772016）的部分研究成果。
本書具體內容和章節安排如下：第1章為跨境物流聯盟概述。對跨境物流聯盟的定義、類別、發展歷史和演變方式做了較詳細的分析；討論了跨境物流聯盟在國際貿易中的作用及其相互關系。第2章為跨境物流聯盟構建要素。分析了跨境物流聯盟的主體要素及體系結構，從聯盟的管理結構、物流網絡結構、聯盟運作結構的維度分別進行了闡述，后從系統的角度對聯盟的運作進行了研究。第3章為跨境物流聯盟運作影響因素。從跨境物流聯盟的內外部運行環境、時空距離、制度與文化距離等方面分析了聯盟運作的主要影響因素；討論了法律與技術標準的差異對聯盟運作的影響。第4章為跨境物流聯盟組織機制。梳理了聯盟契約的種類、特征與制約因素；分析了聯盟的管理流程、爭議解決機制和退出機制；討論了聯盟的穩定性及其影響因素。第5章為跨境物流聯盟信息系統。詳細分析了跨境物流聯盟信息系統的需求、特性與作用；提出了跨境物流聯盟信息系統的構建原則和云服務平臺的架構及其發展趨勢。第6章為跨境物流聯盟價值創造機制。分析了跨境物流聯盟價值創造的因素，包括技術創新、信任機制、學習效應等；指出聯盟成員間協同效應對價值創造的作用；討論了不同的利益分配策略對價值創造的影響。第7章為跨境物流聯盟多方博弈與利益分配。介紹了博弈論的分類、經典博弈的概念和幾種常見的博弈方法；詳細分析了在不完全信息下的基于聯盟結構合作博弈的利益分配策略，結合算例構建了博弈模型并計算其歐文值。第8章為基于CiteSpace的國內外跨境物流研究現狀、熱點與趨勢分析。運用CiteSpace工具對近年來國內外跨境物流研究公開發表的文獻進行了可視化分析，并對國內外跨境物流的研究熱點、研究趨勢進行了對比分析。后作者結合自己的研究經歷提出了對跨境物流聯盟進一步研究的展望。
本書課題組負責人為北京物資學院教授、中國管理科學與工程學會理事、國際系統工程學會會員杜志平博士。本書撰寫分工如下：杜志平教授負責本書總體架構、前言、章至第四章、第六章、第八章的撰寫，逄錦榮博士負責第五章的撰寫，于曉輝副教授負責第七章的撰寫。在本書撰寫過程中，研究生牟文靜、藏子雁、陳永立、高俊國、張翠婷、王瑤、區鈺賢做了大量的文獻資料收集整理、圖表處理和文字錄入等工作，逄錦榮、郭曉博士在書稿成稿后提出了許多修改意見，在此深表感謝！
本書的撰寫借鑒和引用了大量國內外參考資料，筆者已盡可能將這些資料列在書后的參考文獻中，但由于資料量較大，難免有些疏漏。在此向有關作者表示誠摯的感謝！
跨境物流是一個正在快速發展的行業，系統地對跨境物流聯盟進行分析還剛剛起步，一些研究理論和方法還處在不斷發展與成熟的階段，加之筆者的認識有局限，書中難免有不妥和遺漏之處，希望廣大學者與從事相關行業的實踐者批評指正！
杜志平
2020年8月
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