目前，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，空中、陸上、海上、網(wǎng)上“絲綢之路”建設(shè)已成“四路并進(jìn)”態(tài)勢(shì)，創(chuàng)新紛呈，建設(shè)成果不斷涌現(xiàn)。作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，航空經(jīng)濟(jì)必將伴隨著我國深化國內(nèi)國際兩個(gè)開放格局改革進(jìn)程的實(shí)踐而進(jìn)行新的演化和變革。因此，航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展既需要實(shí)踐活動(dòng)的創(chuàng)造性開拓進(jìn)取和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也需要?jiǎng)?chuàng)新、建構(gòu)航空經(jīng)濟(jì)理論體系作為行動(dòng)的指導(dǎo)。其中，著書立說、編撰教材、集中更新研究總結(jié)等，既是對(duì)航空經(jīng)濟(jì)研究成果的總結(jié)和梳理，也是尋找航空經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐研究再出發(fā)的新起點(diǎn)。
近年來，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院緊緊圍繞航空經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐開展相關(guān)科研和教學(xué)活動(dòng)，并取得一系列成果，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)踐的能力不斷得到提升，這已成為鄭航經(jīng)濟(jì)學(xué)院的鮮明科研特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
《航空經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐》的編緝出版就是學(xué)院特色科研活動(dòng)和專業(yè)教學(xué)活動(dòng)的一個(gè)體現(xiàn)。
目前，中國特色社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)入新時(shí)代。新時(shí)代新階段必須踐行新發(fā)展理念，加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。歷史經(jīng)驗(yàn)一再表明，中華文明越開放就越強(qiáng)大。堅(jiān)持改革開放，是形成新格局的必由之路。越是深化改革開放，中國特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就越有活力，也就越能充分釋放中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Α⒃鰪?qiáng)持久應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)中各種挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)的能力。
目前，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，空中、陸上、海上、網(wǎng)上“絲綢之路”建設(shè)已成“四路并進(jìn)”態(tài)勢(shì)，創(chuàng)新紛呈，建設(shè)成果不斷涌現(xiàn)。作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，航空經(jīng)濟(jì)必將伴隨著我國深化國內(nèi)國際兩個(gè)開放格局改革進(jìn)程的實(shí)踐而進(jìn)行新的演化和變革。因此，航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展既需要實(shí)踐活動(dòng)的創(chuàng)造性開拓進(jìn)取和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也需要?jiǎng)?chuàng)新、建構(gòu)航空經(jīng)濟(jì)理論體系作為行動(dòng)的指導(dǎo)。其中，著書立說、編撰教材、集中更新研究總結(jié)等，既是對(duì)航空經(jīng)濟(jì)研究成果的總結(jié)和梳理，也是尋找航空經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐研究再出發(fā)的新起點(diǎn)。
近年來，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院緊緊圍繞航空經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐開展相關(guān)科研和教學(xué)活動(dòng)，并取得一系列成果，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)踐的能力不斷得到提升，這已成為鄭航經(jīng)濟(jì)學(xué)院的鮮明科研特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。本書的編緝出版就是學(xué)院特色科研活動(dòng)和專業(yè)教學(xué)活動(dòng)的一個(gè)體現(xiàn)。該書是集體智慧的結(jié)晶，得到地方政府相關(guān)部門、企業(yè)與學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，也是老師傾情投入教學(xué)實(shí)踐、同學(xué)積極建議回應(yīng)的結(jié)果。
本書曾于2013年同名出版，至今已出版9年，與我國飛速發(fā)展的航空經(jīng)濟(jì)實(shí)踐和科技信息更新速度相比，9年時(shí)間顯得有些太久，亟須進(jìn)行新的編撰和更新。此次由萬舉教授牽頭重新組織人員編修，并由經(jīng)濟(jì)管理出版社出版，這是一件幸事！本書雖然基于前期資料，但吸收了大量最新數(shù)據(jù)和最新研究成果及實(shí)踐案例，尤其是章節(jié)內(nèi)容編排等方面也都做了較大體系性創(chuàng)新，編撰組付出了新的努力。當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)踐日新月異，既是豐富多彩的，也是鮮活復(fù)雜的，本書內(nèi)容仍可能存在許多不妥或偏誤之處，誠請(qǐng)各方人士能在閱讀或使用本書時(shí)撥冗賜教，以便編撰組進(jìn)一步優(yōu)化、完善、提升本書相關(guān)內(nèi)容。
是為序。
萬舉，經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士，教授。曾主持國家社科基金項(xiàng)目1項(xiàng)、主持或主撰省部級(jí)項(xiàng)目5項(xiàng)，出版專著2部、副主編或參著5部。在《改革》《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題》《學(xué)術(shù)月刊》等學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文20余篇。主要研究方向是制度經(jīng)濟(jì)、航空經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
郝愛民，應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，教授。中國農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事、中國消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事，中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)員。在《財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)》《經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)》《光明日?qǐng)?bào)（理論版）》《財(cái)經(jīng)科學(xué)》《南方經(jīng)濟(jì)》等國家期刊共發(fā)表論文40多篇，主持國家社科基金一般項(xiàng)目2項(xiàng)，橫向項(xiàng)目多項(xiàng)，出版專著2部，獲得河南省自然科學(xué)優(yōu)秀論文一、二、三等獎(jiǎng)。
第一章 緒論
第一節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的形成與發(fā)展
第二節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的研究對(duì)象
第三節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的研究?jī)?nèi)容
第四節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的研究方法
第二章 航空經(jīng)濟(jì)的理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的一般理論基礎(chǔ)
第二節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的基本理論內(nèi)涵
第三節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的基本特征
第四節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)理論研究進(jìn)展
第三章 航空經(jīng)濟(jì)的基本影響因素
第一節(jié) 環(huán)境條件
第二節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)
第三節(jié) 制度環(huán)境
第四節(jié) 人文因素
第四章 航空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)制
第一節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的不同發(fā)展模式
第二節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)理
第三節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的動(dòng)力模型
第四節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制
第五章 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的政府
第一節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的政府角色與政策層級(jí)
第二節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)的區(qū)域發(fā)展政策
第三節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
第四節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的企業(yè)發(fā)展政策
第五節(jié) 航空組織
第六章 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)概念及類型
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其演進(jìn)規(guī)律
第三節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)布局
第七章 航空經(jīng)濟(jì)區(qū)與航空大都市
第一節(jié) 航空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概述
第二節(jié) 國外航空經(jīng)濟(jì)區(qū)的典型案例
第三節(jié) 國內(nèi)航空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展及案例
第四節(jié) 航空大都市
第八章 航空金融
第一節(jié) 航空金融發(fā)展概況
第二節(jié) 基于機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品視角的航空金融需求分析
第三節(jié) 航空租賃
第四節(jié) 案例分析：鄭州建設(shè)中西部航空金融中心的實(shí)踐
第九章 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策實(shí)踐
第一節(jié) 國外航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策實(shí)踐
第二節(jié) 國內(nèi)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策實(shí)踐
第三節(jié) 國際航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及其啟示
第十章 “空中絲綢之路”實(shí)踐
第一節(jié) “空中絲綢之路”與“一帶一路
第二節(jié) “空中絲綢之路”與國際商務(wù)發(fā)展
第三節(jié) “空中絲綢之路”與航空城建設(shè)
第十一章 航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)重組、監(jiān)管與協(xié)調(diào)
第一節(jié) 推進(jìn)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化的理論基礎(chǔ)
第二節(jié) 我國航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化改革：動(dòng)因與歷程
第三節(jié) 我國航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化改革：SCP模型分析
第四節(jié) 我國航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分類監(jiān)管設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào)政策
第十二章 我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及策略優(yōu)化
……
參考文獻(xiàn)
后記
新書資訊