“十四五”是我國實現碳達峰的關鍵期、窗口期，隨著“雙碳”戰略向縱深推進，低碳科技創新逐漸成為低碳轉型發展的關鍵因素，新形勢下任務的緊迫性和艱巨性不斷增加，但目前綠色低碳技術體系化發展仍面臨研發基礎薄弱、創新能力不足以及關鍵核心技術難以攻關等挑戰。因此，通過構建低碳科技創新聯合體，依托創新型領軍企業的產業鏈協調能力和產學研組織能力，從而加快低碳關鍵核心技術聯合攻關，掌握低碳轉型發展的主動權。
踐行“碳達峰、碳中和”戰略對于我國提升低碳科技創新能力提出了更高要求，組建創新聯合體是打贏關鍵核心技術攻堅戰、促進產業轉型的重要途徑，但由于低碳科技創新聯合體成員認識不一，權責利約定不夠明確，短期收益和市場回報不明顯，難以形成合力。探索構建低碳科技創新聯合體并推動其有效運行，能夠將各主體聯系起來，釋放強勁的發展動力，實現重點項目協同和研發活動一體化，有效帶動整個創新鏈上下游企業的低碳創新能力，實現關鍵核心技術的突破，從而提升低碳科技創新水平與創新效率。當前，以領軍企業主導的低碳科技創新聯合體尚處于探索階段，政府引導方式比較單一，權責利約定不夠明確，區域結構發展不均，聯合體主體認識不一，在制定行業標準、攻堅關鍵技術等方面意愿不足。為此，本研究對低碳科技創新聯合體的組織模式進行了探索，從動態視角研究各參與方在聯合體不同發展階段的投資研發決策選擇，結合新能源汽車案例，探索領軍企業牽頭組建低碳科技創新聯合體的跨界協同過程，從支持、研究與應用三個維度提出低碳科技實施路徑，并從政府、企業與高校和科研院所三個視角提出相應培育政策，破解低碳科技創新協同發展難題。
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