xxxfreesexmoves-haodiaocao这里只有精品视频-欧美性受黑人性爽-欧美性受xxxxxx黑人xyx性爽|www.jsyyzsb.com

斯隆是偉大的職業(yè)經(jīng)理人，他的管理經(jīng)驗(yàn)在當(dāng)下仍有很多值得學(xué)習(xí)和借鑒之處。本書作者調(diào)研了市面上很多有關(guān)斯隆的書籍和資料，對(duì)斯隆的所行所思進(jìn)行了重新梳理和編輯，并整理成了40多個(gè)案例故事，剖析斯隆的職業(yè)性和專業(yè)化，力圖清晰展示斯隆為企業(yè)乃至為產(chǎn)業(yè)社會(huì)做出貢獻(xiàn)、創(chuàng)造成就的過程。本書的目的是，通過學(xué)習(xí)斯隆的管理經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)人都能學(xué)會(huì)站在客觀公正的立場(chǎng)上，實(shí)事求是地去對(duì)待和處理企業(yè)中方方面面的人和事，調(diào)動(dòng)企業(yè)內(nèi)每一個(gè)人的能動(dòng)性，讓人財(cái)物協(xié)同起來，找到有效解決問題的方式和方法，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)和發(fā)展。

阿爾弗雷德·斯隆（Alfred P. Sloan, 18751966），通用汽車的第八任總裁，美國(guó)企業(yè)家，是一位傳奇式領(lǐng)袖，被譽(yù)為成功的職業(yè)經(jīng)理人典范，被美國(guó)《商業(yè)周刊》評(píng)價(jià)為過去75年來最偉大的創(chuàng)新者之一。

斯隆在1921~1922年提出集中政策控制下的自主經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)模式，這是事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的雛形。在斯隆的領(lǐng)導(dǎo)下，通用汽車先是在20世紀(jì)20年代超越了福特汽車，進(jìn)而在50年代時(shí)成為全球最大的汽車企業(yè)。

斯隆作為一個(gè)工程師出身的經(jīng)理人，在從管理小企業(yè)到管理大企業(yè)的過程中，他的工程效率意識(shí)和流程系統(tǒng)思維不斷得到強(qiáng)化，經(jīng)營(yíng)企業(yè)的本事也不斷提升。

可以說經(jīng)理人的本事是在工程師意識(shí)與思維的基礎(chǔ)上歷練出來的。駕馭一個(gè)工程機(jī)器系統(tǒng)與駕馭一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)體系，兩者所需要的思維和意識(shí)是相通的。剩下的就是把握機(jī)會(huì)歷練，像工程師那樣持續(xù)地思考和不斷地處理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

本書中斯隆以一名職業(yè)經(jīng)理人的身份現(xiàn)身說法，再現(xiàn)了斯隆如何憑借他的職業(yè)性和專業(yè)化，為企業(yè)乃至為產(chǎn)業(yè)社會(huì)作出貢獻(xiàn)、創(chuàng)造成就的過程。斯隆的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)當(dāng)下的中國(guó)職業(yè)經(jīng)理人，堪稱寶典。**中國(guó)產(chǎn)業(yè)社會(huì)的大發(fā)展，需要斯隆這樣的職業(yè)經(jīng)理人階層。

很多人都知道德魯克，知道德魯克的管理理論，但很少有人知道斯隆的管理實(shí)踐。從某種意義上說，斯隆的管理實(shí)踐是德魯克管理思想的重要來源。德魯克與斯隆的交往開始于1943年，那個(gè)時(shí)候，斯隆68歲，功成名就；德魯克34歲，學(xué)富五車。斯隆比德魯克年長(zhǎng)34歲。可以說，兩個(gè)人的世紀(jì)之交，成就了當(dāng)今的管理學(xué)科，成就了現(xiàn)代企業(yè)管理學(xué)科。換言之，現(xiàn)代企業(yè)管理學(xué)始于德魯克和斯隆的世紀(jì)之交。
1942年，德魯克出版了《工業(yè)人的未來》一書之后，非常希望能夠找到一家企業(yè)，深入其內(nèi)部去了解企業(yè)是怎么運(yùn)行的，從而弄清楚企業(yè)應(yīng)該如何在產(chǎn)業(yè)社會(huì)發(fā)揮出應(yīng)有的功能或作用，以確保產(chǎn)業(yè)社會(huì)的正常運(yùn)行，避免災(zāi)難性后果。1943年，通用汽車公司的副總裁唐納森·布朗邀請(qǐng)德魯克來公司做調(diào)查研究，主要課題是研究分析通用汽車公司的政策和結(jié)構(gòu)（見《旁觀者》第14章）。
于是，德魯克順利進(jìn)入通用汽車公司，在那里進(jìn)行了18個(gè)月的調(diào)研，并于1946年出版了《公司的概念》一書，完成了其有關(guān)產(chǎn)業(yè)社會(huì)究竟應(yīng)該如何維持正常運(yùn)行的思考。德魯克非常清楚，自己是一個(gè)社會(huì)生態(tài)學(xué)家，并默認(rèn)自己也是一個(gè)管理學(xué)家，從事管理咨詢和顧問工作。
斯隆對(duì)德魯克呈現(xiàn)的調(diào)研成果并不滿意，從未正面肯定過德魯克，甚至認(rèn)為他的書可能會(huì)誤導(dǎo)管理的實(shí)踐者，至少?zèng)]有反映通用汽車公司的管理實(shí)踐。
斯隆認(rèn)為自己有責(zé)任消除這種不良影響，他決定寫一本書，并組建了一個(gè)寫作班子，其中有錢德勒和麥克唐納，以向世人展示一個(gè)真實(shí)的通用汽車公司。不過，斯隆是一個(gè)謙謙君子，他認(rèn)為德魯克沒有違背初衷與最初的寫作計(jì)劃，他有權(quán)表達(dá)自己的觀點(diǎn)。
1964年，斯隆的《我在通用汽車的歲月》出版，好評(píng)如潮。日本企業(yè)的評(píng)價(jià)是，看到了這本書后才學(xué)會(huì)了對(duì)大公司的管理。斯隆以自己為原型，客觀而理性地刻畫了一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人應(yīng)有的職業(yè)化和專業(yè)性。職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍的職業(yè)化和專業(yè)性是大公司取得非凡成就的內(nèi)在依據(jù)。對(duì)于這一點(diǎn)，德魯克給予了充分的肯定并做出了以下有效的摡括。
1.管理是一種職業(yè)，職業(yè)經(jīng)理人是專業(yè)人士，他們和醫(yī)生或律師等專業(yè)人士一樣。職業(yè)經(jīng)理人也有他的客戶，即企業(yè)，他的自身利益要服從于客戶的利益。所謂職業(yè)化，就是要對(duì)客戶負(fù)責(zé)。
2.專業(yè)人士的決策并非基于個(gè)人觀點(diǎn)或偏好，而是依據(jù)事實(shí)。職業(yè)經(jīng)理人的工作不是去喜歡別人，也不是去改變別人，而是要讓人們發(fā)揮出自己的長(zhǎng)處。至于員工本人或他的工作方式能否得到認(rèn)可，唯一的衡量指標(biāo)是他的經(jīng)營(yíng)成果，這其實(shí)也是職業(yè)經(jīng)理人唯一應(yīng)該關(guān)注的事情。
3.成果不僅僅指財(cái)務(wù)指標(biāo)，還包括以身作則。這就要求職業(yè)經(jīng)理人有正直的品行，即追求經(jīng)營(yíng)成果，并能夠以身作則，指導(dǎo)
下屬。
4.分歧甚至矛盾不僅是必要的，而且是有益的。如果沒有分歧和矛盾，也就不會(huì)有相互之間的理解。而如果沒有相互理解，就會(huì)做出錯(cuò)誤的決策。
5.領(lǐng)導(dǎo)力不是個(gè)人魅力，不是公共關(guān)系，也不是表現(xiàn)能力，領(lǐng)導(dǎo)力是成果，是一貫的行為，是取得信任的能力。
6.最后，職業(yè)經(jīng)理人是服務(wù)人員，頭銜并不賦予他特權(quán)，也不給予他權(quán)力，只能讓他擔(dān)負(fù)起責(zé)任。
盡管德魯克對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的職業(yè)化和專業(yè)性做出了很好的概括，但是，他對(duì)斯隆作為經(jīng)理人的工作并沒有做出系統(tǒng)的描述。不得不說，這是一個(gè)很大的缺憾。本書《經(jīng)理人的工作：向斯隆學(xué)管理》的出版，就是為了彌補(bǔ)這個(gè)缺憾，通過一個(gè)個(gè)故事展現(xiàn)斯隆是如何一件一件地處理事情的。努力把理論上的很多觀念和概念與斯隆所做的事情，以及他當(dāng)時(shí)怎么想、怎么做的過程結(jié)合起來展現(xiàn)給大家。斯隆有個(gè)很好的習(xí)慣，那就是客觀而真實(shí)地記錄每一件事情的全過程，包括時(shí)間、地點(diǎn)和人物，這些形成了難得的企業(yè)管理實(shí)踐全景案例。《我在通用汽車的歲月》成書之后，斯隆并沒有急于出版，為了不影響他人的生活，一直等到書中提到的人都去世后才出版發(fā)行，真是一個(gè)品格高尚且思維縝密的人。
在管理學(xué)領(lǐng)域，這樣的全景案例是前所未有的。亨利·法約爾曾經(jīng)想這么做，在寫完《工業(yè)管理與一般管理》之后，希望寫出全景案例，把5項(xiàng)管理要素和14條管理原則通過全景案例展現(xiàn)出來，無奈他年事已高，這項(xiàng)工作沒有完成。后來，明茨伯格在麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院讀研究生期間，對(duì)5位總經(jīng)理進(jìn)行了寫實(shí)，寫成了《經(jīng)理工作的性質(zhì)》一書，也沒能記錄一個(gè)經(jīng)理人做成一件事情的全過程。可以說，有關(guān)管理實(shí)踐的紀(jì)實(shí)案例實(shí)在太少了，導(dǎo)致現(xiàn)實(shí)的管理學(xué)教育非常困難。我們希望通過進(jìn)一步的努力，去挖掘此類管理實(shí)踐的案例，幫助大家打通管理理論和管理實(shí)踐之間的關(guān)系。

包政

包政
中國(guó)著名管理學(xué)者，社區(qū)商務(wù)理論創(chuàng)立者，深度分銷理論構(gòu)建與實(shí)踐者，中國(guó)管理咨詢行業(yè)開創(chuàng)與領(lǐng)導(dǎo)者。
深度參與包括華為在內(nèi)的數(shù)百家企業(yè)的管理咨詢和內(nèi)部決策，先后出任包括華為、TCL在內(nèi)的十幾家知名企業(yè)的管理顧問，擁有豐富的理論、研究和咨詢顧問經(jīng)驗(yàn)。
包政是包子堂創(chuàng)始人，曾任中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授、博導(dǎo)，曾兼任清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院EMBA教授。已出版《營(yíng)銷的本質(zhì)》等近10部著作。

鄭坤
2016年師從包政老師學(xué)習(xí)企業(yè)管理理論,并基于包政老師的理論參與到企業(yè)的交流和授課。
隨著視頻日志（vlog）的興起，基于包政老師的理論創(chuàng)辦了一本鄭經(jīng)學(xué)管理進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的傳播。2023年參與到經(jīng)理人的工作系列書籍的編寫。

郝劍青
企業(yè)管理研究者，北京包子堂文化傳播有限公司合伙人，畢業(yè)于中國(guó)人民大學(xué)，目前致力于閱讀、寫作和調(diào)研。長(zhǎng)期追隨包政老師研究管理思想，踐行管理實(shí)踐。

序言
第1章　從工程師到經(jīng)理人的經(jīng)營(yíng)歷練?/ 1
從新手歷練成經(jīng)理人?/ 2
經(jīng)理人的工程師思維?/ 8
效率是企業(yè)的命脈?/ 13
正確的決策在于決策者承擔(dān)責(zé)任的本事?/ 19
第2章　組織政策開啟現(xiàn)代企業(yè)管理之路?/ 25
擺脫過去，從組織研究入手?/ 26
結(jié)構(gòu)化力量從組織中謀求?/ 32
協(xié)同專業(yè)人員與業(yè)務(wù)人員?/ 38
協(xié)同通過集中采購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)?/ 44
依靠委員會(huì)制打破部門墻?/ 49
努力彌補(bǔ)企業(yè)功能的缺失?/ 54
建立任務(wù)及其責(zé)任的關(guān)系體系?/ 58
驅(qū)動(dòng)董事會(huì)真正運(yùn)作起來?/ 63
持續(xù)提升生產(chǎn)制造的能力?/ 67
第3章　財(cái)務(wù)管控是經(jīng)理人的必修課?/ 71
企業(yè)治理從財(cái)務(wù)管控入手?/ 72
產(chǎn)銷協(xié)同依靠銷售預(yù)測(cè)?/ 77
神奇的杜邦公式調(diào)控經(jīng)營(yíng)?/ 84
第4章　產(chǎn)品政策推動(dòng)線路圖成為現(xiàn)實(shí)?/ 93
爭(zhēng)奪市場(chǎng)依靠產(chǎn)品政策?/ 94
政策落地通過委員會(huì)推動(dòng)?/ 101
在產(chǎn)品力上持續(xù)下功夫?/ 108
依賴政策進(jìn)行引導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)方式?/ 114
企業(yè)的社會(huì)責(zé)任即創(chuàng)造顧客?/ 120
企業(yè)戰(zhàn)略的核心即發(fā)展產(chǎn)品?/ 125
跑流程和泡流程?/ 130
從容應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的制勝舉措?/ 134
在成敗關(guān)鍵上不拘一格網(wǎng)羅人才?/ 141
第5章　經(jīng)銷商是客戶還是合作伙伴?/ 149
構(gòu)建信用關(guān)系的金融創(chuàng)新舉措?/ 150
重新定義經(jīng)銷商的身份為合作伙伴?/ 155
大力扶持經(jīng)銷商的系列創(chuàng)新舉措?/ 159
建立持續(xù)溝通的機(jī)制強(qiáng)化廠商關(guān)系?/ 165
第6章　利益兌現(xiàn)一開始就要設(shè)計(jì)好?/ 171
工資公式保障員工的收入水平?/ 172
獎(jiǎng)金計(jì)劃把經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)綁在一起?/ 177
建立獎(jiǎng)金分配的合法性機(jī)制?/ 184
打造一個(gè)經(jīng)理人股東階層?/ 191
第7章　大企業(yè)操盤手斯隆的管理心經(jīng)?/ 199
在集中政策與自主經(jīng)營(yíng)中找尋邊界與平衡?/ 200
事業(yè)持續(xù)發(fā)展的根基在于堅(jiān)守本行?/ 207
企業(yè)政策的本質(zhì)是業(yè)務(wù)協(xié)同?/ 213
財(cái)務(wù)管理是管理體系的重要組成部分?/ 223
企業(yè)在推動(dòng)科技進(jìn)步上扮演核心角色?/ 232
推動(dòng)任務(wù)落地有效溝通不可或缺?/ 236
適應(yīng)變化是企業(yè)面對(duì)的永恒主題?/ 242
復(fù)盤通用汽車公司成功的原因?/ 248