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《輪機工程的變革：機電一體化的嶄新世界》一書，深入剖析了機電一體化如何引領輪機工程的革新。從輪機工程的歷史背景到機電一體化的基礎理論，再到技術與創新，本書全面展示了機電一體化在輪機領域的應用和影響。通過實踐案例分析，讀者可以深刻體會到這一技術變革帶來的實際效益。同時，本書也探討了設計與優化方法，以及機電一體化在環境與可持續性方面的考量。最后，展望了機電一體化和輪機工程的未來趨勢。本書適合輪機工程、機電一體化及相關領域的研究人員、工程師和學生閱讀，有助于他們全面了解機電一體化在輪機工程中的重要作用和發展前景。

潘志翔，男，現就職于共青科技職業學院航海學院，副教授。畢業于武漢理工大學，動力系內燃機專業畢業，學士學位。主要研究方向船舶輪機工程技術。先后發表《烏江高效貨運組織與船型技術》、《Z6170ZLC型LNG-柴油雙燃料船用增壓發動機性能仿真分析》等專著與文章三十多篇。王萬全，男，漢族，現就職于共青科技職業學院，教師，畢業于集美大學船舶電氣專業，本科學歷，主要研究方向船舶電氣與自動化，曾在多個船務公司擔任經理及主管要職，對船舶機械設備機電一體化和自動控制有豐富的實踐和管理經驗。徐靜，女，現就職于共青科技職業學院，助教。南昌大學公共管理學院社會保障專業畢業，碩士研究生學歷。主要研究方向為社會福利與社會救助、航運教育與人才培養。在《社會福利》期刊上發表論文，參與江西省教改課題并成功立項。