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本書是一本從交通運輸地理學、空間經濟學以及制度經濟學等多學科視角來探討多式聯運與物流發展 的專業性讀物。本書采用了理論 實例相結合的內容構成方式，其在經典的制度經濟學理論框架下，首 先闡述了制度設計對多式聯運活動的影響；之后，通過對多式聯運發展過程中聯運場站與區域的發展關系、 聯運活動與物流活動的相互影響，以及多式聯運發展背景下運輸通道的形成三部分進行探討，對多式聯運 發展過程中港口區域化和腹地一體化這一核心議題進行了系統闡述；*后，總結了多式聯運與物流發展過 程中各個環節的分類治理關系，以及兩者在融合發展過程中所面臨的制度挑戰。

第1章引言
1.1 開展多式聯運的意義
1.2港口區域化背景下的多式聯運與物流
1.3研究方法
1.4本書的內容構成．
1.5研究結論的影響與關聯性
第2章多式聯運與物流的地理學
2.1 引言
2.2多式聯運與物流的地理學認知
2.3港口的演化：從擴張到區域化
2.4結論
第3章制度在多式聯運與物流中的作用
3.1 引言
3.2制度學派概述
3.3制度和治理
3,4治理理論在港口的應用
3.5治理理論在多式聯運中的應用
3.6治理理論在物流中的應用
3.7多式聯運與物流相關的關鍵治理問題總結
3.8結論
第4章案例研究（歐洲）：多式聯運場站
4.1 引言
4.2多式聯運場站研究的文獻回顧
4.3案例選取和研究方案設計
4.4案例1-港口驅動型的內陸場站
4.5案例2-內陸驅動型的內陸場站
4.6案例研究與分析
4.7結論
第5章案例研究（英國）：多式聯運物流
5.1 引言