前言
第1章 機(jī)動(dòng)車排氣污染物的形成、危害與防治 1
1.1 汽車的基本結(jié)構(gòu) 1
1.2 摩托車的基本結(jié)構(gòu) 3
1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 4
1.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 4
1.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 5
1.3.3 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 8
1.3.4 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 9
1.3.5 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差別 11
1.4 機(jī)動(dòng)車排氣污染物的成因與危害 13
1.4.1 機(jī)動(dòng)車排氣中有害物質(zhì)的形成機(jī)制 13
1.4.2 機(jī)動(dòng)車排氣污染物的危害 14
1.4.3 機(jī)動(dòng)車排氣污染物的影響與危害特征 15
1.5 機(jī)動(dòng)車排氣污染物的防治 16
1.5.1 機(jī)動(dòng)車排氣污染防治政策與法規(guī) 16
1.5.2 新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治技術(shù) 19
1.5.3 機(jī)動(dòng)車排氣檢測與維修制度 20
思考題 21
第2章 機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)體系解析 22
2.1 機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)體系概述 22
2.2 主要名詞與術(shù)語解釋 23
2.3 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物測量方法解析 25
2.3.1 簡易瞬態(tài)工況法 25
2.3.2 穩(wěn)態(tài)工況法 30
2.3.3 雙怠速法 34
2.3.4 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的排放限值 35
2.4壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度測試方法解析 36
2.4.1 加載減速法 36
2.4.2 自由加速煙度法 41
2.4.3 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的排放限值 44
2.5 農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)解析 44
2.6 摩托車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)解析 46
2.6.1 摩托車雙怠速法測試方法 46
2.6.2 摩托車的排放限值 47
2.7 環(huán)保配套的機(jī)動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 48
2.8 簡易工況法排放限值地方標(biāo)準(zhǔn)的制定 48
2.9 檢測方法的選用 49
思考題 49
第3章 機(jī)動(dòng)車排氣檢測設(shè)備的構(gòu)成與原理 51
3.1 機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測設(shè)備的分類 51
3.2 常規(guī)儀器設(shè)備或裝置的構(gòu)成與原理 52
3.2.1 五氣分析儀的構(gòu)成與原理 52
3.2.2 不透光煙度計(jì)的構(gòu)成與原理 63
3.2.3 濾紙式煙度計(jì)的構(gòu)成與原理 68
3.2.4 底盤測功機(jī) 71
3.2.5 氣體流量分析儀 79
3.2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì) 82
3.2.7 環(huán)境參數(shù)儀 83
3.3 簡易工況法設(shè)備的構(gòu)成與測量原理 84
3.3.1 簡易瞬態(tài)工況法設(shè)備的構(gòu)成與測量原理 84
3 3 2 穩(wěn)態(tài)工況法設(shè)備的構(gòu)成與測量原理 87
3.3.3 加載減速法設(shè)備的構(gòu)成與測量原理 89
3.4 簡易工況法設(shè)備工控軟件的主要功能 91
3.4.1 簡易工況法設(shè)備工控軟件的相似功能介紹 92
3.4.2 簡易瞬態(tài)工況法設(shè)備工控軟件的主要功能 96
3.4.3 穩(wěn)態(tài)工況法設(shè)備工控軟件的主要功能 98
3.4.4加載減速法設(shè)備工控軟件的主要功能 100
3.5 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛排氣檢測設(shè)備的性能比較 102
3.6 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛排氣煙度檢測設(shè)備性能比較 103
思考題 105
第4章 機(jī)動(dòng)車排氣檢測方法 106
4.1 機(jī)動(dòng)車排氣檢測業(yè)務(wù)流程 106
4 1.1 排氣抽檢業(yè)務(wù)流程 106
4 1.2 排氣定期檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程 106
4.2 機(jī)動(dòng)車排氣檢測安全防范措施 109
4.2.1 排氣抽檢安全防范措施 110
4.2.2 排氣定期檢驗(yàn)安全防范措施 110
4.2.3 其他方面的安全措施 113
4.3 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的轉(zhuǎn)速與車速操控方法 113
4.4 簡易瞬態(tài)工況法排氣檢測方法 115
4.4.1 簡易瞬態(tài)工況法檢測流程 115
4.4.2 簡易瞬態(tài)工況法排氣檢測操作技巧 118
4.4.3 其他注意事項(xiàng) 119
4.5 穩(wěn)態(tài)工況法排氣檢測方法 120
4.5.1 穩(wěn)態(tài)工況法檢測業(yè)務(wù)流程 120
4.5.2 穩(wěn)態(tài)工況法排氣檢測操作技巧 120
4.5.3 其他注意事項(xiàng) 123
4.6 雙怠速法排氣檢測方法 123
4.6.1 雙怠速法排氣檢測流程 123
4.6.2 雙怠速法排氣檢測操作技巧 125
4.6.3 其他注意事項(xiàng) 127
4.7 加載減速法排氣煙度檢測方法 128
4.7.1 加載減速法排氣煙度檢測流程 128
4.7.2 加載減速法測試擋位選擇技巧 130
4.7.3 其他注意事項(xiàng) 131
4.8 自由加速煙度法排氣檢測方法 132
4.8.1 自由加速煙度法排氣煙度檢測流程 132
4.8.2 自由加速煙度法排氣煙度檢測操作技巧 134
4.8.3 其他注意事項(xiàng) 135
4.9 摩托車排氣污染物檢測方法 136
思考題 138
第5章 機(jī)動(dòng)車排氣檢驗(yàn)過程的質(zhì)量控制措施 139
5.1 機(jī)動(dòng)車排氣檢驗(yàn)的質(zhì)量控制要素 139
5.2 機(jī)動(dòng)車排氣檢驗(yàn)過程的質(zhì)控節(jié)點(diǎn) 143
5.3 機(jī)動(dòng)車排氣檢測設(shè)備的質(zhì)量控制措施 144
5.3.1 設(shè)備質(zhì)量控制的主要依據(jù) 144
5.3.2 設(shè)備的預(yù)熱控制 144
5.3.3 五氣分析儀的質(zhì)量控制措施 145
5.3.4 不透光煙度計(jì)和濾紙式煙度計(jì)的質(zhì)量控制措施 147
5.3.5 底盤測功機(jī)的質(zhì)量控制措施 148
5 3 6 氣體流量分析儀的質(zhì)量控制措施 149
5 3 7 環(huán)境參數(shù)儀的質(zhì)量控制 150
5 4 測試車輛質(zhì)量控制措施 151
5.5 排氣檢測過程中的質(zhì)量控制 152
5.5.1 簡易瞬態(tài)工況法排氣測試過程的質(zhì)量控制 152
5.5.2 穩(wěn)態(tài)工況法排氣檢測過程的質(zhì)量控制 154
5.5.3 雙怠速法排氣檢測過程的質(zhì)量控制 156
5.5 4 加載減速法排氣檢測過程的質(zhì)量控制 158
5.5.5 自由加速煙度法排氣檢測過程的質(zhì)量控制 162
5.6 報(bào)告編制、校核與簽發(fā)過程的質(zhì)量控制 162
5.7 其他質(zhì)量控制措施 164
思考題 165
第6章 機(jī)動(dòng)車排氣定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的能力建設(shè) 166
6.1 機(jī)動(dòng)車排氣定期檢驗(yàn)主要工作模式 166
6.2 機(jī)動(dòng)車排氣檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的規(guī)劃設(shè)計(jì) 166
6.2.1 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)規(guī)劃的前期準(zhǔn)各工作 167
6.2.2 檢驗(yàn)場地的整體規(guī)劃設(shè)計(jì) 169
6.2.3 排氣檢測線廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì) 172
6.3 機(jī)動(dòng)車排氣檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施與軟件能力建設(shè) 175
6.3.1 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的一般建設(shè)流程 175
6.3.2 排氣檢測線的廠房建設(shè) 176
6.3.3 排氣檢測設(shè)備的選用 177
6.3.4 其他配套設(shè)備設(shè)施的建設(shè) 179
6.3.5 排氣檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)軟件能力建設(shè) 180
6.4 機(jī)動(dòng)車排氣檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的計(jì)量認(rèn)證 181
6.4.1 質(zhì)量體系文件的編制 181
6 4 2 計(jì)量認(rèn)證技術(shù)準(zhǔn)備工作 183
6.4.3 計(jì)量認(rèn)證申請(qǐng)與現(xiàn)場評(píng)審 185
6.5 排氣檢驗(yàn)業(yè)務(wù)聯(lián)網(wǎng)申請(qǐng) 186
思考題 188
參考文獻(xiàn) 189
附錄1 在用汽車加載減速法車輛預(yù)檢要求 192
附錄2 不透光煙度計(jì)的特性 194
附錄3 穩(wěn)態(tài)工況法排氣分析結(jié)果的修正方法 198
附錄4 加載減速法測量功率的修正方法 200
附表1 底盤測功機(jī)的模擬慣量和模擬阻力常數(shù) 201
附表2 簡易瞬態(tài)工況法設(shè)備過程數(shù)據(jù)記錄內(nèi)容 202
附表3 簡易瞬態(tài)工況法設(shè)備檢測結(jié)果記錄內(nèi)容 204
附表4 穩(wěn)態(tài)工況法設(shè)備過程數(shù)據(jù)記錄內(nèi)容 205
附表5 穩(wěn)態(tài)工況法設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果記錄要求 206
附表6 加載減速法設(shè)備記錄的過程數(shù)據(jù)內(nèi)容 207
附表7 加載減速法設(shè)備統(tǒng)計(jì)結(jié)果記錄內(nèi)容 208
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